石井站 (德岛县)
外观
石井站 | |||||
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日语名称 | |||||
石井 – いしい – Ishii | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 德岛县名西郡石井町石井字石井355番地 | ||||
地理坐标 | 34°4′12.72″N 134°26′38.40″E / 34.0702000°N 134.4440000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | イイ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1899年2月16日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日926人次 2010 | ||||
服务 | |||||
■德岛线 | |||||
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备注 | |||||
2024年3月16日起降为无人化[1] |
石井站(日语:石井駅/いしいえき Ishii eki */?)是一位于日本德岛县名西郡石井町,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站,车站编号为B05。本站停靠大部份特急列车及普通列车。
车站结构
[编辑]设有侧式月台2个,为2面2线的配置。1号月台为避线,停靠大部份上、下行列车;2号月台为主线,3班不停站的特急列车会在此通过,另外1班特急列车及部份普通列车则在交换列车时亦使用。设计上和牛岛站相近,月台之间以有盖行人天桥连接,位于向下浦站方向,2号月台上则另设有半辆车厢长度的有盖候车亭及座椅,月台的有效长度为6辆。
在1号月台末端向下浦站方向的旁边,设有原用作货物列车停靠的侧轨,现时用作保线路轨;而两边离站后均设有紧急路轨及转辙器。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■德岛线 | 下行 | 穴吹、阿波池田方向 |
上行 | 佐古、德岛方向 |
历史
[编辑]- 1899年2月16日:开业。
- 1987年4月1日: 日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承,同时升格为正式车站。
- 2005年3月1日:加停特急列车。
- 2024年3月16日:终日无人化[2][1]。
利用状况
[编辑]乘车人员推移[3] | |
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年度 | 1日平均人数 |
1995 | 1121 |
1996 | 1093 |
1997 | 1035 |
1998 | 994 |
1999 | 990 |
2000 | 949 |
2001 | 926 |
2002 | 914 |
2003 | 891 |
2004 | 897 |
2005 | 930 |
2006 | 940 |
2007 | 952 |
2008 | 961 |
2009 | 920 |
2010 | 926 |
相邻车站
[编辑]※一部分停靠此站的特急“剑山”的相邻停靠站参见列车条目。
图片集
[编辑]-
石井站车站站舍平面图。
-
售票处的自动售票机及2009年度时间表。
-
1号月台外的保线路轨。
注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 駅業務体制の見直しについて (PDF) (新闻稿). 四国旅客铁道. 2023-10-23 [2023-10-23]. (原始内容 (PDF)存档于2023-10-23).
- ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 四国旅客铁道. 2023-12-15 [2023-12-15]. (原始内容 (PDF)存档于2023-12-15).
- ^ 资料出自德岛县统计年报。