稻原站
外观
稻原站 | |||||||||||
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站房(2010年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
稲原 – いなはら – Inahara | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°51′10″N 135°13′44″E / 33.85278°N 135.22889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イラ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)12月14日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日79人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
稻原站(日语:稲原駅/いなはらえき Inahara eki */?)是位于和歌山县日高郡印南町大字印南原,西日本旅客铁道(JR西日本)的纪势本线(纪国线)车站。
历史
[编辑]纪势西线原定计划在稻原站通过,但当时的稻原村村长夏见康太郎向铁道省请愿,希望在纪势西线中加设稻原,铁道省接纳意见使此站能够启用。
- 1930年(昭和5年)12月14日 - 国铁纪势西线御坊站至印南站开通,此站启用[1]。
- 1959年(昭和34年)7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通,同时路线改名为纪势本线[1]。
- 1985年(昭和60年)3月14日 - 成为无人车站[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运[1]。
- 2020年(令和2年)3月14日 - 车站可以使用“ICOCA”等交通系IC卡[3]。
车站构造
[编辑]车站为地面车站,设有2面2线的相对式月台。设有转辙器和绝对信号机,被定义为停留所。车站大楼位于纪伊田边方向的月台侧,设有跨线桥连接对面往御坊、和歌山的月台。车站大楼为古老木造建筑物。车站为由御坊站管理的无人车站。从前在1号月台有一个由黄杨木制成的鹤和乌龟,在2013年12月后已经被撤走。车站大楼旁边设有厕所。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 方向 |
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1 | ![]() |
纪伊田边、新宫方向 |
2 | 和歌山、天王寺方向 |
- 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称(爱称)。
使用状况
[编辑]以下列出近年1日平均乘车人次[4]。
年度 | 一日平均 乘车人次 |
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1998年 | 113 |
1999年 | 99 |
2000年 | 102 |
2001年 | 90 |
2002年 | 84 |
2003年 | 108 |
2004年 | 113 |
2005年 | 115 |
2006年 | 101 |
2007年 | 106 |
2008年 | 112 |
2009年 | 110 |
2010年 | 90 |
2011年 | 74 |
2012年 | 82 |
2013年 | 88 |
2014年 | 94 |
2015年 | 87 |
2016年 | 86 |
2017年 | 79 |
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 稻原站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道
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