烏塔保國際機場

烏塔保羅勇芭提雅國際機場
烏塔保羅勇芭提雅國際機場; U-Tapao - Rayong - Pattaya International Airport
	IATA：UTP; ICAO：VTBU;
概覽
機場類型	軍民共用
營運者	政府
服務城市	泰國芭堤雅
海拔高度	43英尺（13米）
坐標	12°40′47″N 101°00′18″E / 12.67972°N 101.00500°E座標：12°40′47″N 101°00′18″E / 12.67972°N 101.00500°E
網址	www.utapao.com
地圖
	UTP
跑道

烏塔保羅勇芭提雅國際機場（泰語：ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ระยอง–พัทยา，音素換寫：Th̀āxākāṣ̄yān nānāchāti xū̀ tap̣heā，IATA代碼：UTP；ICAO代碼：VTBU）是一座位於泰國東部的機場，為泰國首都曼谷都會區的第三座國際機場。這座機場接近春武里府芭堤雅南邊的莎打厝港口（Sathahip），距離芭堤雅37公里，首都曼谷東南方約140公里。同時也是泰國軍隊的軍用機場，稱做「烏打拋皇家海軍飛行場」。

歷史[編輯]

越戰時期作為美國駐泰空軍六個基地之一，B-52轟炸機每日從這裡起飛去轟炸北越。1975年西貢陷落的前後幾天裡，南越空軍大量的飛行員駕駛各種軍機逃到該基地或外海的航空母艦上。

近事[編輯]

2008年11月17日，泰國民聯占領並關閉素萬那普機場^[1]，烏達堡國際機場成為曼谷唯一對外開放空港。

2015年6月3日泰國交通部長巴金上將發布聲明，泰國交通部擬將芭堤雅附近烏達拋機場發展成為泰國服務曼谷的第3座商務國際機場機場，同時計劃興建機場輕軌快線（Airport Link），將烏達拋機場與曼谷廊曼國際機場、素萬那普機場實現互聯互通。烏達拋機場在曼谷市東南方約190公里，距離濱海度假勝地芭堤雅僅37公里。

烏達拋機場發展共分為3個階段，分別是：第一階段2015年至2017年，將機場的乘客接納能力提升至每年300萬人次，新的乘客大樓可望在2018年竣工，並投入使用。此外，還需要加建跑道、停機位以及加油站等。

第二個發展階段為2018年至2020年，繼續升級為可承接500萬人次/年的機場，此階段的主要任務是加強服務首都曼谷及正在蓬勃發展的綜合旅遊城市芭堤雅，繼續加深「一個機場，兩項任務」的理念；

第三階段則是2020年之後，此階段是根據需求而逐步完善機場設施，為不斷增加的客流量提供便利。

詳見：泰國正式升級芭堤雅烏達拋機場，機場快軌連接曼谷

航空公司與航點[編輯]

國內線[編輯]

航空公司	目的地
曼谷航空（PG）	普吉、蘇梅島
泰國亞洲航空（FD）	清邁、合艾、烏隆他尼、孔敬（英語：Khon Kaen Airport）
泰國獅子航空（SL）	清邁

國際線[編輯]

航空公司	目的地
泰國獅子航空（SL）	海口、長沙、石家莊
皇雀航空	包機：海口、南昌、長沙、銀川、宜昌、梅州、包頭、臨沂
亞洲航空（AK）	吉隆坡
長龍航空（GJ）	西安
昆明航空（KY)	昆明
青島航空（QW)	蘭州
烏拉爾航空（U6)	海參崴（經成都）、成都
藍色航空	季節性包機：克拉斯諾亞爾斯克、伯力
英國途易航空（BY）	季節性：倫敦-蓋維克、曼徹斯特、伯明罕