奧特馬爾·薩夫諾爾
Otmar Szafnauer 奧特馬爾·薩夫諾爾 | |
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出生 | 羅馬尼亞塞姆拉克 | 1964年8月13日
國籍 | 美國-羅馬尼亞 |
職業 | 一級方程式車隊領隊 |
雇主 | 阿爾派車隊 |
知名於 | 一級方程式印度力量車隊領隊、賽點車隊領隊、阿斯頓·馬丁車隊領隊 |
奧特馬爾·薩夫諾爾(Otmar Szafnauer,1964年8月13日—),是一名羅馬尼亞-美國雙國籍的賽車工程師及經理人。他在2022年至2023年擔任過世界一級方程式錦標賽中阿爾派車隊的領隊,在此之前他是印度力量車隊領隊、賽點車隊領隊、阿斯頓·馬丁車隊領隊。
早年生活
[編輯]1964年8月13日,奧特馬爾·薩夫諾爾出生於羅馬尼亞西部的塞姆拉克鄉。他的父親來自美國,母親是羅馬尼亞人。[1]7歲時他隨家人移居到美國底特律。他在韋恩州立大學完成了本科學業並獲得了電子工程理學士學位,之後他進入底特律大學並在那裡完成了商業金融學的碩士學位。[2]
職業生涯
[編輯]1986年,薩夫諾爾加入福特汽車,並在之後擔任福特美國的一名項目經理。在福特任職期間,他報名參加了吉米·拉塞爾賽車學校,並在1991年開始參加福特方程式的比賽。1998年,薩夫諾爾離開福特,加入一級方程式的英美車隊,擔任運營總監。在與捷豹車隊面談失敗後,2001年,薩夫諾爾加入剛回歸一級方程式賽事的本田,之後他被提升為其本田賽車部門的副總裁,並成為一級方程式本田車隊的董事會成員。2008年本田宣布將退出一級方程式賽事,薩夫諾爾也在該賽季結束後離開本田。
2009年10月,薩夫諾爾加盟印度力量車隊擔任領隊。在他的帶領下,車隊自2010年賽季開始穩步提高排名,從2010年的年度車隊第七一直到2016年和2017年賽季的年度車隊第四。而他對與梅賽德斯的合作並引入其動力單元,也被看作是車隊成績進步的關鍵。2018年賽季中期,印度力量車隊因擁有者印度富商維傑·馬爾雅的放棄而破產,並被加拿大富商勞倫斯·斯托爾領銜的財團接手,薩夫諾爾依舊擔任新車隊賽點車隊的領隊。2021年,車隊再次更名為阿斯頓馬丁車隊,薩夫諾爾依舊擔任領隊;但是由於本賽季車隊表現嚴重倒退,使得薩夫諾爾在賽季結束後宣布離開車隊。2022年,阿爾派車隊宣布薩夫諾爾加盟,他將擔任車隊領隊一職。[3]2023年7月,阿爾派車隊宣布領隊薩夫諾爾在內的3名車隊高層將在比利時大獎賽後離開車隊。
參考資料
[編輯]- ^ Americans in F1: Otmar Szafnauer (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), crash.net, 20 September 2002; accessed 10 January 2014
- ^ From Detroit to F1: Otmar Szafnauer is quietly making his mark as COO of Force India. Autoweek. [27 April 2017]. (原始內容存檔於2019-08-08).
- ^ Szafnauer named Alpine Team Principal as Rossi confirms new structure (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館).Formula 1.2022-02-17.[2022-02-21].