奧馬哈級輕巡洋艦
_off_New_York_City,_circa_in_August_1943_(19-N-51513).jpg) 奧馬哈級密爾沃基號輕巡洋艦（CL-5）。
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| 概況 | |
|---|---|
| 名稱 | 奧馬哈級 |
| 使用者 |
 蘇聯海軍（密爾沃基號，通過租借） |
| 前級 | 切斯特級偵察巡洋艦 |
| 次級 | 布魯克林級輕巡洋艦 |
| 服役期 | 1923－1949年 |
| 規劃數 | 10 |
| 完成數 | 10 |
| 報廢數 | 10 |
| 技術數據 | |
| 艦型 | 輕巡洋艦 |
| 排水量 | 7,050長噸（7,163公噸） |
| 全長 | 556英尺6英寸（169.62公尺） |
| 全寬 | 55英尺4英寸（16.87公尺） |
| 吃水 | 20英尺0英寸（6.10公尺） |
| 動力輸出 | |
| 動力來源 | |
| 速度 | 35節（65公里每小時；40英里每小時） |
| 耐力 | 9,000海里（17,000公里；10,000英里） 每 10節（19公里每小時；12英里每小時） |
| 乘員 | 29名指揮官和429名水手 （平常） |
| 武器裝備 |
|
| 裝甲 | |
| 艦載機 | 2 × 水上飛機 |
| 飛行設施 | 2 × 飛機彈射器 |
奧馬哈級巡洋艦（英語：Omaha-class cruiser）是美國海軍建造的一級輕巡洋艦，也是二戰爆發時仍在服役的最舊一級巡洋艦。
歷史與服役經歷[編輯]
歷史[編輯]
1915年，美國海軍通過一項造艦計畫，預定在5年內建設出與英國皇家海軍相近規模的艦隊，無論歐洲戰場的勝利者是誰，美軍都有能力予以抗衡。
1915年1月的軍事演習暴露了美國大西洋艦隊缺乏高機動性巡洋艦來偵察敵軍方位並掩護友軍部隊。1917年偵查巡洋艦初期基本概念訂出的性能規格是極速30節、配備6門6英吋艦砲，總排水量8,000噸。但美軍到歐洲考察英德兩國的新銳巡洋艦實際狀況後，調高了技術標準，同時取消了置於側舷的主炮，而將火力置於艦首與艦艉炮座，無論在追擊或是撤退時都維持較強火力。為主力艦隊偵察而建造的奧馬哈級巡洋艦以其35節（65公里每小時；40英里每小時）的較高航速配合驅逐艦行動，直徑6英寸（152公釐）的艦炮用以消滅阻止偵察的驅逐艦。相較於7,050長噸（7,160公噸）的重量，它們僅長555英尺（169公尺） 。[1]
奧馬哈級輕巡洋艦是針對英國皇家海軍C級輕巡洋艦的子艦級半人馬級而設計的。儘管多數人認為英美兩國之間不可能發生戰爭，但是直到20世紀30年代中葉，美國海軍的指揮官仍認為英國艦隊在大西洋地區對美國構成了嚴重威脅，值得採取適當措施應對。
奧哈馬級在1918年12月德國宣布休戰前只開工2艘，還有8艘尚未開工，且經過一戰的經驗，美國海軍亦理解奧哈馬級的設計理念不足應付未來海戰；雖然在1920年10月海軍曾希望暫時停止尚未下水的8艘同級艦建造計畫進行設計修正，但最後為了避免美國國會在戰後裁軍潮中刪除造艦預算，仍然決定按照原設計建造後續8艘艦艇。但在後續艦艇建造時仍進行了一些修正，這導致奧哈馬級存在著船體超載的毛病。
在珍珠港事件中，底特律號和羅利號都停泊在珍珠港，但只有羅利號被魚雷擊中。而在襲擊中，只有底特律號、聖路易斯號和鳳凰城號離開了港口。[2]
服役經歷[編輯]
奧馬哈級艦隻大部分部署在二級戰區。因其能力有限，不太可能經得起考驗。奧馬哈級的任務包括在南美洲東西海岸巡邏、在遠離戰場前線的南太平洋參與護航以及在阿留申群島和千島群島沿線護衛。二戰期間，奧馬哈級執行過的任務中，最重要的是馬布爾黑德號參與的荷屬東印度群島周圍的早期戰役（最著名的是望加錫海峽戰役）以及列治文號參與的科曼多爾群島海戰。
奧馬哈級巡洋艦沒有戰時損失，僅有兩起戰時損傷，分別為羅利號在珍珠港被魚雷擊中、馬布爾黑德號在望加錫海峽戰役損傷。
二戰結束後，奧馬哈級巡洋艦被認為已經過時，在日本投降後的七個月內退役並被拆解（密爾沃基號除外，它被借予蘇聯海軍，1949年歸還美國海軍後退役）。[3]
設計[編輯]
奧馬哈級巡洋艦安裝了四個煙囪，與克萊蒙森級驅逐艦十分相似。奧馬哈級的初期火力配置是10門6英寸53倍徑艦炮，其中8門裝設在前後舷的城廓式炮座內，2門露天裝設在艦體前後；不過在開工後變更設計，露天炮座更換成雙連裝封閉式艦炮，所以主炮總數增加為12門，奧馬哈級的設計確保了無論從哪個方向開火都可有8門主砲進行火力投射。1920年奧馬哈號巡洋艦（C-4和後來的CL-4）下水時她是最後一款採用舷炮齊射戰術設計的巡洋艦。[4]因此在外觀上與當時新式巡洋艦相比有些過時。
奧馬哈級巡洋艦還加裝了魚雷發射管和水聽器裝置，在必要時也可以搭載244枚水雷進行布雷任務。但由於船舶中部結構設計的改變，1920年下水的艦隻嚴重超載。艦隻的隔熱性能太差，因而不能適應過高或過低的溫度。為增加航速，設計時減小了重量，導致軍艦的適居性下降。此外，因為船體超載使得設計時預留的乾舷高度不足，乾舷過低的問題使得高速航行時海水會從艦艏、魚雷發射管所在的船艙與艦艉滲入。 [4]而這些滲入的海水則會灌入裝載燃料的油艙內，導致燃油被海水汙染。
奧馬哈級的抗戰損設計使用了當時的嶄新佈局，她是第一艘採用輪機交叉配置（船艙採鍋爐、蒸氣渦輪引擎、鍋爐、蒸氣渦輪引擎的順序安排）的軍艦，這讓軍艦不會被在任何一處輪機部位中彈即失去全艦動力。主砲彈藥庫則配置在艦體中心線區域，位置在吃水線以下。奧哈馬級的船艙設計安全性上比以往巡洋艦要好，但會導致主甲板下方和後方無任何水密隔艙。雖存在這些缺點，美國海軍仍然以奧馬哈級巡洋艦為傲。[5]
戰時改裝[編輯]
奧馬哈級巡洋艦最初設計時定位為偵查巡洋艦：在艦隊作戰時作為艦隊的前鋒，幫助主力艦隊抵禦敵方驅逐艦的進攻。但是，隨着戰術偵察納入巡洋艦的工作範疇，偵查巡洋艦之任務被華盛頓海軍條約所創造的重巡洋艦給接手。因此奧馬哈級轉而執行掩護艦隊主力的任務。[6]而奧哈馬級的火力與航速表現備受艦隊指揮官們的信賴。
在1926年，美軍下令奧哈馬級撤除水雷施放軌與儲藏功能。1920年代後期，奧哈馬級加裝水上飛機與彈射器。1933年起，奧哈馬級開始增加防空火力，最初是安裝2門3英吋高射砲，1934年時增至8門。
由於在甲板上裝載的水上飛機設備除了增加吃水，也讓船艦重心上移，低乾舷設計導致位置較低的城廓式主炮難以射擊；為了改善吃水與船體復原性，海軍在1939年拆除了魚雷發射管，並封閉了該處原有的開口、同時被拆除的還有艦艉位置較低的2座城廓式主炮，砲座位置被封閉覆蓋。[6]
奧馬哈級巡洋艦是1941年美國開戰時最為老舊的巡洋艦。在戰爭期間主要改造集中在增加防空火力。除了雷達，最初增強防空火網的努力是安裝3座四連裝28毫米75倍徑高射機炮，但這款武器被認定為不實用後，隨後即已量產的雙連裝波佛斯40公釐高射砲取代，此外還配置了大量的厄利孔20毫米機炮。
同級艦[編輯]
已建造完畢的奧馬哈級巡洋艦包括：[7]
| 艦名 | 舷號 | 建造商 | 命名來源 | 架設 | 下水 | 服役 | 退役 | 結局 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 奧馬哈號 | CL-4 | 托德乾塢與建設公司 | 奧馬哈 | 1918年12月6日 | 1920年12月14日 | 1923年2月24日 | 1945年11月1日 | 1945年11月28日除名，1946年2月報廢 |
| 密爾沃基號 | CL-5 | 密爾沃基 | 1918年12月13日 | 1922年3月24日 | 1923年6月20日 | 1949年3月16日 | 1949年3月18日除名，1949年12月10日作廢品出售 | |
| 辛辛那提號 | CL-6 | 辛辛那提 | 1920年5月15日 | 1921年5月23日 | 1924年1月1日 | 1945年11月1日 | 1946年2月報廢 | |
| 羅利號 | CL-7 | 伯利恆造船公司 | 羅利 | 1920年8月16日 | 1922年10月25日 | 1924年2月6日 | 1945年11月2日 | 1945年11月28日除名，1946年2月報廢 |
| 底特律號 | CL-8 | 底特律 | 1920年11月10日 | 1922年6月29日 | 1923年7月31日 | 1946年1月11日 | 1946年1月21日除名，1946年2月報廢 | |
| 列治文號 | CL-9 | 克雷普父子造船公司 | 列治文 | 1920年2月16日 | 1921年9月29日 | 1923年7月2日 | 1945年12月21日 | 1946年1月21日除名，1946年12月18日作廢品出售 |
| 康科德號 | CL-10 | 康科德 | 1920年3月29日 | 1921年12月15日 | 1923年11月3日 | 1945年12月12日 | 1946年1月8日除名，1947年1月21日作廢品出售 | |
| 特倫頓號 | CL-11 | 特倫頓 | 1920年8月18日 | 1923年4月16日 | 1924年4月19日 | 1945年12月20日 | 1946年1月21日除名，1946年12月29日作廢品出售 | |
| 馬布爾黑德號 | CL-12 | 馬布爾黑德 | 1920年8月4日 | 1923年10月9日 | 1924年9月8日 | 1945年11月1日 | 1945年11月28日除名，1946年2月27日報廢 | |
| 孟菲斯號 | CL-13 | 孟菲斯 | 1920年10月14日 | 1924年4月17日 | 1924年2月4日 | 1945年12月17日 | 1946年1月8日除名，1947年12月18日作廢品出售 |
參考資料[編輯]
- ^ Friedman, Norman. U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. 1984: pg.78. ISBN 978-0870217180 （英語）.
- ^ 胡其道. 二战巡洋舰族谱. 艦船知識. 2003年2月: pg.37. ISSN 1000-7148.
- ^ 胡其道. 在战火中锤炼的美国巡洋舰. 艦船知識. 2003年1月: pg.38. ISSN 1000-7148.
- ^ 4.0 4.1 Friedman, Norman. U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. 1984: pg.80. ISBN 978-0870217180 （英語）.
- ^ Friedman, Norman. U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. 1984: pg.77. ISBN 978-0870217180 （英語）.
- ^ 6.0 6.1 Friedman, Norman. U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. 1984: pg.81. ISBN 978-0870217180 （英語）.
- ^ U.S. Navy Cruisers 1940-1945. [2011-09-18]. （原始內容存檔於2021-02-14）.
外部連結[編輯]
- http://www.avalanchepress.com/OmahaAlternatives.php （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- http://www.avalanchepress.com/AmericanCruisers.php （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
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