使用者討論:Yaya Furaha

您好，Yaya Furaha！歡迎加入維基百科！

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不知道有甚麼可寫？條目請求、最多語言版本的待撰條目、缺少的傳統百科全書條目和首頁的缺失條目中列出了許多維基百科目前還沒有的條目，歡迎您來撰寫！
希望您能享受共同編寫百科的樂趣，成為一名充實的維基百科人。

-- Zhuofan Wu^{Cien años de soledad} 2020年12月10日 (四) 00:56 (UTC)[回覆]

2020年12月[編輯]

如果沒有在編輯摘要提供合適的理由，請勿無故移除維基百科頁面的內容或模板。閣下新近之編輯（如閣下於嫦娥五號的編輯）並不具建設性且已獲回退。如閣下仍需進行測試，請使用沙盒。祝編安！ LuciferianThomas．留言 2020年12月15日 (二) 04:50 (UTC)[回覆]

請勿添加未附有可查證及可靠來源之內容（如閣下於月岩的編輯）。另外，在作出帶潛在爭議性編輯前，請務必先至條目討論頁提案討論。如閣下已熟知如何尋找來源，請也藉此機會為條目補回參考資料。敬希合作。 YF dyh000（留言） 2020年12月18日 (五) 04:51 (UTC)[回覆]

2021年2月[編輯]

歡迎您來到維基百科。維基百科歡迎任何人對之作出建設性的貢獻，然而添加未附有可靠來源的內容不符合維基百科可供查證的方針（如閣下於玉兔二號月球車#月面探測任務的編輯）。請參閱歡迎頁面以了解更多關於貢獻的事宜。若閣下根據參考資料編寫但仍不清楚如何列明來源，歡迎您在我的討論頁留言。感謝您在維基百科的貢獻。（具體而言，增加內容時請注意添加數據等引用內容的來源。）——ClayM300(留言討論🧐) 2021年2月20日 (六) 04:53 (UTC)[回覆]

您創建的條目新一代運載火箭可能侵犯版權[編輯]

您好，您先前創建或編輯的頁面「新一代運載火箭」被認為與他人的文字雷同。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看版權常見問題解答和何為侵犯著作權，以免犯了常見的錯誤。

請不要修改疑似侵權頁面，或再重複創建相同內容的頁面，版權驗證皆因維基百科十分重視版權；維基百科只能接受公有領域或兼容創作共用署名-相同方式共享3.0協議的內容。請前往問題頁面了解情況。您亦可以與提出檢查的維基人進行溝通。

如何解決版權驗證？

請您用自己的話重寫條目：點此開始重寫；若您需要關於重寫的建議，可以點擊此處尋求幫助；
若您認為這是一場誤會，請前往這個頁面對應段落進行申訴（立即申訴）；
若您是出處文字的原作者或版權持有人，請考慮捐獻版權（如何捐獻？）；
若您不是原作者或版權持有人，您也可以考慮向版權持有人請求版權許可。

謝謝合作！
幫助：互助客棧 · IRC聊天頻道 · 版權常見問題解答 · 何為侵犯著作權 --某人 ✉ 2021年2月25日 (四) 08:50 (UTC)[回覆]

有關近期幾筆有關中國航天的編輯[編輯]

您好看到近期您對有關中國航天條目的一些編輯。首先歡迎您加入維基百科，對您的熱心編輯表示感謝。其次，部分編輯中存在一些問題。比如，中國木星系探測任務條目中，您備註「機翻，盡力了」。維基百科:翻譯指引中提醒：「請勿使用機器翻譯翻譯條目，無論使用哪種機器翻譯軟件或網站，條目的質量通常都會差到讓人難以理解。我們強烈不建議在機器翻譯基礎上進行編輯。任何人都可以移除條目中拙劣的機器翻譯內容；如果條目通篇由拙劣機器翻譯組成，那麼將可能被提請快速刪除。」比如中國運載火箭發射列表條目，您誤將發射時間記作「12時」，同時還請注意編輯時添加可靠來源。--NVMENOR（留言） 2021年4月29日 (四) 07:40 (UTC)[回覆]

隨便打個招呼[編輯]

如題，看你也在編長五的條目Misaka1366（留言） 2021年5月9日 (日) 14:58 (UTC)[回覆]

有關祝融號著陸時間資料來源的求助[編輯]

您好！我在閱讀中文維基「天問一號」詞條的編輯歷史時，發現是您添加了「5月21日」為著陸器「祝融號」的具體著陸時間。然而同時我也注意到，該頁面並沒有與這一時點有關的任何消息來源。

我曾在網路上多次搜索有關「祝融號」準確著陸時間的信息，卻均未能找到可靠信源，無論是中文或是英文頁面。請問您是從何處得知「祝融號」的這一著陸時間信息的？謝謝！

LinFeng1010（留言） 2021年5月10日 (一) 05:49 (UTC)[回覆]

您好，很感謝您的問題，有關於天問一號的落火日期是根據國家航天局局長中國首次火星探測任務工程總指揮張克儉的話—"我們還要為100天後的「落火成功」。"，進以推導出5月21日着陸的，具體詳見https://m.chinanews.com/wap/detail/zw/gn/2021/02-11/9410383.shtml 但確切日期是否真的是5月21日，我就不知道了，官方只說是5月中下旬着陸，之前也有人傳在5月15日，5月17日着陸。謝謝。 Yaya Furaha（留言） 2021年5月10日 (一) 08:31 (UTC)[回覆]

有關2001:B400::/32的破壞[編輯]

看上去這些IPv6用戶的IP一直在變化，與其去封單個IP，不如請求管理員封段，但是這個段是/32的，波及太廣，所以請求頁面保護可能是個更好的想法。RCPT TO: <SteepPeak>▂ 2021年9月17日 (五) 06:53 (UTC)[回覆]

投票通知：試行安全投票（SecurePoll）[編輯]

由於2021年維基媒體基金會針對中文維基百科的行動暴露了本地社群自治的一些問題，社群展開了一連串的討論以嘗試修補此前選舉制度的漏洞。

參與討論的編者認為，使用安全投票（SecurePoll，一種維基媒體內部投票系統）可能可以解決一些既有問題，包括拉票等，但是是否施行此制度則需要社群共識決定。

據此，現決定舉行一場安全投票，以決定是否在管理人員選舉中試行安全投票制度。本次投票有三個問題，除了第一題為測試題以外，其他問題的結果都可能影響中文維基百科的未來發展。

本次投票之投票期為2021年12月11日 (六) 00:00 (UTC)至2021年12月25日 (六) 00:00 (UTC)。

關於安全投票：

保密：閣下投票之內容將獲得保密，除選舉管理員以外無人可以得知。本次投票將由基金會職員擔任選舉管理員。
自由：閣下投票後到截止前，可以任意改票。新的投票內容將覆蓋先前的投票內容。
公平：為避免傀儡操控投票結果，投票時將紀錄一些技術數據，此與閣下平常編輯維基百科時相同。

參與投票

希望閣下能夠踴躍參與投票！ MediaWiki message delivery（留言） 2021年12月11日 (六) 09:57 (UTC)[回覆]

此訊息由大量訊息發送功能傳送給所有合資格投票人（包括延伸確認使用者或管理員權限持有者，在投票開始時被封禁者除外）。
如果您不希望在未來收到所有透過大量訊息發送功能發送的訊息，您可以在您的使用者對話頁內加入Category:不接受消息發送這個分類。

長征九號兩級型運載能力猜測及理由[編輯]

同志您好！「長征九號」兩級構型運載能力是我添加的。了解到您熱愛航天，也對「長征九號」條目做出巨大貢獻，我十分佩服您並希望和你一起探討。

龍樂豪歷次公布的設計中有這樣幾個細節：

「11版」中「長征九號A」運載能力為近地100噸、月轉35噸。
「21版」和「22-4版」中只有三級這一種構型，對應的運載能力也只有一種。
「22-10版」及後續版本中均含有兩種構型，而運載能力也變成範圍。範圍中下限「35噸」正好對應「11版」中的二級構型。

綜上，我認為有理由相信現在的運載能力下限對應的就是兩級構型。也就是說，給出的運載能力看似是範圍，但其實上限是三級構型，下限是二級構型。

此外，我認為龍樂豪歷次公布的設計數據中有時存在「四捨五入」的情況，對一些四捨五入前可能是同一數據的不同數據進行了合併，希望能得到您的理解。

如果您不認可我的猜測，希望可以進一步討論。如果您認可我的猜測，可否請你回退版本？

此致，祝您身體健康、工作順利（學業有成）！

釋檀（留言） 2023年4月25日 (二) 10:52 (UTC)[回覆]

您好，很感謝您的問題。根據https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1650695541297405953，從第一屆深空探測國際會議上中展現的圖片來看，LEO100-150噸明確寫為長征九號二級構型的數據，而TLI35-50噸則屬於三級基本型的數據。對於LEO100噸和TLI35噸，我認為可以判斷為回收運力，見：https://m.weibo.cn/detail/4894411739892263

祝你有一個美好的一天。--Yaya Furaha（留言） 2023年4月25日 (二) 11:41 (UTC)[回覆]

認可你的說法。感謝！

釋檀（留言） 2023年4月25日 (二) 13:06 (UTC)[回覆]