跳至內容

梅賽德斯-賓士C系列

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
梅賽德斯-賓士C系列

2021年款式的C220d(W206)
概覽
製造商梅賽德斯-賓士
車身及底盤
車輛類別豪華緊湊型轎車/入門級豪華房車

梅賽德斯-賓士C系列(德語:Mercedes-Benz C-Class)是梅賽德斯-賓士(以下簡稱為「賓士」)的小型主管房車(Executive car)產品系列,除了標準的四門房車外,該車系尚有五門旅行車款式。C系列是在1993年時推出,以取代車廠原本的小型車產品系列、190系列。迄今為止C系列已經推出了五個版本世代,分別是1993年時的第一代車款(廠內代號W202英語Mercedes-Benz C-Class (W202)),2000年時推出的二代版本(W203英語Mercedes-Benz C-Class (W203)),2007年時推出的第三代版本(W204英語Mercedes-Benz C-Class (W204)),2014年時推出的第四代版本(W205英語Mercedes-Benz C-Class (W205)),及2021年時推出的第五代版本(W206英語Mercedes-Benz C-Class (W206)[1]

承繼前代車款190,C系列自上市以後就一直擔負賓士入門級車款的產品定位,由於相對於同品牌下其他的產品線,C系列擁較為小巧的車身尺碼,而常有Baby Benz之暱稱。這個地位一直要到1997年時更入門款式的A系列發表之後,才被取代。

簡介

[編輯]

此系列早於1986年已開始投入研發,但因為設計工作耗時,要直至1993年才正式開始生產。進行設計時是以已停產的W201英語Mercedes-Benz W201(末代190車系的廠內代號)為藍本,故廠內代號W202的第一代C系列之外形實與W201類同,只是車身線條修改得較為流線化

第一代:W202(1993年-2000年)

[編輯]
梅賽德斯-賓士C系列 (W202)
 英國規格版C280(W202)
概覽
製造商戴姆勒-賓士 (1993–1998)
戴姆勒克萊斯勒 (1998–2000)
生產日期1993 5月 – 2000 七月
款式年份1994–2000
裝配地
設計師奧利佛·寶雷 (1989) [2][3]
Murat Günak英語Murat Günak
車身及底盤
車輛類別入門高級車
車體風格四門轎車
四門旅行車
動力布局前置前驅後輪驅動
相關車型梅賽德斯-賓士CLK系列
梅賽德斯-賓士SLK系列英語Mercedes-Benz SLK-Class (R170)
動力系統
引擎汽油:
1.8–2.3 公升M111英語Mercedes-Benz M111 engine I4
2.0 公升 M111英語Mercedes-Benz M111 engine 機械增壓器 I4
2.8 公升 M104 I6
2.4 - 2.8 公升 M106/M112英語Mercedes-Benz M112 engine V6
3.6 公升 M104 I6 AMG
4.3 公升 M113-E43英語Mercedes-Benz M113 engine V8 AMG
5.4 公升 M113-E55英語Mercedes-Benz M113 engine V8 AMG
柴油:
2.0-2.2 公升 OM604英語Mercedes-Benz OM604 engine I4
2.2 公升 OM611英語Mercedes-Benz OM611 engine I4
2.5 公升 OM605英語Mercedes-Benz OM605 engine I5
變速器5/6 速手排
4/5 速自排
規格
軸距2,670 mm(105.1英寸)
長度4,505 mm(177.4英寸)
寬度1,720 mm(67.7英寸)
高度1,425 mm(56.1英寸)
年表
前身車型梅賽德斯-賓士 W201
後繼車型梅賽德斯-賓士C系列(W203)

W202於1993年正式投入生產,除了初期的四門房車款款式外,1996年時也追加了五門旅行車的車型,並且賦予「T」字尾的車型編號(源自旅行車的德文「Tourenwagen」)。

動力方面,一般版的C系列配置了排氣量1.8至2.8升不等的直列四缸(M111)、直列六(M104)缸或V型六缸(M112)等汽油引擎,其中較為獨特的是C200 Kompressor(192匹)與C230 Kompressor(193匹)兩車款,其上所配置M111系列直列四缸引擎除了原本的DOHC每缸四氣門設計外,還配有一具魯式機械增壓器(Roots-type supercharger),是前代車款(賓士190)並沒使用過的引擎配置。至於柴油引擎方面,則有排氣量2.0至2.5升不等的四缸與五缸引擎等選擇,全系列皆為直列汽缸配置。

1995年時,賓士委託當時還是獨立改裝車廠的AMG協助,以C系列為基礎開發了一款原廠自有的高性能車型,C36 AMG配備有以C280的M104系列直列六缸引擎為基礎,擴大排氣量至3.6升(手工調校276~285匹之間)。在C36 AMG之後,又陸續推出以賓士M113系列引擎為基礎的,V型八缸引擎,C43 AMG(306匹)與C55 AMG(354匹)兩款排氣量更大、性能更加提升的高性能車型,此二車款皆配備了原本是用於E系列以上車系的M113系列V型八缸引擎。

第二代:W203(2000年-2006年)

[編輯]
規版C350,屬W203小改款後版本。
C180 Kompressor Sportcoupé,歐規小改款後版本。

早於1994年W203的研發工作就宣告展開。到1995年,W203的原型設計就已完成。經過了一系列的測試,到2000年3月,W203乃正式上市發售,取代W202。

W203同樣可分為四門及五門旅行車,具備直列4缸、V6汽油引擎V8汽油引擎和直列4缸柴油引擎、V6柴油引擎可選擇;氣缸方面容量分別有1.8升至5.5升不等;氣缸方面容量分別有2升至5.5升不等。

2000年10月時,賓士在歐洲市場首度推出一款以W203為基礎、車廠內部代號CL203的三門掀背車,命名為「C SportCoupé」。這也是包含其前身賓士190在內、整個C系列家族中首度出現車門數量少於四個的衍生車型。SportCoupé在生產了一代之後,於2008年時自C系列分裂而出,另外自成一個新的CLC系列

第三代:W204(2006年-2014年)

[編輯]
Mercedes-Benz C250 Coupe雙門轎跑車(W204)
C200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell旅行車(W204),選用Avantgarde配備等級

2006年推出了W204,外形上經過兩代進化,已與原型W201大為不同。W204除了有四門房車和五門旅行車款之外,還加上了兩門版本。氣缸容量則比前代略大,分別有1.8升至3.5升不等。

自2008年起,梅塞德斯在中國北京的合資企業開始生產W204,供應中國市場。

「7G-Tronics Plus」、具有手動換檔模式的七速自排變速箱,自2007年用於搭配M272引擎,歐規C230、C280及C300及美規C300均採用7速變速箱用來取代主力的五速自排變速箱,M271式引擎則於小改款(2011年)後採跟速採用。

W204在2011年在全球進行中期改款,全車系採用了以LED為光源的日間行車燈及尾燈,並且可選配智能燈光系統。同時儀錶板改用彩色屏幕。

第四代:W205(2014年-2021年)

[編輯]

2014年推出了W205,W205是第一款使用全新模塊化後輪驅動架構(MRA)平台的汽車。新的結構在整個車身中使用鋁明顯輕,導致100公斤(220磅)的重量下降。根據梅賽德斯-奔馳的說法,該結構將比同類車中的其他車輛剛性得多。

這輛車於2013年12月16日在2014底特律車展上正式亮相。W205產品於2014年2月4日在不來梅工廠開始生產。歐洲銷售於2014年3月開始,而車輛則在2014年9月在北美銷售。

奔馳C級長軸距車,在2014年4月北京車展上正式亮相。長軸距車比標準軸距車,軸距增加80mm,為2920mm。

第五代:W206(2021年- )

[編輯]
W206的中控台

代號W206的第五代C系列於2021年開售,汽車尺碼上有所增長,全線改用4汽缸引擎,搭配48VMild Hybrid系統,部分型號更配上四輪轉向,令汽車在低速轉向時更加靈活。內裝方面最為顯眼是類似S系列W223的巨型LCD熒幕中控台,用以調節音響、冷氣、懸掛、導航等系統。

參考

[編輯]
  1. ^ Dennis Hung. Mercedes-Benz C-Class Saloon & Estate C-Class價錢 S-Class味道?. Top Gear. 2021-02-25 [2021-10-13]. (原始內容存檔於2021-11-03). 
  2. ^ Patent USD346570 – Automobile. google.com. [2023-04-15]. (原始內容存檔於2016-04-11). 
  3. ^ Patent USD378074 – Motor vehicle. google.com. [2023-04-15]. (原始內容存檔於2016-04-28). 

外部連結

[編輯]