伊朗空軍
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伊朗伊斯蘭共和國空軍 نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران | |
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存在時期 | 1925 - 現在 |
國家或地區 | ![]() |
部門 | 空軍 |
規模 | 估約37,000人 |
直屬 | 伊朗軍事 |
裝備 | 752架飛機 |
專用顏色 | 群青 |
參與戰役 | 兩伊戰爭 |
紀念日 | 2月8日(空軍日) |
指揮官 | |
現任指揮官 | Brig Gen. 哈桑·沙阿薩非 |
標識 | |
一式佩章 | ![]() |
飛機 | |
攻擊機 | F-4D/E「幽靈II」, Su-24MK「劍擊手」, F-5E/F「虎II」, 閃電80 |
電戰機 | RC-130「力士」,B707電子情報機 |
戰鬥機 | F-14A「雄貓」,MiG-29A/UB「支點」,幻象F1,成都殲-7M「魚窩」 |
直昇機 | CH-47「契努克」,AB-206,AB-214,AS-61 |
巡邏機 | P-3F |
偵察機 | RF-4E「幽靈II」 |
教練機 | F-5A/B/「伊朗神鳥」,PC-7,F33C,Fajr-3,成都FT-7 |
運輸機 | C-130「力士」,伊爾-76「耿直」,福克F27,波音747,波音707,獵鷹20,獵鷹50,洛歇捷星,Y-12,PC-6,Socata TB。 |
伊朗空軍(波斯語:نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران全稱為伊朗伊斯蘭共和國空軍)。是伊朗武裝力量的航空部門。目前的空軍成立在1980年代早期,由伊朗皇家空軍改組而來。在2016年披露的資訊,目前伊朗空軍保有348架戰機。
組織狀況
[編輯]在伊朗伊斯蘭革命後,西方國家對伊朗進行長期禁運制裁,外界一向不看好伊朗空軍戰機的妥善率。也由於遭到中斷後勤,自1980年代起伊朗致力於發展本土國防航空工業支持空軍機隊繼續維持戰備。也由於長期遭到禁運,目前伊朗空軍的戰鬥部隊編制與1979年伊朗革命改編後差距不大。
在2002年,伊朗與烏克蘭合作,在伊朗本地授權生產安托諾夫An-140,修復美製戰機,並且試圖自製AH-1直昇機與貝爾205直升機等。
目前伊朗空軍仍試圖修繕在伊朗革命前取得的美製戰機,使包括F-14A、F-4、F-5等機種繼續可遂行作戰。此外,伊朗空軍在1980年代曾向中華人民共和國採購戰鬥機,1990年代後向俄羅斯購入少量戰鬥機及攻擊機。在1991年波斯灣戰爭期間,伊朗繳獲約上百架伊拉克空軍逃到伊朗的飛機,在伊拉克戰爭後,2007年重建的伊拉克政府向伊朗索討這些飛機,[1]伊朗在2014年底歸還伊拉克約130架飛機。[2]
空軍基地
[編輯]伊朗目前有14個空軍基地,其中11個是在巴列維時代由美國參與修建。
- 德黑蘭梅赫拉巴德(مهرآباد)空軍基地
- 大不里士法庫拉(فکوری)空軍基地
- 哈姆丹努傑(نوژه)空軍基地
- 瓦哈達迪德茲富爾(دزفول)空軍基地
- 歐米迪耶阿德斯塔尼(اردستانی)空軍基地
- 布什爾亞西尼(یاسینی)空軍基地
- 設拉子 阿巴斯·杜蘭(عباس دوران)空軍基地
- 伊斯法罕,阿巴斯·巴巴伊(عباس بابایی)空軍基地
- 阿巴斯港(بندرعباس)空軍基地
- 查巴哈爾,卡納拉克(کنارک)空軍基地
- 德黑蘭,杜尚·特佩(دوشان تپه)空軍基地
- 比爾詹德(بیرجند)空軍基地
- 扎黑丹(زاهدان)空軍基地
- 馬什哈德,納賽爾·哈比比·扎哈(ناصر حبیبی زهام)空軍基地
比爾詹德空軍基地是2007年建成。歐米迪耶和扎黑丹德空軍基地轉交給防空部隊使用,杜尚·特佩基地主要進行人員訓練。
大規模作戰任務
[編輯]- 卡曼99行動,伊朗在兩伊戰爭期間最大的空襲,有超過140架飛機投入服役。
- 燒焦之劍行動,伊朗空襲正在建設的伊拉克核反應堆。
- 奧西拉克核發電廠空襲,公認為核設施的第一次空中攻擊。[3]
機隊
[編輯]飛機 | 生產國 | 類型 | 型號 | 數量 | 服役年 | 內容 |
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F-14雄貓 | ![]() |
戰鬥機 | F-14A/AM[4] | 24 | 1976- | 伊朗共接收79架,目前24架服役中 [5] 伊朗自立完成改裝延壽和鳳凰飛彈國產化.[6] |
MiG-29支點 | ![]() |
戰鬥機 | MiG-29A | 36[7] | 1990- | |
幻象F1 | ![]() |
戰鬥機 | F1EQ | 9 | 1991- | 波灣戰爭繳獲自伊拉克空軍 |
殲7 | ![]() |
戰鬥機 | F-7M | 17[7] | 1986- | |
F-4 | ![]() |
多用途戰機 | F-4D/E RF-4E |
47[7] | 1968- | 16架RF-4E[8] |
F-5 | ![]() |
多用途戰機 | F-5E F-5F 閃電80 考剎爾 |
26-70 不確定[7] |
1974- | 閃電80與考剎爾均為F-5逆向工程自製量產戰機 數量外界尚無準確確定 |
Su-22 | ![]() |
攻擊機 | Su-22M3/M4 | 10[9] | 1991 | 波灣戰爭繳獲自伊拉克空軍 |
Su-24 | ![]() |
攻擊機 | Su-24MK | 23[7] | 1991 | 原購入36架,2011年進行性能提升 |
Su-25 | ![]() |
攻擊機 | Su-25UBK | 6 | 1991 | 波灣戰爭繳獲自伊拉克空軍 |
P-3 | ![]() |
巡邏反潛機 | P-3F | 6 | 1974- | 3 架現役 |
伊留申-76 | ![]() |
運輸機 | Il-76M | 5[7] | 原購入15架,目前外媒評估僅5架在戰備妥善狀態 | |
An-140 | 伊朗 | 運輸/預警機 | 5+ | 5架以上.[6] |
參考文獻
[編輯]- ^ 存档副本. [2018-08-22]. (原始內容存檔於2017-10-11).
- ^ 存档副本. [2018-08-22]. (原始內容存檔於2017-08-24).
- ^ Navy Times Reports: Iran may buy 250 jets from Russia 1 August 2007
- ^ 存档副本. [2018-08-22]. (原始內容存檔於2020-07-14).
- ^ World Air Force 2016. flightglobal.com. [23 July 2017]. (原始內容存檔於2016-06-24).
- ^ 6.0 6.1 Iran Air Force. globalsecurity.org. [7 July 2015]. (原始內容存檔於2019-04-24).
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 World Air Forces 2018. Flightglobal Insight. 2018 [2 April 2018]. (原始內容存檔於2018-02-06).
- ^ Wolrd Air Forces 1987 pg. 64. flightglobal.com. [4 June 2016]. (原始內容存檔於2018-06-12).
- ^ 存档副本. [2018-08-22]. (原始內容存檔於2018-07-26).
外部連結
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