椎柴站
椎柴 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 車站大樓（2013年3月3日） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 椎柴 – しいしば – Shiishiba | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本千葉縣銚子市野尻町169號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°45′55.13″N 140°45′31.68″E / 35.7653139°N 140.7588000°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | シイ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1933年（昭和8年）3月11日[1]。 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日511人次（不含下車乘客） 2006 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
無人車站 設有乘車站證明票發行機 | |||||||||||
椎柴站（日語：椎柴駅／しいしばえき Shiishiba eki */?）是位於千葉縣銚子市野尻町169號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線車站。
歷史
[編輯]- 1933年（昭和8年）3月11日：國鐵成田線笹川站至松岸站之間開通，此站啟用[1]。為旅客和貨物車站。
- 1962年（昭和37年）10月1日：結束貨物起卸業務。
- 1974年（昭和49年）3月15日：成為無人車站[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[1]。
- 2007年（平成19年）1月中旬：翻新車站大樓。
- 2009年（平成21年）3月14日：此站開始使用IC卡「Suica」[3]。成為東京近郊區間範圍內[3]。
-
舊車站大樓（2006年3月）
車站構造
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此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台沒有提高高度。車站北邊為1號月台，鄰接車站大樓。兩月台靠近下總豐里一方設有跨線橋連接。
舊車站大樓是一座木造建築物，外牆貼上了鍍鋅片。在1974年起成為無人車站，大樓內的櫃臺被板圍封，只剩下候車室部分。此站是由銚子站管理的無人車站。此站沒有自動售票機，只有乘車站證明票發行機和簡易Suica閘機。在2007年1月車站大樓翻新後，大樓設有上蓋和透明圍板，大樓內設有候車室。另外，在2號月台上設有小型候車室。
於車站大樓內設有廁所（男女分開的濕廁）。在舊車站大樓時代，廁所位於另一棟建築物，為男女共用的旱廁。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■成田線 | 下行 | 銚子方向 |
| 2 | 上行 | 佐原、成田、千葉方向 |
參考[4]
- 月台可容納8卡車廂。
使用狀況
[編輯]在2006年（平成18年）度1日平均乘車人次為511人，以下為乘車人次變化列表：
| 乘車人次變化[統計 1][統計 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 1990年（平成2年） | 671 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 678 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 671 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 664 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 646 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 609 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 596 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 543 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 525 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 532 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 553 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 570 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 547 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 536 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 533 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 522 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 511 | [* 17] |
車站周邊
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車站大樓（車站出入口）北邊位置同時是利根川右岸位置。車站以北約500米處可到達利根川畔。車站北邊設有國道356號（利根水鄉線）。車站西北方約1公里處設有利根海鷗大橋，通過該橋樑後便進入茨城縣。
站前設有大丸交通（大丸的士）野尻營業所。站前設有的士等待乘客。車站大樓對面（南邊）設有銚子市立銚子高等學校（舊銚子市立銚子西高等學校）的臨時校舍。在2018年（平成30年），銚子體育鎮（住宿設施、研修設施）進行了翻新[5]。
- 國道356號
- 千葉縣道71號銚子旭線
- 千葉縣道73號銚子海上線
- 銚子市政廳西部分所
- 銚子市立第六中學
- 銚子市立椎柴小學
- 銚子市立船木小學
- 千葉綠農業協同組合椎柴分店
- 千葉綠農業協同組合船木出張所
- 銚子商工信用組合椎柴分店
- 銚子信用金庫船木椎柴分店
- 讀賣中心銚子西部
- 野尻郵局
巴士路線
[編輯]| 乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 椎柴站 | 豐里新城線 | 豐里站入口 | 豐里新城第4 | 千葉交通 | |
| 松岸站前、銚子站 | 陣屋町 |
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26號 総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 23 （日語）.
- ^ 「日向など六駅を無人化」 讀賣新聞 (讀賣新聞社):p.千葉版 (1974年3月14日 朝刊)
- ^ 3.0 3.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2008-12-22 [2019-07-30]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-05-03） （日語）.
- ^ JR東日本:駅構內図 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 銚子スポーツタウン ま～るい半島めぐり 銚子観光. www.choshikanko.com. [2019-11-25]. （原始內容存檔於2018-11-26） （日語）.
使用狀況
[編輯]- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成3年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成4年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成5年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成6年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成7年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成8年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成9年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成10年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成11年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成12年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成13年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成14年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成15年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成16年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成17年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成18年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成19年） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
相關條目
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外部連結
[編輯]- 車站資訊（椎柴站）：東日本旅客鐵道（日語）
