能登川站
外觀
能登川站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
能登川 – のとがわ – Notogawa | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本滋賀縣東近江市林町 | ||||||||||
地理座標 | 35°10′48″N 136°9′57″E / 35.18000°N 136.16583°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ノト | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1889年(明治22年)7月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日6,955人次 2014年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
設有綠窗口 |
能登川站(日語:能登川駅/のとがわえき Notogawa eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營鐵路車站,位於日本滋賀縣東近江市林町,是JR西日本琵琶湖線(本身是東海道本線的一部份)沿線車站之一,隸屬於JR西日本京都支社的管轄範圍。在過去能登川站曾是所在行政區能登川町的主車站,但該町已在2006年時合併成為東近江市的一部份,而該市的主車站是隸屬於近江鐵道的八日市車站。
簡介
[編輯]能登川站在1889年設站之前,原本的預定設站位置並不在現址,而是位於西方約1公里處。當時預計設站的位置屬於能登川村的範圍,因此根據所在地的名稱命名。然而,實際進入開發階段時才發現當地因地質不良不適合設站,因而改在當時屬於五峰村的目前位置設站,但站名並未跟隨修改,而成為能登川村的代表車站設置於臨村境內的特殊狀況。1942年後周圍五個村莊合併成能登川町,並在2006年時又併入東近江市,如此特殊現象才不復存在。
能登川站目前的站房是在2003年時改建,由於過去能登川町是以水車作為象徵標誌,因此車站造型也故意設計成水車的印象,並在車站旁(西口外)設有水車造型的鐘台。
能登川站是琵琶湖線沿線所有新快速列車的停車站中,唯一一個沒有特急列車停靠的車站。
車站結構
[編輯]側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線的地面車站,設有跨站式站房。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 琵琶湖線 | 下行 | 草津、京都、大阪方向 |
2、3 | 上行 | 米原、長濱、大垣方向 |
使用情況
[編輯]根據「滋賀縣統計書」,1日平均上車人次如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
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1992年 | 5,999 | [統計 1] |
1993年 | 6,057 | [統計 2] |
1994年 | 6,063 | [統計 3] |
1995年 | 6,207 | [統計 4] |
1996年 | 6,251 | [統計 5] |
1997年 | 6,206 | [統計 6] |
1998年 | 6,203 | [統計 7] |
1999年 | 6,198 | [統計 8] |
2000年 | 6,229 | [統計 9] |
2001年 | 6,184 | [統計 10] |
2002年 | 6,115 | [統計 11] |
2003年 | 6,387 | [統計 12] |
2004年 | 6,630 | [統計 13] |
2005年 | 6,857 | [統計 14] |
2006年 | 7,065 | [統計 15] |
2007年 | 7,157 | [統計 16] |
2008年 | 7,340 | [統計 17] |
2009年 | 7,038 | [統計 18] |
2010年 | 7,166 | [統計 19] |
2011年 | 7,243 | [統計 20] |
2012年 | 7,341 | [統計 21] |
2013年 | 7,755 | [統計 22] |
2014年 | 6,955 | [統計 23] |
2015年 | 7,166 | [統計 24] |
2016年 | 7,198 | [統計 25] |
2017年 | 7,207 | [統計 26] |
2019年 | 7,201 | [統計 27] |
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成4年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-10-08).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成5年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成6年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成7年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成8年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成9年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-09-05).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成10年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成11年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成12年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成13年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成14年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成15年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成16年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-11-07).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成17年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成18年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成19年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成20年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成21年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成22年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成23年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-11-04).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成24年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成25年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成26年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成27年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成28年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-11-07).
- ^ 滋賀県,西日本旅客鉄道. 平成29年滋賀県統計書 (PDF) (報告). [2020-05-29]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-28).
- ^ 平成30年滋賀県統計書PDF
參見
[編輯]外部連結
[編輯]- 能登川站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道