鎮江西站
鎮江西站  Zhenjiangxi Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 其他名稱 | 鎮江站 | ||||
| 位置 | 中國江蘇省鎮江市潤州區 | ||||
| 地理座標 | 32°12′30″N 119°24′45″E / 32.208336°N 119.412533°E | ||||
| 營運者 | 上海鐵路局 | ||||
| 途經路線 | 京滬鐵路 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 30398[1] | ||||
| 電報碼 | ZSH | ||||
| 拼音碼 | ZJX | ||||
| 車站等級 | 已拆除 | ||||
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鎮江西站位於中國江蘇省鎮江市潤州區中山北路西側朱方路北側的車站路（車站路往西與京畿路和伯先路相連，通向原來鎮江市區的港口），是京滬鐵路的一個車站。鎮江西站原來為客貨兩用車站，1978年因京滬鐵路南移鎮江新客站開通後只辦理貨運業務。2003年因車站線路影響交通而被拆除。2010年在原址基礎上修建了中山廣場，以紀念孫中山先生兩次在此下車考察鎮江。
歷史
[編輯]1906年，由兩江總督端方奏請清廷撥款，建鎮江站於牌灣西端。車站設有有總面積283平方米的站房8間，康有為女弟子蕭嫻書「鎮江」二字。此外，車站還設有通往長江邊碼頭的支線，供鐵水聯運用。1936年12月，車站增建售票處2間，天橋1座。至1949年為止，整個車站的站舍包括售票處、候車室、行李房共500餘平方米[2]。
1954年，政府新建600平方米候車室和600平方米的行包房到達庫，以及行李房、母子候車室等，使面積增加到1600平方米，冰心（謝婉瑩）書「鎮江」二字。後又增建天橋1座[2]。1958年，車站上下行自高資至三山區間開始複線化工程，工程於1959年12月竣工[3]。
1967年9月11日，鎮江「聯指部」在鎮江火車站擅自編組客車1列，載運武器、人員，支持常州「造反派」打回常州，致使滬寧鐵路中斷11天[3]。
1978年滬寧鐵路鎮江新線建成通車，鎮江新客站投入運營。車站西側路軌拆除，同時並停辦客運業務並車站更名鎮江西站，併入擴建完成的鎮江南站（現鎮江東站）[2]。
2003年因京滬鐵路南移和影響交通隨同京滬鐵路舊線拆除，同時在鎮瑞鐵路新建上隍站貨場以作補償[4]。
2012年在原址的基礎上，建成了中山廣場以紀念中國的國父孫文（中山先生）。孫中山兩次（1912年和1919年）在鎮江西站下車到鎮江演講和考察。中山廣場中央，建有花崗岩大理石砌成的中山塔，上面刻有孫中山一生的人生信念和名言。廣場的一側展有一列蒸汽式火車頭，被令名為中山號。火車下方鋪有一段鐵軌鐵軌直面當時滬寧鐵路上惟一一條隧道：寶蓋山隧道。火車頭旁邊還有民國時候保留至今的火車站站房和候車室[5]。
參見
[編輯]相鄰車站
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 60. ISBN 9787113030995.
- ^ 2.0 2.1 2.2 第二章 铁路运输 第一节 线 路. 鎮江市志. [2018-04-07]. （原始內容存檔於2018-04-07）.
- ^ 3.0 3.1 镇江解放后. 鎮江市政府. [2018-04-07]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ 镇江：城区铁路之痒根治有望(图). 搜狐. 2004-07-23.[永久失效連結]
- ^ 镇江市中山广场 江苏, 镇江. 江南園林設計院. [2018-04-07]. （原始內容存檔於2018-04-07）.