2021年墨西哥城大獎賽
外觀
(重新導向自2021年墨西哥大獎賽)
賽事細節 | |||||
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2021年世界一級方程式錦標賽共22站中的第18站
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日期 | 2021年11月7日 | ||||
官方名稱 | 2021年一級方程式賽車墨西哥城大獎賽[1] | ||||
舉辦地點 | 墨西哥墨西哥城,羅德里格斯兄弟賽道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 4.304公里(2.674英里) | ||||
比賽距離 | 71圈,305.354公里(189.738英里) | ||||
天氣 | 晴朗 | ||||
觀眾數 | 371,000[2] | ||||
桿位 | |||||
車手 | 梅斯特斯 | ||||
時間 | 1:15.875 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 華特利·保達斯 | 梅斯特斯 | |||
時間 | 1:17.774 (單圈記錄) 在第69圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 紅牛–本田 | ||||
第二名 | 梅斯特斯 | ||||
第三名 | 紅牛–本田 | ||||
領跑者 |
2021年墨西哥城大獎賽(英語:2021 Mexico City Grand Prix),官方名稱為2021年一級方程式賽車墨西哥城大獎賽(西班牙語:Formula 1 Gran Premio De La Ciudad De México 2021)[1],是2021年11月5日至11月7日舉辦於墨西哥城的一場一級方程式賽車賽事。比賽在羅德里格斯兄弟賽道舉行,總計71圈。這是2021年世界一級方程式錦標賽的第18場分站賽事,首屆墨西哥城大獎賽。
賽事背景
[編輯]乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
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硬胎 (C2) |
中性胎 (C3) |
軟胎 (C4) |
半雨胎 |
全雨胎 |
練習賽成績
[編輯]第一節練習(FP1)
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
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1 | 77 | 華特利·保達斯 | 梅斯特斯 | 1:18.341 | 28 |
2 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | +0.076 | 24 |
3 | 33 | 麥斯·韋斯塔本 | 紅牛–本田 | +0.123 | 28 |
4 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田 | +0.269 | 20 |
5 | 10 | 派爾·加斯利 | 艾法托利–本田 | +0.644 | 23 |
來源:[4] |
第二節練習(FP2)
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | 麥斯·韋斯塔本 | 紅牛–本田 | 1:17.301 | 28 |
2 | 77 | 華特利·保達斯 | 梅斯特斯 | +0.424 | 31 |
3 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | +0.509 | 26 |
4 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田 | +0.570 | 26 |
5 | 55 | 小卡路士·辛斯 | 法拉利 | +1.017 | 29 |
來源:[5] |
第三節練習(FP3)
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
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1 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田 | 1:17.024 | 15 |
2 | 33 | 麥斯·韋斯塔本 | 紅牛–本田 | +0.193 | 12 |
3 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | +0.651 | 14 |
4 | 77 | 華特利·保達斯 | 梅斯特斯 | +0.684 | 17 |
5 | 55 | 小卡路士·辛斯 | 法拉利 | +1.005 | 20 |
來源:[6] |
排位賽成績
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 77 | 華特利·保達斯 | 梅斯特斯 | 1:16.727 | 1:16.864 | 1:15.875 | 1 |
2 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 1:17.207 | 1:16.474 | 1:16.020 | 2 |
3 | 33 | 麥斯·韋斯塔本 | 紅牛-本田 | 1:16.788 | 1:16.483 | 1:16.225 | 3 |
4 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛-本田 | 1:17.003 | 1:17.055 | 1:16.342 | 4 |
5 | 10 | 派爾·加斯利 | 艾法托利-本田 | 1:16.908 | 1:16.955 | 1:16.456 | 5 |
6 | 55 | 小卡路士·辛斯 | 法拉利 | 1:17.517 | 1:17.248 | 1:16.761 | 6 |
7 | 3 | 丹尼爾·列卡度 | 麥拿倫-梅斯特斯 | 1:17.719 | 1:17.092 | 1:16.763 | 7 |
8 | 16 | 查爾·陸克萊 | 法拉利 | 1:16.748 | 1:17.034 | 1:16.837 | 8 |
9 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利-本田 | 1:17.330 | 1:16.701 | 1:17.158 | 17 |
10 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫-梅斯特斯 | 1:17.569 | 1:17.473 | 1:36.830 | 18 |
11 | 5 | 施巴斯坦·維度爾 | 雅士頓·馬田-梅斯特斯 | 1:17.502 | 1:17.746 | 不適用 | 9 |
12 | 7 | 基米·拉高倫 | 愛快羅密歐-法拉利 | 1:17.606 | 1:17.958 | 不適用 | 10 |
13 | 63 | 喬治.羅素 | 威廉士-梅斯特斯 | 1:17.958 | 1:18.172 | 不適用 | 16 |
14 | 99 | 安東尼奧·基奧雲拿斯 | 愛快羅密歐-法拉利 | 1:17.897 | 1:18.290 | 不適用 | 11 |
15 | 31 | 艾斯特賓·奧干 | 阿爾卑-雷諾 | 1:18.126 | 1:18.405 | 不適用 | 19 |
16 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 阿爾卑-雷諾 | 1:18.452 | 不適用 | 不適用 | 12 |
17 | 6 | 尼古拉斯·拿迪菲 | 威廉士-梅斯特斯 | 1:18.756 | 不適用 | 不適用 | 13 |
18 | 47 | 米克·舒麥加 | 哈斯-法拉利 | 1:18.858 | 不適用 | 不適用 | 14 |
19 | 9 | 尼基塔·馬士鞭 | 哈斯-法拉利 | 1:19.303 | 不適用 | 不適用 | 15 |
20 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田-梅斯特斯 | 1:20.873 | 不適用 | 不適用 | 20 |
107%時間:1:22.097 | |||||||
來源:[7][8] |
- 註記:
- ^1 – 角田裕毅因更換整套動力單元而超出動力單元限額,遭罰退最後起步格。[9]
- ^2 – 蘭度·羅禮士因更換整套動力單元而超出動力單元限額,遭罰退最後起步格。[10]
- ^3 – 佐治·羅素因為更換計劃外的波箱,遭罰退五個發車位。[10]
- ^4 – 艾斯特賓·奧干因更換整套動力單元而超出動力單元限額,遭罰退最後起步格。[10]
- ^5 – 蘭斯·史杜爾因更換整套動力單元而超出動力單元限額,遭罰退最後起步格。[9] 另外,他因為更換計劃外的波箱,遭罰退五個發車位,但由於已被罰退最後起步格,所以該罰則沒有生效。[8]
正賽成績
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | 麥斯·韋斯塔本 | 紅牛–本田 | 71 | 1:38:39.086 | 3 | 25 |
2 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 71 | +16.555 | 2 | 18 |
3 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田 | 71 | +17.752 | 4 | 15 |
4 | 10 | 派爾·加斯利 | 艾法托利–本田 | 71 | +1:03.845 | 5 | 12 |
5 | 16 | 查爾·陸克萊 | 法拉利 | 71 | +1:21.037 | 8 | 10 |
6 | 55 | 小卡路士·辛斯 | 法拉利 | 70 | +1 Lap | 6 | 8 |
7 | 5 | 施巴斯坦·維度爾 | 雅士頓·馬田–梅斯特斯 | 70 | +1 Lap | 9 | 6 |
8 | 7 | 基米·拉高倫 | 愛快–法拉利 | 70 | +1 Lap | 10 | 4 |
9 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 阿爾卑–雷諾 | 70 | +1 Lap | 12 | 2 |
10 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 70 | +1 Lap | 18 | 1 |
11 | 99 | 安東尼奧·基奧雲拿斯 | 愛快–法拉利 | 70 | +1 Lap | 11 | |
12 | 3 | 丹尼爾·列卡度 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 70 | +1 Lap | 7 | |
13 | 31 | 艾斯特賓·奧干 | 阿爾卑–雷諾 | 70 | +1 Lap | 19 | |
14 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田–梅斯特斯 | 69 | +2 Laps | 20 | |
15 | 77 | 華特利·保達斯 | 梅斯特斯 | 69 | +2 Laps | 1 | |
16 | 63 | 佐治·羅素 | 威廉士–梅斯特斯 | 69 | +2 Laps | 16 | |
17 | 6 | 尼古拉斯·拿迪菲 | 威廉士–梅斯特斯 | 69 | +2 Laps | 13 | |
18 | 9 | 尼基塔·馬士鞭 | 哈斯–法拉利 | 68 | +3 Laps | 15 | |
RET | 47 | 米克·舒麥加 | 哈斯–法拉利 | 0 | 碰撞損毀 | 14 | |
RET | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–本田 | 0 | 碰撞損毀 | 17 | |
最快圈速: 華特利·保達斯 – 梅斯特斯 – 1:17.774﹙第69圈﹚ | |||||||
來源:[8][11][12] |
賽後排名
[編輯]
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- 註記:車手積分僅列出前十名。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 2021 Mexico City Grand Prix. Formula1.com. 2021-11-07 [2021-10-19]. (原始內容存檔於2021-01-23).
- ^ Formula 1 announces TV, race attendance and digital audience figures for 2021. Formula1.com. 17 February 2022 [17 February 2022].
- ^ Pirelli reveal compounds for 2021 season, including nominations for new Dutch and Saudi Arabian GPs. Formula1.com. 19 February 2021 [2021-10-19]. (原始內容存檔於2021-05-24).
- ^ Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 - Practice 1. Formula1.com. 2021-11-05 [2021-11-06]. (原始內容存檔於2021-12-25).
- ^ Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 - Practice 2. Formula1.com. 2021-11-05 [2021-11-06]. (原始內容存檔於2021-12-25).
- ^ Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 - Practice 3. Formula1.com. 2021-11-06 [2021-11-06]. (原始內容存檔於2021-12-25).
- ^ Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 – Qualifying. Formula1.com. 6 November 2021 [6 November 2021]. (原始內容存檔於2021-11-07).
- ^ 8.0 8.1 8.2 Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 – Starting Grid. Formula1.com. 6 November 2021 [6 November 2021]. (原始內容存檔於2021-11-07).
- ^ 9.0 9.1 Stroll and Tsunoda set to start Mexico City GP from back of the grid after taking new power unit parts. www.formula1.com. 5 November 2021 [5 November 2021]. (原始內容存檔於2021-11-06).
- ^ 10.0 10.1 10.2 Norris and Ocon to join Stroll and Tsunoda in starting from the back of the grid in Mexico after taking new PU elements. www.formula1.com. 6 November 2021 [6 November 2021]. (原始內容存檔於2021-11-10).
- ^ Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 – Race Result. Formula1.com. 7 November 2021 [7 November 2021]. (原始內容存檔於2021-11-10).
- ^ Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2021 – Fastest Laps. Formula1.com. 7 November 2021 [7 November 2021]. (原始內容存檔於2021-11-07).
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