討論:西直門站

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你知道嗎？

西直門站曾於2014年3月4日通過新條目推薦投票，登上維基百科首頁的「你知道嗎？」欄位。

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Untitled[編輯]

誰看過西直門下面的東西？好像有2條道，但是看不清上面有沒有鐵軌`` 以前西直門3層開過嗎—以上未簽名的留言由149.9.0.56（對話｜貢獻）加入。

本主題或以下段落文字，移動自Wikipedia:新條目推薦/候選。

哪一個地鐵車站是繼東直門站北京地鐵又一個實現三線換乘的，並且2013年3月25日官方公佈日換乘客流排名第一的地鐵站？
西直門站條目由頤園新居（討論 | 貢獻）提名，其作者為頤園新居（討論 | 貢獻），屬於「鐵路車站」類型，提名於2014年2月28日 14:12 (UTC)。
- (？)疑問北京地鐵13號線西直門車站形式為南北縱向盡端式高架車站，這個表述是否準確？ 13號線車站站台形式是島式側式站台準確？還是港灣式西班牙式混合式月台比較合適？
  - 西直門站台盡頭似乎是設備間，由於沒有盡頭站台，顯然不是港灣式。盡端式可以說是也可以說不是（盡頭式車站重定向到港灣式站台）。 --達師 - 277 - 465 2014年3月2日 (日) 10:16 (UTC)[回覆]
- (＋)支持--Iamtrash (留言) 2014年3月1日 (六) 06:37 (UTC)[回覆]
- (＋)支持--Iflwlou [ M { 2014年3月2日 (日) 12:13 (UTC)[回覆]
- (＋)支持--ILMRT（留言） 2014年3月3日 (一) 02:54 (UTC)[回覆]
- (＋)支持-大陸地鐵--學有機化學，品人生百味 2014年3月4日 (二) 13:05 (UTC)[回覆]

Special:Diff/33526245：「示意圖的用意一般僅表達地鐵站分佈相對情況，因此只能平面化表示。因此站體實際狀況不一定與示意圖一樣，再者本人並不覺得地鐵乘客會透過維基了解地鐵站資料而不是地鐵網站。」

「地鐵站分佈相對情況」恰恰是最引起誤導的，讀者會認為4號線的「分佈相對情況」是與2號線平行。
「因此站體實際狀況不一定與示意圖一樣」，對，不可能完全相同，但不同應當限制在在合理的範圍內，如果超出合理的範圍，實際上與錯誤無異。理應選擇更好的方法，比如圖像示意，而非繼續硬要採用表格這種方法。
「再者本人並不覺得地鐵乘客會透過維基了解地鐵站資料而不是地鐵網站」根本不能成為藉口。
以上。 --達師 - 277 - 465 2014年12月7日 (日) 10:49 (UTC)[回覆]
- (－)反對，「示意圖的用意一般僅表達地鐵站分佈相對情況「，例、如、這、些，如果要討論的話請不要提wp:OTHERCRAP，跟這個話題無關。#ForeverLove（給我留言）— 凡人丶 2015年9月19日 (六) 14:21 (UTC)[回覆]
  - WP:OTHERCRAP，而且你的發言表示你自己也知道這是WP:OTHERCRAP，為什麼跟話題無關？請告訴我現在的做法，或者您舉的其他例子如何解決我上面的問題。 --達師 - 318 - 527 2015年9月20日 (日) 11:37 (UTC)[回覆]
    - wp:OTHERCRAP這篇論述的描述僅存在於條目存廢討論中，這個話題是討論內容的合理與否，所以wp:OTHERCRAP跟這個主題無關。
    - 不知道下面這個方案是否合適：

地上三層	備用站台	暫不使用
	島式站台，僅供下車使用
		13號線列車往東直門方向（大鐘寺站）	北
	島式站台，僅供上車使用
		13號線列車往東直門方向（大鐘寺站）	北
	側式站台，僅供下車使用
地上二層	站廳層	換乘通道、連接西環廣場物業、票務服務、自動售票機、一卡通充值、退卡
地面		出入口、連接西環廣場物業
地下一層	站廳層	換乘通道、票務服務、自動售票機、一卡通充值、退卡
地下二層	南	2號線列車往外環方向（車公莊站）
	島式月台，左邊車門將會開啟
		2號線列車往內環方向（積水潭站）	北
地下三層	西	4號線列車往安河橋北方向（動物園站）
	島式月台，左邊車門將會開啟
		4號線列車往公益西橋方向（新街口站）	東