跳至內容

北京公交44路

維基百科,自由的百科全書
北京公交44路系統
(44路內環/外環)
拍攝於車公莊北的44路外環現使用的GTQ6131BEVST3
拍攝於前門的44路內環現使用的BJ6123EVCA-37
概覽
所屬系統北京公交
營辦商電車客運分公司
停車場北官廳公交場站(內環)
廣安胡同公交場站(外環)
使用車輛BJ6123EVCA-37(內環)
GTQ6131BEVST3(外環)
路線資訊
路線類型環線
起點站北官廳(44內環)
廣安胡同北口(44外環)
途經東直門北大街朝陽門北大街朝陽門南大街建國門北大街建國門南大街崇文門東大街前門東大街前門西大街宣武門東大街宣武門西大街復興門南大街復興門北大街阜成門北大街西直門南大街德勝門西大街德勝門東大街安定門西大街安定門東大街
終點站北官廳(44內環)
廣安胡同北口(44外環)
服務時間5:30~24:00
收費全程 RMB¥5[a]
連續計費制[b]
相關路線
競爭交通北京地鐵2號線
北京公交200路
走線圖

44路內/外環線路圖及地鐵換乘標記

北京公交44路系統,是北京市的兩條沿着北京內城環狀行駛的公交線路的統稱,於1981年開通,目前由北京公交集團電車客運分公司運營,包括按照行駛方向劃分的內環(順時針)線路和外環(逆時針)線路,其中的內環線路是全國「工人先鋒號」線路之一[1]

歷史

[編輯]

44路於1981年1月1日開線,是圍繞內城的環行大站快車。內環稱小環,以西直門為首末站,路長23.41公里。外環稱大環,以雅寶路為首末站,路長23.5公里。同年11月3日,小環發車點遷至西便門,路長變為23.66公里[2]

1986年8月11日,小環發車點遷至北官廳,路長變為23.45公里[2]

1987年1月,大環發車點遷至北京北站,路長不變[2]

1988年12月26日,東廂竣工,經過東便門時走立交橋,大環路長變為24.2公里[2]

1991年8月20日,雙向設有立交橋的城門站遷至橋下,改走輔路,大環路長變為24.47公里,小環路長變為23.6公里。同年12月9日,西廂竣工,小環通過西便門改走輔路,路長23.49公里[2]

使用車輛

[編輯]

44路開線後長時間使用黃海17米柴油鉸接車,21世紀初先後使用過18米京華CNG鉸接車和10米京華CNG鉸接車,2008年奧運會前更換為18米黃海柴油鉸接車。

2017年2月,44路外環率先更換廣通雙層純電動車[3]。44路內環先是更換為福田16米CNG鉸接車,而後由於車輛調配等原因,全部更換為福田12米純電動車。

沿線站位及周邊重要設施

[編輯]

沿線站位

[編輯]
西直門南 玉桃園 新街口豁口 德勝門西 鼓樓橋西 安定門西 雍和宮橋東 北官廳
(外環不停)
東直門北 東四十條橋南
阜成門北 順時針為內環方向,逆時針為外環方向,粗體為首末站 朝陽門南
北京兒童醫院 雅寶路
復興門南 建國門南
長椿街路口西 廣安胡同北口
(內環不停)
宣武門東 和平門東 前門西 前門東 台基廠路口西 崇文門西 崇文門東 東便門

周邊重要設施

[編輯]

註釋

[編輯]
  1. ^ 不論採用何種方式支付,均執行分段計價,10公里內票價為2元,每5公里增加1元。持北京市政交通一卡通刷卡乘車,普通卡享受5折優惠,學生卡享受2.5折優惠。
  2. ^ 44路在首末站(即外環的廣安胡同北口和內環的北官廳)可以連續乘坐,乘客只需在終點站換乘另一輛車,換乘時上下車均無需刷卡。

參考文獻

[編輯]
  1. ^ 总工发[2008]18号 中华全国总工会关于命名全国“工人先锋号”的决定. 中華全國總工會. 2008-04-29 [2020-12-10]. [失效連結]
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 北京市地方志編纂委員會. 北京志·市政卷·公共交通志. 北京市: 北京出版社. 2002: 206. ISBN 7-200-04454-7. 
  3. ^ 曹晶瑞. 北京双层电动公交二环开跑. 新華網. 北京晨報. [2021-02-25]. [失效連結]