廣州花都恆通客運發展

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廣州花都恆通客運發展有限公司
公司類型有限責任公司（國有控股）[1]
成立2007年2月9日​（17年前）​（2007-02-09）[1]
總部中國廣東省廣州市花都區雅源中路自編3號[1]
標語口號恆久相伴　通達四方
產業巴士
主要股東廣州巴士集團[1]
母公司廣州巴士集團[1]

廣州花都恆通客運發展有限公司（簡稱花都恆通）是中國廣東省廣州市花都區的一間巴士公司，於2007年2月9日由廣州市第二公共汽車公司（廣州二汽）和廣州市富都客運有限公司（富都客運）共同出資成立[1][2][3][4]，此後所有由廣州二汽花都分公司經營的路線改由花都恆通經營。

歷史[編輯]

花都恆通的註冊資本為1億元[4]，其中廣州二汽出資5300萬元，富都客運出資4700萬元[1][2]。在2007年8月，花都恆通經營花都至廣州市區的15條公共汽車路線，但當中真正屬於城市公交的路線只有237和523A兩條[3][5][6]。

2008年5月16日，花都至廣州市區的4條客運班車路線調整為701（花都楊屋汽車站至天平架）、702（花都麗雅站至機場路）、703（花都萬科天景花園至機場路）及704（花山兩龍至機場路）路線，以接駁地鐵站和市區北部公交樞紐[5]。

2013年5月，花都恆通車輛的自編號由 HH-XXX 改為 2-17XXX。

2015年8月，花都恆通開通炭步汽車總站往返龍歸地鐵站的如約巴士線[7]。

2017年6月14日，廣州市交通委員會開展廣州市公共汽車電車新開線路運營權招標。招標共設6個標的，標的一為廣州市中心區公共汽車電車新開線路運營權；標的二為廣州市中心區與番禺區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的三為廣州市中心區與南沙區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的四為廣州市中心區與花都區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的五為廣州市中心區與增城區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的六為廣州市中心區與從化區之間公共汽車電車新開線路運營權[8]。2017年7月19日，廣州市交通委員會公示預中標人名單，廣州花都恆通客運發展有限公司為標的四預中標人之一[9]。

經營路線[編輯]

廣州市交通運輸局管理[編輯]

編號線路及運營時間收費備註
701太營路口
7:00–21:30		⇆花都雅居樂匯通廣場
6:00–21:00		2–4元
702機場路
6:30–22:30		⇆廣州北站
6:00–22:00		2–5元
703機場路
6:40–21:00		⇆荔紅路
6:00–21:00		2–5元
704石馬
7:00–21:00		⇆花都兩龍
6:00–20:30		2–3元
705芳村大道西（滘口客運站）
6:00–21:00		⇆廣州北站（秀全大道）
6:00–21:00		2–6元自2024年5月4日起調整為：廣州北站（秀全大道）⇆廣州白雲站東廣場
706東山廣場
7:00–21:30		⇆廣州北站（秀全大道）
6:00–20:30		2–4元
707人和（恆充充電站）
7:00–22:00		⇆神山
6:20–21:00		2–3元
708人和墟（萬家福廣場）
6:45–22:00		⇆富力金港城
6:00–21:00		2–3元經白雲機場T1航站樓
709太和文化廣場
7:00–19:40		⇆花都北興汽車站
6:20–19:00		2–3元
710太和文化廣場
7:30–19:30		⇆花都推廣汽車站
6:30–18:30		2–3元
711地鐵嘉禾望崗站
7:30–22:40		⇆花都推廣汽車站
5:40–21:00		2–4元
712人和（恆充充電站）
7:00–21:00		⇆廣州城市理工學院
6:00–21:00		2–3元
713江高（夏荷路）
7:30–21:30		⇆花都培正學院
6:30–19:30		2–4元
714鍾落潭文化廣場
7:30–22:00		⇆花都北興汽車站
7:00–21:00		2元
715人和（恆充充電站）
6:30–22:00		⇆獅嶺振興村
6:00–21:00		2–3元
716地鐵鐘落潭站
7:30–21:45		⇆富力金港城
6:30–21:00		2元
高峰快線72地鐵新和站
7:00–22:00		⇆花都北興汽車站
6:00–21:00		2元711路附屬線路
夜87機場路
22:30–1:00		⇆廣州北站（秀全大道）
22:30–1:40		4元703路附屬線路
夜92人和墟
22:20–1:00		⇆獅嶺振興村
21:20–0:00		4元715路附屬線路
夜106人和墟
22:30/23:00/0:00		⇆富力金港城
21:30/22:30/23:30		4元708路附屬線路，經白雲機場T2航站樓
夜116地鐵鐘落潭站
22:30/23:30		⇆花都北興汽車站
21:30/22:30		3元714路附屬線路
夜129石馬
21:30–23:30		⇆花都兩龍
21:30–0:40		4元704路附屬線路

廣州市花都區交通運輸局管理[編輯]

編號線路及運營時間收費備註
花62廣州北站
6:00–21:00		⇆獅嶺汽車站
6:00–21:00		2元
花63新雅街道辦
6:00–18:00		⇆芙蓉度假村
7:00–20:00		2元
花63A花都湖
全程：6:00/17:00
短線：6:45–17:00		全程
⇆		芙蓉花園
7:35–18:30		2元
短線
⇆		高新技術學校路口
7:30–18:00
花68（廣州）新雅街道辦
全程：6:00–19:20
短線：6:00–21:30		全程
⇆		（清遠）興仁汽車站
6:00–19:40		2–5元
短線
⇆		（廣州）赤坭醫院
6:10–21:30
花70清塘地鐵站
7:10/20:10/21:45		全程
⇆		荔紅路
全程：6:00/19:00/20:30
短線：6:00–20:30		2元
馬鞍山公園西門
7:05–21:30		短線
⇆
花73神山
7:05–21:05		⇆廣州北站（秀全大道）
6:20–20:30		2元
花75新雅街道辦
6:30–20:00		⇆珠寶小鎮
6:30–20:00		2元
花75A新雅街道辦
6:00–20:30		⇆融創華師附中
7:00–21:30		2元
花76新雅街道辦
6:30–20:00		⇆廣州城市理工學院
6:30–20:00		2元
花76A荔紅路
6:00–20:30		⇆融創黃槐路
6:30–20:30		2元
花81廣州北站（秀全大道）
短線：7:40–20:00
全程：6:30/8:30/14:30		短線
⇆		（佛山）大塘工業園（黎木崗市場）
6:05–18:30		2–5元
全程
⇆		（佛山）大塘中心廣場
9:00/11:00/17:00
花81A獅嶺汽車站
7:30/11:30		⇆聯星村
8:00/12:00		2元

如約巴士路線[編輯]

編號線路及運營時間收費備註
獅嶺至桂花崗如約線RY1837/RY1865三元里大道（桂花崗）
7:30–19:30		⇆獅嶺汽車站
6:00–18:00		15元

車隊[編輯]

2018年6月22日，廣州市第二公共汽車公司番禺分公司、廣州市番廣客運有限公司、廣州市番禺區公共汽車有限公司和廣州花都恆通客運發展有限公司聯合招標603輛純電動巴士，此次招標共分為2個標包，標包1為163輛8.0-8.6米純電動巴士（其中72輛屬於花都恆通）；標包2為440輛10.2-10.6米純電動巴士（其中36輛屬於花都恆通）[10]。中標公告在2018年7月24日發佈，由中車中標[11]。

*二汽公司車隊編號時有重編，以下數據僅以車輛最新自編號為準。

現役車隊[編輯]

型號 燃料 車身長度及類型 總數（現役數量） 批次 批次總數（批次現役數量） 自編號 引擎 變速器 氣動逃生窗 地台懸掛 上路日期 備註
廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G) 純電動 (EV) 8.49米 62 第一批 57 18465-18521 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機 電動直驅 ✘ 二踏氣囊 2018年
第二批 5 18535-18539 ✔ 2019年
廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV1(K7G) 21 / / 18556-18576 2021年1月1日
廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV4(K8A) 10.49米 100 18165-18204 18217-18276 比亞迪TZ2712XSB電動機 2018年3月31日
廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV2(K9KA) 12米 8 18577-18584 ✘ 一踏氣囊 2021年1月1日 全數行走於708及夜106路線
株洲中車時代TEG6851BEV26 8.54米 72 18277-18336 18373-18384 中車TZ405XSD11電動機 二踏氣囊 2018年
株洲中車時代TEG6105BEV08 10.5米 3（2） 18541 18542 中車TZ405XSD31電動機 ✔ 一踏氣囊 2019年 #18540車已退予廠家
株洲中車時代TEG6106BEV35 10.49米 36 18337-18372 中車TZ330XSD16電動機 ✘ 二踏氣囊 2018年
株洲中車時代TEG6129BEV11 11.95米 4 18543-18546 中車TZ405XSD31電動機 ✔ 一踏氣囊 2019年 全數行走於708及夜106路線
鄭州宇通ZK6650BEVG22(E6) 6.54米 8 18527-18534 宇通TZ327XSYTB06電動機 ✘ 二踏鋼板 2018年
鄭州宇通ZK6805BEVG21A(E8) 8.05米 22 18143-18164 宇通TZ368XSYTB05電動機 ✔ 2017年11月28日
鄭州宇通ZK6826BEVQY13B(E8) 8.245米城郊巴士 3 18553-18555 宇通TZ400XSYTB28電動機 ✘ 三踏氣囊 2020年 全數作包租車用途
鄭州宇通ZK6850CHEVNPG23(H8) 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) 8.5米 18（3） F6006-F6008 宇通YTM200-CV2-P電動機+玉柴YC4D140N-50引擎 宇通睿控混聯混合動力直驅系統 二踏鋼板 2017年6月26日 工程車，曾用自編分別為#18136、18138、18139
鄭州宇通ZK6119BEVQY18P(E11) 純電動 (EV) 11.3米城郊巴士 80 18385-18464 宇通TZ368XSYTB11電動機 電動直驅 四踏氣囊 2018年

退役車隊[編輯]

型號 燃料 車身長度及類型 數量（總數） 批次 數量（批次） 自編號 引擎 變速器 氣動逃生窗 地台懸掛 上路日期 備註
安徽安凱HFF6110GK50 柴油 (Diesel) 11.4米 30 / / 17168-17197 玉柴YC6G230-20引擎 綦江QJ805 5MT ✘ 二踏鋼板 2006年8月
蘇州海格KLQ6109GAC5 液化天然氣(LNG) 10.49米 26 18000-18025 玉柴YC6G230N-50引擎 綦江QJ1205 5MT 2014年
蘇州海格KLQ6935G 柴油 (Diesel) 9.265米 24 17620-17643 玉柴YC6J220-42引擎 綦江QJ705 5MT 2013年10月17日
蘇州海格KLQ6108GE4 10.49米 21 17579-17599 玉柴YC6J245-42引擎 綦江QJ1205 5MT 2011年12月
株洲中車時代TEG6105BEV08 純電動 (EV) 10.5米 1 18540 中車TZ405XSD31電動機 電動直驅 ✔ 一踏氣囊 2019年 退還車，廠家將該車型號改為TEG6105BEV27後去向未明
廈門金旅XML6795J18C 柴油 (Diesel) 7.985米 24 第一批 10 17700-17709 玉柴YC4G180-40引擎 綦江QJ705 5MT ✘ 二踏鋼板 2010年
第二批 14 17710-17723 2011年
廈門金旅XML6105J13C 10.48米 32 / / 17547-17578 玉柴YC6J245-42引擎 綦江QJ1205 5MT 2011年
廈門金旅XML6105J38C 54 18061-18114 玉柴YC6G240-40引擎 2015年
廈門金旅XML6117J13 11.385米客運巴士 12 17535-17546 玉柴YC6G270-30引擎 綦江S6-90 6MT 四踏氣囊 2010年 前南站快線車隊，後期服役於705路線
廈門金龍XMQ6106G 10.48米 14 17286-17299 玉柴YC6G240-30引擎 綦江S5-100 5MT 二踏鋼板 2009年
廈門金龍XMQ6111Y5 11.48米客運巴士 20 17515-17534 玉柴YC6G270-30引擎 綦江S6-90 6MT 四踏氣囊 前南站快線及花恆客運車隊
鄭州宇通ZK6850CHEVNPG23(H8) 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) 8.5米 15 18125-18135 18137 18140-18142 宇通YTM200-CV2-P電動機+玉柴YC4D140N-50引擎 宇通睿控混聯混合動力直驅系統 二踏鋼板 2017年6月26日
鄭州宇通ZK6932HNG2 液化天然氣(LNG) 9.295米 15 18046-18060 玉柴YC6J210N-52引擎 綦江QJ805 5MT 二踏鋼板 2015年
鄭州宇通ZK6105HNG2 10.5米 20 18026-18045 玉柴YC6G230N-50引擎 綦江QJ1205 5MT
鄭州宇通ZK6108HGC 柴油 (Diesel) 10.305米 91 17245-17285 17446-17495 玉柴YC6G240-30引擎 綦江S5-100 5MT 2007年2月3日
鄭州宇通ZK6129HG 11.927米 20 17600-17619 玉柴YC6G270-30引擎 綦江S6-90 6MT 2012年12月

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 广州花都恒通客运发展有限公司, 國家企業信用信息公示系統(廣東) (廣東省工商行政管理局), [2017-02-01], （原始內容存檔於2022-06-18） 
  2. ^ 2.0 2.1 汽车：广州去花都5分钟一班车, 金羊網, 2007-02-11 [2017-02-01], （原始內容存檔於2010-11-21） 
  3. ^ 3.0 3.1 经营花都至广州市区39条线路, 網易, 2007-02-11 [永久失效連結]
  4. ^ 4.0 4.1 广州至花都已公交化 车次最密五分钟一班, 新華網廣東頻道, 2007-02-11 [永久失效連結]
  5. ^ 5.0 5.1 广州新增4条郊区公交线 票价下调为最低6元(图), 搜狐, 2008年5月17日 [2017年2月1日], （原始內容存檔於2008年5月22日） 
  6. ^ 广州市区至花都公交车年底有望至少增至5条, 新浪, 2007年8月22日 [2017-02-01], （原始內容存檔於2022-06-17） 
  7. ^ 二汽花都恒通公司开行第二条“如约巴士”线路, 新浪廣東, 2015-08-14 [2017-02-02], （原始內容存檔於2015-08-23） 
  8. ^ 广州市公共汽车电车新开线路运营权招标公告. 廣州市交通委員會. 2017年6月14日 [2018-07-11]. （原始內容存檔於2019-08-16）. 
  9. ^ 广州市公共汽车电车新开线路运营权招标预中标人公示. 廣州市交通委員會. 2017年7月19日 [2018-07-11]. （原始內容存檔於2019-08-21）. 
  10. ^ 603辆纯电动城市客车招标项目公开招标公告. 廣州市國科招標代理有限公司. 2018年6月22日 [2018-06-25]. （原始內容存檔於2018-06-25）. 
  11. ^ 603辆纯电动城市客车招标项目中标公告. 廣州市國科招標代理有限公司. 2018年7月24日 [2018-08-23]. （原始內容存檔於2018-08-23）. 

外部連結[編輯]

系統
線路
列表
中心城區
一般線路
觀光線路
夜班線路
番禺區
一般線路
夜班線路
南沙區
 快線 
 幹線 
 普線 
 支線 
增城區
公司
中心城區
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南沙區
花都區
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增城區
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    • 原二汽增分
  • 荔通巴士
其他企業
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  • 南沙交通
  • 創大南沙
  • 潤信公交
  • 蒲洲汽運
花都區
  • 花都公汽
  • 富都客運
從化區
  • 順途公汽
  • 從化中旅
增城區
  • 廣州粵運
已停業
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事件
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