湊線
外觀
湊線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語原名 | 湊線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | みなとせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Minato sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 日本茨城縣常陸那珂市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 勝田站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 阿字浦站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 14.3公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 60公里/小時[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 單線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 10個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲線半徑 | 200公尺 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 10 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 非電氣化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1913年12月25日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 常陸那珂海濱鐵道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 常陸那珂海濱鐵道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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湊線(日語:湊線/みなとせん Minato sen */?)是一條連結日本茨城縣常陸那珂市的勝田站途經舊那珂湊市街連結阿字浦站,屬於常陸那珂海濱鐵道的鐵路線。
本條目一併包括曾經營運此路線的湊鐵道(茨城交通舊法人)。
路線資料
[編輯]- 管轄(事業類別):常陸那珂海濱鐵道(第一種鐵道事業者)
- 路線距離(營業距離):14.3公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:10個(包括起終點站)
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
- 閉塞方式:自動閉塞式
- 最高速度:60公里/小時[1]
- 車輛基地所在站:那珂湊站
車站列表
[編輯]中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 累計距離 | 接續路線、備註 | 軌道 |
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勝田 | 勝田 | Katsuta | - | 0.0 | 東日本旅客鐵道:常磐線(上野東京線) | | |
工機前 | 工機前 | Kōkimae | 0.6 | 0.6 | | | |
金上 | 金上 | Kaneage | 1.2 | 1.8 | ◇ | |
中根 | 中根 | Nakane | 3.0 | 4.8 | | | |
高田之鐵橋 | 高田の鉄橋 | Takadano-tekkyō | 2.3 | 7.1 | | | |
那珂湊 | 那珂湊 | Nakaminato | 1.1 | 8.2 | ◇ | |
殿山 | 殿山 | Tonoyama | 1.4 | 9.6 | | | |
平磯 | 平磯 | Hiraiso | 1.2 | 10.8 | | | |
美乃濱學園 | 美乃浜学園 | Minohamagakuen | 1.8 | 12.6 | | | |
磯崎 | 磯崎 | Isozaki | 0.7 | 13.3 | | | |
阿字浦 | 阿字ヶ浦 | Ajigaura | 1.0 | 14.3 | ◇ |
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 「速度向上 最高速度時速60キロになりました (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」ひたちなか海浜鉄道の社長ブログ「海浜鉄道日誌」(2019年12月5日閲覧)
參考文獻
[編輯]- 白土貞夫. 茨城交通・湊・茨城線. 鉄道ピクトリアル. 1965,. No. 173 (1965年7月臨時増刊號:私鉄車両めぐり6): 6–7, 30–42.(再録:鉄道ピクトリアル編集部 (編). 私鉄車両めぐり特輯 2. 東京: 鉄道図書刊行會. 1977.)
- 吉川文夫編『探検鉄道② 関東北部(私鉄)』(大正出版、1996年)
關連文獻
[編輯]- 土谷敏治. 地方鉄道第三セクター化の課題 : ひたちなか海浜鉄道の事例. 経済地理學年報 (経済地理學會). 2013, 59 (1): 111–135. doi:10.20592/jaeg.59.1_111.