菲內塔號防護巡洋艦
| |
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
| |
| 艦名 | 菲內塔號 |
| 艦名出處 | 菲內塔 |
| 建造者 | 但澤帝國船廠 |
| 動工日 | 1896年 |
| 下水日 | 1897年12月9日 |
| 服役日 | 1899年9月13日 |
| 除籍日 | 1919年12月6日 |
| 結局 | 1920年拆解報廢 |
| 技術數據 | |
| 艦級 | 維多利亞·路易絲級 |
| 艦型 | 防護巡洋艦（大巡洋艦） |
| 排水量 | 滿載：6705噸 |
| 全長 | 110.60米 |
| 全寬 | 17.60米 |
| 吃水 | 7.34米 |
| 動力輸出 | 10646匹指示馬力 |
| 動力來源 | 三軸，三台三脹式蒸汽機 |
| 速度 | 19.6節 |
| 續航距離 | 3412海里以12節 |
| 乘員 | 477人 |
| 武器裝備 |
|
菲內塔號（德語：SMS Vineta[註 1]）是德意志帝國海軍於十九世紀後期建造的五艘維多利亞·路易絲級防護巡洋艦的四號艦，以中世紀的神話之城菲內塔命名。它於1896年在但澤的帝國船廠開始架設龍骨、1897年12月下水，至1899年9月完工並投入艦隊使用。艦隻的主艦炮由兩門210毫米40倍徑和八門150毫米40倍徑速射炮組成，最高速度為19節。
菲內塔號於職業生涯的頭幾年都在美洲基地服役。在此期間，它曾參與1902－1903年的委內瑞拉危機，並炮擊了幾座委內瑞拉要塞。它於1905年返回德國，並自1908年起擔任魚雷教練船。經過1909－1911年間進行的現代化改造後，艦隻轉而被用作海軍學員的教練船。1912年11月，它參加了反對第一次巴爾幹戰爭的國際海軍抗議活動。當第一次世界大戰爆發時，它被動員至第五偵察集群，但只是短暫的擔任過前線任務。菲內塔號於1915年後被用作宿營船，並最終於1920年出售拆解。
設計
[編輯]
菲內塔號是作為新增編入艦隊的防護巡洋艦而以字母「M」為代號進行訂購[註 2]，並於1896年夏天在但澤的帝國船廠開始架設龍骨[2]。它於1897年12月9日下水，繼而展開舾裝工作。在下水儀式上，由於原定於發表演講的海軍中將卡爾·費迪南德·巴奇因病缺席，遂由海軍上將弗里德里希·馮·霍爾曼頂替到場，並主持以神話之城菲內塔的名義為艦隻命名。至1899年9月13日，菲內塔號正式投入練習艦隊使用。[3]
菲內塔號的全長為110.6米（362英尺10英寸），有17.4米（57英尺1英寸）的舷寬和7.34米（24英尺1英寸）的吃水深度。在滿載情況下，艦隻的排水量可達6,705公噸（6,599長噸）。其推進系統由三套立式四缸三脹蒸汽機組成，通過十二台杜爾鍋爐提供動力。艦隻的最高速度為19.6節（36.3公里每小時），並可以12節（22公里每小時）的速度續航3,412海里（6,319公里）。其標準船員編制為31名軍官和446名水兵。[4]
菲內塔號配備有兩門安裝在單座炮塔上的210毫米40倍徑速射炮；其中艦艏、艦艉各一門。每門炮各共提供58發彈藥，射程為16,300米（17,800碼）。艦隻還搭載有八門150毫米40倍徑速射炮；其中四門安裝在艦舯的炮塔上，另外四門則置於炮廓內。這些炮支的射程為13,700米（15,000碼）。艦隻的副炮則由十門88毫米30倍徑速射炮組成，另有十挺機炮作為補充[5]。它還標配搭載有三具450毫米（17.7英寸）魚雷管和八枚魚雷；其中兩具發射器安裝在舷側，第三具設於艦艏，均浸沒在水線以下。[2]
服役歷史
[編輯]在1899年入役後，菲內塔號被派往海外[3]。其當時的艦長為赫爾曼·達·豐塞卡-沃爾海姆[6]。該艦被分配至美洲基地，與小巡洋艦禿鷲號和炮艇猞猁號在一起[7]。1900年5月，菲內塔號前往瑪格麗塔島，以考察其作為海軍基地的潛力，但德國人認為該港口不足以滿足此目的[8]。1901年末，菲內塔號與小巡洋艦隼號被派往委內瑞拉展示兵力，以迫使委內瑞拉政府對1890年代的國內衝突作出賠償[9]。自1902年12月開始，菲內塔號加入了德國海軍在1902－1903年委內瑞拉危機期間的分遣隊。12月13日，一艘英籍商船的船員遭委內瑞拉軍隊登船逮捕；作為回應，英國軍隊向卡貝略港的軍事要塞發動炮擊，並徵募菲內塔號參與行動。菲內塔號的任務是炮擊利伯塔多（Libertador）和維吉亞（Vigia）的要塞。[10]1903年1月，炮艇豹號襲擊了馬拉開波的聖卡洛斯炮台，但遭擊退。因此，菲內塔號於1月21日被派去鎮壓火炮。在轟炸期間，菲內塔號將炮台點燃並焚毀。[11]
1903年，菲內塔號其中一個150毫米炮的彈藥艙發生爆炸，但並未對艦隻造成重大損害。然而，這次事故卻帶來了顯著的深遠影響，因為它暴露了德國推進劑裝藥的不穩定性。為此，德國人重新設計了推進劑的成分，並於1914年投入使用。[12]在第一次世界大戰期間，當幾艘德國戰鬥巡洋艦的彈藥艙被英國炮彈擊穿時，這種新的、更穩定的推進劑使得它們免於毀滅[13]。1904年1月，菲內塔號率東美洲巡洋支艦隊一同到訪了新奧爾良，當時的支艦隊成員包括有隼號、豹號和瞪羚號[14]。菲內塔號於1905年脫離東美洲支隊並返回德國[3]。自1908年起，它被用作魚雷教練船。1909年，它又回到但澤帝國船廠的旱塢進行現代化改造，並在此期間更換了鍋爐的樣式。艦隻最初設三座煙囪，而在現代化的過程中則調整為兩座。改裝於1911年完成，菲內塔號自此開始擔任海軍學員的教練船。[4]
1912年秋季，菲內塔號及其姊妹艦赫塔號一同巡航前往地中海。老舊的巡洋艦禿鷲號也身處該地區。[15]在第一次巴爾幹戰爭期間，當保加利亞軍隊準備進軍君士坦丁堡時，列強在當地部署了一支海軍部隊，以保障外國僑民在鄂圖曼帝國的安全。菲內塔號和戰鬥巡洋艦格本號作為這支部隊的一份子被派往君士坦丁堡。國際艦隊共派遣了約3000名官兵上岸。在停火似乎即將到來之際，部隊撤回至克里特島，但戰鬥於2月再度爆發，該島亦被希臘所佔領。[16]1914年1月23日，當海地總統米歇爾·奧雷斯特退位時，菲內塔號正身處海地。他登艦尋求庇護，該艦與美國裝甲巡洋艦蒙大拿號共同在太子港派遣陸戰隊上岸，以防止首都發生騷亂。[17]
菲內塔號在第一次世界大戰期間的運用十分有限。當敵對行動爆發時，它被臨時動員至第五偵察集群，任務是在波羅的海訓練海軍學員。然而至1914年底，艦隻便被撤出現役。[18]然後，它開始作為一艘岸防艦使用。1915年之後，它再度撤離前線值勤，並至基爾的帝國船廠擔任宿營船。艦隻於1919年12月6日正式從海軍名錄中除籍並售予哈爾堡的拆船商。它於翌年拆解報廢。[3]
註釋
[編輯]- 腳註
- 引用
- ^ Gröner，第56頁.
- ^ 2.0 2.1 Gröner，第47頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner，第48頁.
- ^ 4.0 4.1 Gröner，第47–48頁.
- ^ Gardiner，第254頁.
- ^ Mitchell，第67頁.
- ^ Forbes，第325頁.
- ^ Mitchell，第86頁.
- ^ The New York Times, 23 January 1903, GERMAN COMMANDER BLAMES VENEZUELANS; Commodore Scheder Says That Fort San Carlos Fired First. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ Campbell，第369–370頁.
- ^ Campbell，第373–374頁.
- ^ Witte，第230–231頁.
- ^ Vego，第124頁.
- ^ Willmott，第181頁.
- ^ Colby，第332頁.
- ^ Gardiner & Gray，第142頁.
參考資料
[編輯]- Colby, Frank Moore (編). The New International Year Book. New York, NY: Dodd, Mead & Company. 1915.
- Campbell, John. Jutland: An Analysis of the Fighting. London: Conway Maritime Press. 1998. ISBN 1-55821-759-2.
- Forbes, Ian L. D. The German Participation in the Allied Coercion of Venezuela 1902–1903. Australian Journal of Politics & History (Royal United Services Institute for Defence Studies). 1978, 24 (3): 317–331. doi:10.1111/j.1467-8497.1978.tb00261.x.
- Gardiner, Robert (編). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. 1979. ISBN 0-8317-0302-4.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal (編). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922. Annapolis: Naval Institute Press. 1984. ISBN 0-87021-907-3.
- Gröner, Erich. German Warships 1815–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9.
- Mitchell, Nancy. The Danger of Dreams: German and American Imperialism in Latin America. Chapel Hill, NC: University of North Carolina Press. 1999. ISBN 0807847755.
- Naval Notes. R.U.S.I. Journal (London: Royal United Services Institute for Defence Studies). 1900, XLIV: 684–699. doi:10.1080/03071840009420016.
- Vego, Milan N. Austro-Hungarian Naval Policy, 1904–14. London: Frank Cass Publishers. 1996. ISBN 9780714642093.
- Willmott, H. P. The Last Century of Sea Power (Volume 1, From Port Arthur to Chanak, 1894–1922). Bloomington, IN: Indiana University Press. 2009. ISBN 978-0-253-35214-9.
- Witte, Emil. Revelations of a German Attaché: Ten Years of German-American Diplomacy. New York, NY: George H. Doran Company. 1916.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}