西便門站
西便門站  Xibianmen Railway Station | |
|---|---|
 京張鐵路跨越京漢鐵路的5號天橋以西即西便門站 | |
| 位置 | 北京市西城區 |
| 營運者 | 廣安門站 |
| 途經路線 | 柳西支線 |
| 其他資訊 | |
| 車站編號 | 21051[1] |
| 歷史 | |
| 關閉日期 | 1992年12月20日 |
西便門站，位於今北京市西城區蓮花池東路以南，西堤紅山小區以西，南蜂窩路以東，因地處西便門以西而得名。
簡介
[編輯]西便門站原先是清朝光緒二十七年（1901年）蘆漢鐵路展築到正陽門時建成的一座小站。民國八年（1919年）8月，建成廣安門站至西便門站聯絡線[2]。抗日戰爭時期，被侵華日軍佔領，以貨運為主。民國三十三年（1944年），拆除京漢線盧溝橋至西便門站間線路，辦理正陽門西站至沙窩通勤客車。1949年中華人民共和國成立後，西便門站成為貨場及專用線走行線。1958年，拆除正陽門西站及其至西便門站間線路[3]。正陽門西站（貨運）連同西便門站一同併入廣安門站[4]。同年，興建北京鋼廠專用線，並改造西便門站。截至1990年代中期，西便門站有5股道，8家專用線接軌，是北京近郊區以建材為主的貨運站[3]:155-156。
1992年10月，沙窩支線在興建北京西站之前拆除[3]:103，西便門站則於1992年12月20日拆除[5]，其東側連接廣安門站的原京張-京漢聯絡線線位保留下來，成為京九線的一部分[6]，2006年複線化[2]。
參考文獻
[編輯]- ^ 中华人民共和国铁路车站站名代码（GB 10302-88）. 1988: 54.
- ^ 2.0 2.1 王嵬. 我的京张铁路 开通首段. 北京: 中國鐵道出版社. 2017: 74. ISBN 978-7-113-22631-2.
- ^ 3.0 3.1 3.2 北京市地方志編纂委員會. 北京志·市政卷·铁路运输志. 北京出版社. 2004. ISBN 978-7-200-05098-1.
- ^ 溫宗勇、董明、龔渤、甄一男、張韶華. 车站的变迁历史的见证——北京的火车站记录. 北京規劃建設 (北京城市規劃設計研究院). 2012, (1): 165–172. ISSN 1003-627X.
- ^ 魏金榮. 施工. 北京鐵路分局年鑑 (中國鐵道出版社). 1993: 92. ISBN 7-113-01544-1.
12月20日8時，西便門站封閉拆除
- ^ 田寶希; 崔毅飛. 老道口今“退役” 铁路迷相约留念. 法制晚報. 2018-05-07 [2018-05-08]. （原始內容存檔於2018-05-08）.