討論:星空聯盟
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 | 星空聯盟曾於2010年3月15日通過新條目推薦投票，登上維基百科首頁的「你知道嗎？」欄位。 |  |
新條目推薦
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- 中國國際航空在2007年加入了哪家航空聯盟？（自薦，大幅擴充）-- 慕尼黑啤酒 暢飲 2010年3月12日 (五) 02:00 (UTC)
- (＋)支持--試後不適症 (留言) 2010年3月12日 (五) 02:33 (UTC)
- (＋)支持，但存在維基條目的詞語如它聯盟名、航空公司名沒有必要括號注英文吧。－HáoYǔ¹ ㊢㊢² ☂³ 2010年3月12日 (五) 06:07 (UTC)
- (＋)支持--參考資料中網頁格式稍微有點亂，可以全部用cite web統一起來。余兮 (留言) 2010年3月12日 (五) 07:58 (UTC)
- (：)回應：已解決。-- 慕尼黑啤酒 暢飲 2010年3月13日 (六) 03:49 (UTC)
- (＋)支持，翔實豐富--
上海工部局 總辦處 財務處 2010年3月12日 (五) 10:20 (UTC) - (＋)支持--Xnj920327 (留言) 2010年3月12日 (五) 12:57 (UTC)
- (＋)支持—Ai6z83xl3g (留言) 2010年3月12日 (五) 16:31 (UTC)
- (＋)支持— 老陳 (留言) 2010年3月13日 (六) 00:54 (UTC)
- (＋)支持—腳印來自超越寶寶 ¤留言板 2010年3月13日 (六) 01:56 (UTC)
- (＋)支持—Iflwlou [ M { 2010年3月13日 (六) 15:09 (UTC)
- (＋)支持—LUFC~~Marching on Together（圓桌會） 2010年3月13日 (六) 15:44 (UTC)
處理人：—天上的雲彩‧ธันวา | สนทนาธรรมได้ที่นี่ 2010年3月15日 (一) 00:19 (UTC)
關於航空公司的譯名
[編輯]由於航空公司原本就屬於商業行為的一類，因此在中文譯名使用上往往比較沒有國際性的標準，除非該公司在某個使用中文的國家有代理商或航線。在包括泰航在內的幾個擁有中文版的星空聯盟成員公司網站中，都是將Mexicana稱呼為墨西哥航空，不過經查證Mexicana在香港有代理商，而代理商使用了「墨西哥國家航空」的譯名，因此在此就沿用此稱呼以作為區別。--泅水大象 訐譙☎ 02:37 2005年7月5日 (UTC)
「弊病」部份
[編輯]按該項所說的乃航空聯盟的弊病，並非單指星空聯盟。似乎從本文中移除較宜。--Samuel Curtis 2007年6月7日 (四) 03:14 (UTC)
數據陳舊
[編輯]「正式會員」中的「年載客量」和「飛機數量」的數據已經陳舊，並且沒有標明這些數據的統計時間，已經不具備參考價值。——Shippo7（留言） 2012年4月25日 (三) 13:47 (UTC)
「維珍航空」的49%股權問題，早已2013年，由美國達美航空從新加坡航空中收購完畢，請儘快更改。——Yiyunlo（留言）2013年12月20日(五) 16：22 (UTC)
- 已完成。其實您可以自己直接做。Ernestnywang（留言） 2013年12月21日 (六) 15:36 (UTC)
長榮航空的資料補齊
[編輯]{{editprotected}}
長榮航空的年載數及客機數量在這已經有了。 http://www.staralliance.com/assets/doc/en/about/member-airlines/pdf/Facts%20and%20Figures%202013%20as%20of%2018JUN13%20-%20FINAL.pdf http://www.staralliance.com/en/about/airlines/eva-air/
—以上未簽名的留言由Benck（對話｜貢獻）於2014年1月14日 (二) 08:08加入。
- 已經更新了。另外看不出來頁面有被保護，既然是您找到的資料何不自己更新上去？留言時也請以四條波浪線簽名，謝謝！Ernestnywang（留言） 2014年1月14日 (二) 08:54 (UTC)