陸奧市川站
外觀
陸奧市川站 | |||||
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日語名稱 | |||||
陸奥市川 – むついちかわ – Mutsu-Ichikawa | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 青森縣八戶市大字市川町字和野前山17 | ||||
地理座標 | 40°33′47.65″N 141°26′21.51″E / 40.5632361°N 141.4393083°E | ||||
擁有者 | 青森鐵道 | ||||
途經路線 | |||||
距離 | |||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | チワ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1944年10月11日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日167人次(不含下車乘客) 2014年 | ||||
服務 | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
陸奧市川站(日語:陸奥市川駅/むついちかわえき Mutsu-ichigawa eki */?)是一個位於日本青森縣八戶市,由青森鐵道(青い森鉄道)經營的青森鐵道線沿線車站,日本國鐵時代最初為信號場,後來昇格為車站。
車站結構
[編輯]原來設計為側式月台及島式月台各1個,可提供2面3線的配置,但自JR東日本時代中後期起,位於中間的島式月台內側(2號月台)已經棄用,並且將月台上的路軌拆去[1],然而,位於八戶方向的Y型轉轍器及月台前的路軌則仍然保留下來,路軌末端切口亦稍作加工,變成停止式突起提示。當轉換至青森鐵道後,懸掛於站內的月台編號牌有一段時間也未有拆除,已被撤軌的月台仍然稱為2號月台,就算近期有關的月台編號牌已拆去,但島式月台外圍仍然稱為3號月台。
島式月台的長度比側式月台為長,部份月台於JR時代已加裝了欄杆封閉,側式月台現時的有效長度為8輛,而島式月台則為10輛(其中向八戶方向約2輛被封閉)
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■青森鐵道線 | 上行 | 八戶、三戶方向 |
3 | 下行 | 三澤、野邊地、青森方向 |
歷史
[編輯]- 1926年11月5日:以信號場形式開設,稱為「轟信號場」。
- 1944年10月11日:昇格為車站,改稱「陸奧市川站」。
- 1965年6月30日:尻內站(即現時八戶站)~本站複線化。
- 1971年10月1日:停止貨物及手提行李提取服務。
- 1985年3月14日:降格為由八戶站長管理的有人站,陸奧市川站長廢除。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,本站由JR東日本繼承經營。
- 1999年:無人化。
- 2010年12月4日:隨東北新幹線全線開業,本站由青森鐵道繼承經營。同日起加停快速列車。
相鄰車站
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 被拆去路軌的2號月台 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(攝於2013年3月。)
外部連結
[編輯]- 青森鐵道陸奧市川站公式網頁。 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- JR東日本時代的陸奧市川站。(日語)