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上山田线

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上山田线
日语原名上山田線
假名かみやまだせん
罗马字Kami-Yamada sen
概览
运营范围 日本福冈县
起点站饭冢站
终点站丰前川崎站
技术数据
路线长度25.9公里
正线数目全线单线
车站数目10个
轨距1,067毫米
电气化方式全线非电气化
运营信息
开通运营1895年4月5日
废除年份1988年9月1日
拥有者筑丰铁道（日语：筑豊鉄道）→九州铁道→帝国铁道厅→铁道院→铁道省→运输通信省→运输省→
日本国有铁道（国铁）→
九州旅客铁道（JR九州）

上山田线（日语：上山田線／かみやまだせん Kami-Yamada sen */?）曾经是一条连结日本福冈县饭冢市的饭冢站至田川郡川崎町的丰前川崎站，属于九州旅客铁道（JR九州）的铁路线（地方交通线）。根据国铁再建法（日语：日本国有鉄道経営再建促進特別措置法）施行（1980年）获指定为第2次特定地方交通线，国铁分割民营化后的1988年9月1日废除[1]。

路线资料

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  • 管辖（事业类别）：九州旅客铁道（第一种铁道事业者）
  • 路段（营业距离）：饭冢－丰前川崎 25.9公里（嘉穗信号场－下山田间（1.7公里）与漆生线重复）
  • 轨距：1067毫米
  • 站数：10个（包括起终点站）
  • 复线路段：没有（全线单线）
  • 电气化路段：没有（全线非电气化（日语：非電化））
  • 闭塞方式：Tablet闭塞式

车站列表

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所有车站都位于福冈县。接续路线的公司名、所在地以上山田线废除时为准。该线废除前废除的路线则以该时为准。

中文站名 日文站名 英文站名 站间距离 营业距离 接续路线、备注 所在地
饭冢 飯塚 Iizuka - 0.0 九州旅客铁道：筑丰本线 饭冢市
平恒 平恒 Hiratsune 1.5 1.5   嘉穗郡穗波町（日语：穂波町）
（现、饭冢市）
臼井 臼井 Usui 5.5 7.0   嘉穗郡碓井町（日语：碓井町）
（现、嘉麻市）
大隈 大隈 Ōkuma 2.6 9.6   嘉穗郡嘉穗町（日语：嘉穂町）
（现、嘉麻市）
嘉穗信号场 嘉穂信号場 / - 10.7 与漆生线在运行上的分岔点[* 1]
下山田 下山田 Shimo-Yamada 2.8 12.4 日本国有铁道：漆生线（1986年（昭和61年）4月1日废除） 山田市
（现、嘉麻市）
上山田 上山田 Kami-Yamada 2.0 14.4  
熊畑 熊ヶ畑 Kumagahata 3.0 17.4  
真崎 真崎 Masaki 4.7 22.1   田川郡川崎町
东川崎 東川崎 Higashi-Kawasaki 1.6 23.7  
丰前川崎 豊前川崎 Buzen-Kawasaki 2.2 25.9 九州旅客铁道：日田彦山线
  1. ^ 漆生线废除后单纯作为上山田线的闭塞边界的机能

参考资料

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  1. ^ TOPIC PHOTOS. 铁道ピクトリアル (电気车研究会). 1988年12月号, 38 (12): 88. 

延伸阅读

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  • 宫胁俊三（编著）. 鉄道廃線跡を歩く. JTBキャンブックス 2. 日本交通公社出版事业局. 1996: pp. 140–143. ISBN 4-533-02533-1. 
  • 宫胁俊三（编著）. 鉄道廃線跡を歩く. JTBキャンブックス 6. JTB. 1999: pp. 4–14. ISBN 4-533-03150-1. 
  • 宫胁俊三・原田胜正（编）. 九州2800キロ. 铁道の旅：全线全駅. 小学馆. 1982: pp. 126–127. 
  • 宫胁俊三・原田胜正（编）. 九州720駅. 国铁全线各駅停车. 小学馆. 1983: pp. 122–123. 

外部链接

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