古庄站 (德島縣)

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古庄站
日语名称
古庄 – ふるしょう – Furushō
车站概览
位置 日本德岛县那贺郡羽之浦町古庄
地理坐标33°56′33.0″N 134°37′27.1″E / 33.942500°N 134.624194°E / 33.942500; 134.624194
车站构造
站体类型地面车站
历史
启用日期1916年(大正5年)12月15日
关闭日期1961年(昭和36年)4月1日
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
羽之浦
2.1km
终点站
牟岐线货物支线
里程羽之浦2.1km
终点站
备注
在开业时为客运车站,在结业时为货运车站。

古庄站(日语:古庄駅ふるしょうえき Furushō eki */?)是位于德岛县那贺郡羽之浦町古庄(现时:阿南市羽之浦町古庄日语羽ノ浦町古庄),日本国有铁道(国铁)牟岐线(货物支线)的铁路车站废站)。

历史[编辑]

阿南铁道已开通部分与未成线的线路图,以及周边的国铁线线路图。在国有化之际,羽之浦至古庄之间结束客运业务,变为货运支线,后来德岛至中田之间编入为牟岐线。后来羽之浦至古庄之间的货物支线被废除后,剩下中田至小松岛之间的小松岛线在国铁末期也被废除。

相对于德岛县北部,德岛县南部的铁路建设在较迟才开展。为此,在1912年(大正元年)阿南电气铁道(后来改名为阿南铁道日语阿南鉄道)成立,并计划建设铁路线连接中田站新野村日语新野町(后来成为阿南市新野町日语新野町 (阿南市))之间。但是由于没有包括资金建设桥梁以跨越那贺川日语那賀川,因此便把计划变更,从新野町改以古庄站作为终点站,该线路在1916年(大正5年)12月15日开通[1][2]。在开通后,古庄站成为了换乘站,乘客可于该处换乘巴士前往那贺奥方向和富冈方向,古庄站对出设有站前广场、商店和旅馆,使该变得繁荣[1]。另外在古庄站附近的那贺川旁是木材、煤炭、柴和新茶等的集散地,这些资源都是来自上流地方。在河流上十分多木筏来来往往,在该处的剧场和料理屋十分热闹[3]

但是在1936年(昭和11年)3月27日,国铁牟岐线开通,该线从此站的一个站前羽之浦站分支出来,使古庄站至羽之浦站伦为支线,古庄站成为支线的终点站[1][4]。在同年7月1日,阿南铁道被国有化,羽之浦至古庄之间的客运业务被废除,成为货物线。古庄站成为国铁牟岐线货物支线的车站[2]。使交通枢纽进一步向南移动[1]。在第二次世界大战中的1943年(昭和18年)7月1日,由于战争恶化使车站暂停营业,把路轨撤走以提供钢材[1][2][5]。在1953年(昭和28年)5月10日,线路与车站一度重开[6][7]。在1961年(昭和36年)4月1日,国铁由于货物合理化使废除此站[2][1]

年表[编辑]

  • 1916年(大正5年)12月15日:阿南铁道日语阿南鉄道开设此站[2]
  • 1936年(昭和11年)7月1日:阿南铁道被国有化。成为铁道省车站。同时结束客运业务,变为只有货运业务[2]
  • 1943年(昭和18年)7月1日:车站暂停营业[2]
  • 1953年(昭和28年)5月10日:车站重开[2]
  • 1961年(昭和36年)4月1日:车站被废除[2]

现况[编辑]

在古庄站废除后,遗址建设了消防团仓库等建设。另外,站前广场现时还存在,仍然被通称为“站前”[1]

其他[编辑]

在1922年制定的改正铁道敷设法别表第107号日语鉄道敷設法別表一覧#第107号中,阿佐线在当时德岛一端的终点站是在此站(“高知県後免ヨリ安芸、徳島県日和佐ヲ経テ古庄附近ニ至ル鉄道”)。

相邻车站[编辑]

日本国有铁道
牟岐线(货物支线)
羽之浦古庄

注脚[编辑]

相关项目[编辑]

外部链接[编辑]