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现代建设

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现代建设株式会社
原文名称현대건설 주식회사
公司类型上市公司
股票代号
成立1947年,​77年前​(1947
创办人郑周永
代表人物尹英俊 (总裁 & CEO)
李元宇 (EVP)
金光平(SVP & CFO)
总部 韩国首尔特别市钟路区栗谷路75
业务范围全世界
产业建筑业
营业额16,970,859,431,638
净利润295,656,000 (2007年) 编辑维基数据
母公司现代汽车公司
网站www.hdec.kr/en/main.aspx
现代建设
谚文현대건설
汉字現代建設
文观部式Hyeondae Geonseol
马-赖式Hyŏndae Kŏnsŏl

现代建设韩语:현대건설 주식회사現代建設 株式會社 Hyeondaegeonseol Jusikhoesa)是韩国的一家大型建筑公司。由郑周永于1947年创立,前身是现代土木工程公司,是现代集团的重要组成部分。 现代建筑和现代工程于1999年合并。[1]

现代建筑在1970年代和80年代向中东输入韩国劳工从事建筑项目方面发挥了重要作用。 在1975年之后的十年里,现代汽车在该地区签署了第一份合同,在阿巴斯港附近为伊朗海军建造造船厂。80万韩国人前往沙特工作,另有2.5万人前往伊朗;现代是他们最大的雇主。[2][3]

在以韩国外汇银行为最大债权人的债权人管理下,现代集团在2001年至2006年间分裂为多个实体。截至2007年3月,HDEC成为了现代商船的主要股东,现代商船是现代集团的实际控股公司。现代集团和现代汽车集团(现代集团的另一个分拆公司)都在竞相收购HDEC。

承建项目

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国内

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海外

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参考来源

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  1. ^ 《現代建設、工程合併》. 2017-11-11 [2023-05-07]. (原始内容存档于2016-03-03). 
  2. ^ 石贤浩 (1991)“前往中东的韩国农民工”。 在 Gunatilleke,戈弗雷(编辑)。 迁移到阿拉伯世界:返回移民的经验。 联合国大学出版社。 第 56-103 页。 ISBN 9280807455。
  3. ^ Steers, Richard M. (1999)。 韩国制造:Chung Ju Yung 和现代的崛起。 英国:劳特利奇。 第 109-117 页。 ISBN 978-0-415-92050-6。