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筑波观光铁道

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筑波观光铁道株式会社
原文名称筑波観光鉄道
公司类型株式会社
法人编号5050001015822
成立1923年4月4日
代表人物代表董事·社长 手冢 真一
总部 日本茨城县筑波市筑波日语筑波 (つくば市)1番地
产业陆运业
产品缆索铁道、索道事业、食堂、商店业、酒店业
营业额7亿1523万3000日圆
(2018年3月)[1]
息税前利润2380万2000日圆
(2018年3月)[1]
净利润2497万3000日圆
(2018年3月)[1]
资产12亿2324万日圆
(截至2018年3月31日)[1]
资产净值9亿1213万3000日圆
(截至2018年3月31日)[1]
员工人数14人(2018年3月31日[1]
实收资本额4735万日圆
(截至2018年3月31日[1]
主要股东京成电铁 73.46%
筑波山神社 18.96%
关东铁道 3.17%
(截至2018年3月31日[2]
网站http://www.mt-tsukuba.com/

筑波观光铁道株式会社(日语:筑波観光鉄道株式会社つくばかんこうてつどう)是一家总部位于茨城县筑波市铁路公司。为了经营缆索铁路索道,也有食堂、商店和酒店业务。为京成电铁的合并子公司,京成集团旗下企业。京成卡日语京成カード的加盟店。

原本筑波山上的缆索铁路与索道由不同公司营业。在1999年10月两间公司合并,成为筑波观光铁道。

在1987年4月,筑波铁道筑波线日语筑波鉄道筑波線废除后至2005年8月前,首都圈新都市铁道筑波快线启用前,此公司成为市内唯一铁路公司。

从东京都内与附近前往筑波山的铁路和巴士公司(除了筑波观光铁道,还有首都圈新都市铁道、关东铁道关铁紫巴士日语関鉄パープルバス关铁绿巴士日语関鉄グリーンバス另外5间公司)中,这些公司的资本均与京成电铁有直接或间接关系。

历史

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  • 1923年(大正12年)4月4日 筑波山钢索铁道株式会社成立。
  • 1925年(大正14年)10月12日 缆索铁路开始营业[3]
  • 1944年(昭和19年)2月11日 在战争时期,缆索铁路成为不要不急线而废除[3]
  • 1954年(昭和29年)11月3日 缆索铁路重开[3]
  • 1965年(昭和40年)8月11日 筑波山索道株式会社开设索道[3]
  • 1981年(昭和56年)3月31日 业务转让给株式会社筑波山京成酒店,翌日起委托业务。
  • 1999年(平成11年)10月1日 公司收购筑波山索道株式会社,同日公司改名为筑波观光铁道株式会社[3]

线路

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中文线名 日文线名 起点 终点 距离(公里)
筑波山钢索铁道线(筑波山缆车) 筑波山鋼索鉄道線(筑波山ケーブルカー) 宫胁 筑波山顶 1.6
筑波山索道 筑波山ロープウェイ 杜鹃丘 女体山 1.296

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 铁道统计年报平成29年度版 - 国土交通省
  2. ^ 国土交通省铁道局监修‘铁道要覧’平成30年度版、电気车研究会・铁道図书刊行会
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 30号 モノレール・新交通システム・钢索铁道. 朝日新闻出版. 2011-10-16: 32 (日语). 

相关条目

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外部链接

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