阿奇博尔德·格雷西四世
| 阿奇博尔德·格雷西四世 Archibald Gracie IV | |
|---|---|
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| 出生 | 1858年1月15日 美国阿拉巴马州莫比尔 |
| 逝世 | 1912年12月4日（54岁） 美国纽约州纽约市 |
| 死因 | 失温症及糖尿病并发症 |
| 墓地 | 伍德劳恩公墓 |
| 国籍 | 美国 |
| 教育程度 | 圣保罗学校 西点军校 |
| 职业 | 军事史作家、房地产投资者 |
| 知名于 | 泰坦尼克号沉没事故生还者 |
| 头衔 | 美国陆军上校 |
| 配偶 | 卡斯登斯·格雷西（Constance Gracie） |
| 儿女 | 卡斯登斯·茱莉亚·格雷西（Constance Julie Gracie） 伊迪丝·坦普·格雷西（Edith Temple Gracie） |
| 父母 | 阿奇博尔德·格雷西三世 约瑟芬·梅奥（Josephine Mayo） |
阿奇博尔德·格雷西四世（英语：Archibald Gracie IV，1858年1月15日—1912年12月4日），是美国作家、军官、业余历史学家、房地产投资者，也是英国皇家邮轮泰坦尼克号上的头等舱乘客之一，以泰坦尼克号沉没事故生还者的身份闻名，而且是极少数存活下来的落海者之一。他写了一本关于灾难的畅销书《关于泰坦尼克号的真相》（The Truth about the Titanic），至今仍在印刷中[1][2]。
早年生活[编辑]
1858年1月15日，阿奇博尔德·格雷西四世出生于美国阿拉巴马州莫比尔，是纽约州富有的格雷西家族成员，他的曾祖父阿奇博尔德·格雷西建造了格雷西大厦，于1942年成为纽约市长的官邸。格雷西曾在新罕布什尔州的圣保罗学校和西点军校，后来成为美国陆军第7骑兵团上校。格雷西之后以房地产投资及军事史作家的身份活跃。格雷西是一位热衷的业余历史学家，尤其着迷于他父亲阿奇博尔德·格雷西三世参与过的奇卡莫加战役，是南北战争中最血腥的战役之一。他花了7年时间收集相关史实，并出版为书籍《关于奇卡莫加战役的真相》（The Truth About Chickamauga）[2]。
1912年初，由于长年写书带来的疲惫，他决定将妻女留在家中，独自一人旅行。格雷西搭乘白星航运的海洋号前往欧洲，并与一位船副赫伯特·皮特曼成为朋友，后者后来将在泰坦尼克号上担任三副[2]。另一位著名的泰坦尼克号乘客约翰·雅各·阿斯特四世与格雷西是好友，两人的家族从曾祖父辈开始就关系紧密，当时约翰·雅各·阿斯特四世正与新婚妻子玛德琳·阿斯特在欧洲度蜜月[3]。
搭乘泰坦尼克号[编辑]
1912年4月10日星期三，格雷西从英国南安普敦港登上泰坦尼克号，船票编号113780、价格28英镑10先令，住在C-51头等舱客房。旅行期间，他将大量时间用于社交娱乐和阅读船舶图书馆的书籍，也花了很多时间与梅西百货老板伊西多·斯特劳斯交流南北战争的话题，并将自己的著作借给对方研究。其他常和格雷西相处的头等舱乘客包括海伦·坎迪、夏洛特·艾普顿（Charlotte Appleton）、马尔维娜·康奈尔（Malvina Helen Cornell）、卡罗琳·布朗（Caroline Lane Brown）[2]。
4月14日星期日，格雷西减少社交活动，开始健身，并在壁球场和船上的游泳池里进行一些体育锻炼，他回忆道：“我很乐在其中，好像在海滨夏宫一样，充满各式各样的舒适享受。我早餐前就开始热身热动，和专业的壁球员切磋，之后在6英尺深的温水泳池游泳，温度很清爽”。然后他参加了礼拜、早午餐，剩余时间用来阅读和社交。晚间，他提前就寝，打算第二天早上就到船上的壁球场打球。睡了大约三个小时后，泰坦尼克号与冰山碰撞的震动惊醒了格雷西，随后听到烟囱的蒸汽噪音、发动机也停止运转。他意识到出了什么问题，换装后前往小艇甲板查看情况。他回忆当时情景——没有月亮、寒冷、星光灿烂、没有浮冰或其他船只的迹象[2]。
随后，他拿到其他乘客给予的冰山碎块、得知邮件室淹水的消息，并意识到船只已经有了倾斜角度。格雷西匆忙返回客房打包行李、穿上救生衣。在路上遇到4名相识的女乘客后，他护送她们到小艇甲板，由于不允许任何男性接近救生艇，他将女士们交给六副詹姆斯·穆迪安排撤离，夏洛特·艾普顿与马尔维娜·康奈尔最终登上2号救生艇。格雷西接着与乘务员查尔斯·詹姆斯·卡伦（Charles James Cullen）一起分发毛毯，然后找到他的朋友詹姆斯·克林奇·史密斯（James Clinch Smith）。格雷西和史密斯开始协助二副查尔斯·莱托勒撤离妇孺，其中一位是船上大富翁约翰·雅各·阿斯特四世的新婚怀孕妻子玛德琳·阿斯特[2]。
大约2时左右，所有的木壳救生艇都已经下水，只剩三个小型折叠艇，其中A与B折叠艇仍绑在海官起居舱上方，船员无法取下帆布罩，格雷西便给了他们小折叠刀。其他船员抬起D折叠艇，正确挂在吊艇架上，然后在救生艇旁围成一圈，只允许剩下出现的妇孺通过。这艘船可以容纳47人，但是在装载了15名女性之后，找不到更多的女性，查尔斯·莱托勒为了多救人便允许男性老弱病残登艇，该艇最终于2时05分降下。很快的大约2时15分，船首以相当快的速度下沉、这被幸存者称作“巨浪”的海水已经在甲板上爬行时，格雷西、史密斯、大副亨利·魏尔德、一副威廉·默多克、二副查尔斯·莱托勒等人仍然在尝试解开余下的两艘A与B折叠艇，格雷西后来写到了这一刻：
| “ | 我的朋友詹姆斯·克林奇·史密斯提议应该离开并跑向船尾，但是我们面前出现了一大堆人，他们挤在小艇甲板，面向我们，完全阻挡了我们通往船尾的路。人群中有女性也有男性，这些似乎是刚从下层甲板上来的乘客。没有歇斯底里的哭声也没有恐慌[2]。 | ” |
当海水冲向他们时，格雷西随波浪跳起，抓住梯子爬到了海官起居舱顶部，詹姆斯·克林奇·史密斯则消失在海浪之下，遗体从未寻获，在回忆录中，格雷西猜测史密斯与船上的绳索和其他碎片纠缠在一起，因此无法逃脱。随着泰坦尼克号快速的沉没，格雷西遭到吸力深深拉入冰冷的海水中，他一直努力往上游，在即将放弃之前抵达了海面。格雷西紧紧抓住一个漂浮的木箱，游到颠倒的B折叠艇旁边，并在他人帮助下爬上去避难，刚刚同时落海的二副查尔斯·莱托勒也已经在上面指挥。当B折叠艇开始不稳时，查尔斯·莱托勒命令其他人向左或向右移动，抵消倾斜，他们靠着这样的指挥撑过数小时，小艇上的人成为了少数落海后的幸存者。他们随后将初级电报员哈罗德·布莱德从海里拉上去，因此确认了卡柏菲亚号预计4时左右可以抵达的消息[2]，加强了他们生存的信心。
到了4时左右，卡柏菲亚号出现，开始陆续从其他救生艇上救助幸存者，在他们500米外，4号、10号、12号救生艇和D折叠艇排成一列等待上船，由于B折叠艇的状况已经非常糟糕，查尔斯·莱托勒用他的副官口哨引起注意，4号和12号救生艇立刻掉头前往营救他们。4号救生艇首先抵达，并开始将幸存者从几乎沉没的B折叠艇转移出去。格雷西爬进了12号救生艇，查尔斯·莱托勒是最后一个离开的人。到了天亮后的8时30分，格雷西登上了卡柏菲亚号，之后发现他的头部、腿部和身体其他部位都有伤口，呈现黑色和蓝色，并疼痛了好几天[2]。
获救之后[编辑]
格雷西乘坐卡柏菲亚号抵达美国纽约后，他身为作家也立即开始写书，内容关于他在泰坦尼克号和B折叠艇上的经历。他是对事故当晚最详细的生还者描述之一；格雷西花了几个月的时间研究并采访其他生还者，试图确定每艘救生艇上的确切人员以及发生某些事件的时间。格雷西的研究成果并非没有缺点，他提到每个径自登上救生艇的男性都是“意大利人”、“日本人”（实际上当时唯一的日籍乘客细野正文是按规定上救生艇）或“拉丁人”，而且他提供的许多留在船上的男性姓名都是头等舱乘客。
格雷西在完成校对他的研究证据之前就去世了。1913年，这本书以原始标题《关于泰坦尼克号的真相》（The Truth about the Titanic）出版[4]。从那以后，这本书经历了大量的印刷，现今以《泰坦尼克号：生还者故事》（Titanic: A Survivor's Story）为标题。大多数现代版本还包括另一位B折叠艇生还者杰克·赛耶的灾难简短描述；杰克·赛耶在1940年也为他的家人和朋友自行印刷了回忆录，名为《泰坦尼克号沉没事故》（The Sinking of the S.S. Titanic）[5][6]。
逝世[编辑]
获救之后，格雷西从没有从他在泰坦尼克号沉没事故中忍受的磨难中恢复；身为糖尿病患者，其健康受到低温症和身体受伤的严重影响。1912年12月4日，沉没事故后不到八个月，他死于糖尿病引起的并发症[1]。遗体埋葬在纽约布朗克斯伍德劳恩公墓的格雷西家族墓园中；认识他的许多生还者以及罹难者家属也参加了他的葬礼[1]。
文化描写[编辑]
格雷西是泰坦尼克号沉没事故中最著名的生还者之一，他在许多泰坦尼克号电影中都成为一个角色。例如，1958年的英国电影《此夜永难忘》中由詹姆斯·迪伦佛思饰演格雷西、1997年的美国电影《泰坦尼克号》中由贝尔纳·福克斯饰演格雷西。
参考书目[编辑]
- The Truth About the Titanic by Colonel Archibald Gracie, New York, Mitchell Kennerley, 1913
- Titanic: A Survivor's Story and the Sinking of the S.S. Titanic by Archibald Gracie and Jack Thayer, Academy Chicago Publishers, 1988 ISBN 0-89733-452-3
- The Truth about Chickamauga, by Archibald Gracie, 1911 ISBN 0-89029-038-5
参考来源[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 Col. Gracie Dies, Haunted By Titanic. 'We Must Get Them All in the Boats,' Last Words of the Man Who Helped to Save Many. New York Times. December 5, 1912 [January 31, 2013]. （原始内容存档于2017-10-16）.
Col. Archibald Gracie, U. S. A., retired, died yesterday morning at his apartment at the Hotel St. Louis, in East Thirty-second Street. Death was immediately due to a complication of diseases, but the members of his family and his physicians felt that the real cause was the shock he suffered last April when he went down with the ship and was rescued later after long hours on a half-submerged raft. ... Col. Gracie was believed to have been the last survivor of the lost Titanic to leave the ship.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 Colonel Archibald Gracie. Encyclopedia Titanica. [2018-06-28]. （原始内容存档于2021-05-16）.
- ^ Twenty-fifth Annual Report of the American Scenic and Historic Preservation Society, 1920, Albany: J. B. Lyon, p. 156.
- ^ Gracie, Archibald IV. The Truth About the Titanic. 2013. ISBN 1478164476.
- ^ Gracie, Archibald IV & Thayer, John B. III. Titanic: A Survivor's Story & The Sinking of the S.S. Titanic. ISBN 978-0753154533.
- ^ Lord, Walter. The Night Goes On. : 2 (Chapter X).
延伸阅读[编辑]
- Eaton, John P. & Haas, Charles A. Titanic: Triumph and Tragedy 2nd. W.W. Newton & Company. 1995. ISBN 0-393-03697-9.
外部链接[编辑]
- Archibald Gracie Death Certificate. Titanic-Titanic.com. [2018-07-04]. （原始内容存档于2011-11-05）.
- Biography of Archibald Gracie. Encyclopedia Titanica. [2022-07-27]. （原始内容存档于2007-12-04）.
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