BMT海滩线
外观
BMT海滩线 BMT Sea Beach Line | |
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概览 | |
服务类型 | 地铁 |
所属系统 | 纽约地铁 |
起点站 | 第八大道 |
终点站 | 康尼岛-斯提威尔大道 |
技术数据 | |
路线结构 | 地堑 高架(斯提威尔大道) |
正线数目 | 2-4 |
车站数目 | 10个 |
轨距 | 4英尺8+1⁄2英寸(1,435毫米) |
电气化方式 | 600V DC 第三轨供电 |
运营信息 | |
开通运营 | 1915–1918 |
拥有者 | 纽约市 |
运营者 | 纽约市公共运输局 |
BMT海滩线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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海滩线(英语:Sea Beach Line)是纽约地铁BMT分部的地铁路线,在59街途经四线轨道地堑连接BMT第四大道线至康尼岛。此线经常成为曼哈顿与康尼岛之间最快的快车列车所在路线,因为沿线都没有快车站,但只有N线慢车,任何时候都服务全线。86街以北同时在繁忙时段的尖峰方向还有几班W线列车营运。
路线服务
[编辑]以下路线使用全部或部分BMT海滩线[1]:
时段 | 路段 | |
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任何时候 | 全线 | |
尖峰方向3班列车 | 86街以北 |
车站列表
[编辑]车站服务图例 | |
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任何时候停站 | |
仅高峰时段停站 | |
时段资料 | |
车站符合ADA标准 | |
↑ | 车站在指定方向符合ADA标准 |
↓ | |
升降机只到夹层 |
邻里 (大约) |
中文站名 | 英文站名 | 轨道 | 服务 | 启用 | 转乘及备注 | |
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自BMT第四大道线(N Q W )分岔 | |||||||
两条中央快车轨道开始(没有定期的服务) (南行轨道与路线不连接;北行轨道双向) | |||||||
日落公园 | 第八大道 | Eighth Avenue | 慢车 | N Q W | 1915年6月22日 | ||
自治市公园 | 汉密尔顿堡公园道 | Fort Hamilton Parkway | 慢车 | N Q W | 1915年6月22日 | ||
本森赫斯特 | 新乌德勒支大道 | New Utrecht Avenue | 慢车 | N Q W | 1915年6月22日 | BMT西城线(D ),62街 | |
18大道 | 18th Avenue | 慢车 | N Q W | 1915年6月22日 | |||
20大道 | 20th Avenue | 慢车 | N Q W | 1915年6月22日 | |||
海湾公园道 | Bay Parkway | 慢车 | N Q W | 1915年6月22日 | |||
南行快车轨道重新连接到路线(没有定期的服务) | |||||||
格雷夫森德 | 金斯公路 | Kings Highway | 慢车 | N Q W | 1915年6月22日 | ||
U大道 | Avenue U | 慢车 | N Q W | 1915年6月22日 | |||
86街 | 86th Street | 慢车 | N Q W | 1915年6月22日 | 部分列车南行总站 | ||
中央快车轨道结束 | |||||||
轨道连往康尼岛复合 | |||||||
康尼岛 | 康尼岛-斯提威尔大道 | Coney Island–Stillwell Avenue | 全部 | N | 1918年12月13日 | BMT布莱顿线(Q ) IND卡尔弗线(F <F> ) BMT西城线(D ) |
参考资料
[编辑]- ^ Subway Service Guide (PDF). 大都会运输署. 2019年9月 [2019-09-22].