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上总龟山站

坐标35°13′59″N 140°5′23.4″E / 35.23306°N 140.089833°E / 35.23306; 140.089833
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上总龟山
站房(2022年1月)
站房(2022年1月)
日语名称
上総亀山 – かずさかめやま – Kazusa-Kameyama
车站概览
位置 日本千叶县君津市藤林98号
地理坐标35°13′59″N 140°5′23.4″E / 35.23306°N 140.089833°E / 35.23306; 140.089833
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码メヤ
历史
启用日期1936年(昭和11年)3月25日[1][2]
上车人次
统计年度
平均每日90人次(不含下车乘客)
2010
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
上总松丘
3.9km
久留里线
距离木更津32.2km
起讫站
位置
地图
备注
无人车站
设有乘车站证明票发行机
验票口(2022年1月)

上总龟山站(日语:上総亀山駅かずさかめやまえき Kazusa-Kameyama eki */?)是位于千叶县君津市藤林98号,东日本旅客铁道(JR东日本)的久留里线车站(终点站)。

历史

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  • 1936年(昭和11年)3月25日:久留里至此站之间开通,此站启用[1][2]
  • 1944年(昭和19年)12月16日:久留里至此站之间暂停营业[1][3]
  • 1947年(昭和22年)7月1日:久留里至此站之间恢复营业[1][4]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[1]
  • 2009年(平成21年)3月14日:此站编入至东京近郊区间[5]
  • 2012年(平成24年)3月17日:随着久留里线闭塞系统改为特殊自动闭塞,此站整日成为无人车站[6][7]。路轨配线改为1面1线。旧1号站台和留置线废止,旧2别绿台变成1号站台[8]

车站构造

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站台(2022年1月)
平交道(2022年1月)

此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站曾设有1面2线的站台,以及设有1条引上线,现时转辙器被撤走,剩下1个站台可以使用。2012年3月17日起,本站改成由久留里站管理的无人车站。此站设有乘车站证明票发行机。厕所位于车站大楼外,为男女分开的湿厕,厕所内设有无障碍设施。

站台

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站台 线路 上下行 方向
1 久留里线 上行 木更津方向[9]

参考[10]

  • 此站设有1架列车夜间停泊。曾经设有3架列车停泊,随着车站剩下一座站台,2架列车在久留里站停泊。
  • 站台可容纳2卡车厢。当3卡编成以上列车停靠此站时,列车前进方向的首2卡车厢会停在站台中,但是第3卡以后的车厢会进行选择性车门操作
  • 当初,此站计划连接木原线(现时:夷隅铁道夷隅线)前往房总东线(现时:外房线)的大原站之间,但是未能实现计划,此站成为久留里线的终点站。

利用状况

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在2010年(平成22年)度1日平均乘车人次为90人,以下为乘车人次变化列表:

乘车人次变化[统计 1]
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
1990年(平成02年) 260 [* 1]
1991年(平成03年) 261 [* 2]
1992年(平成04年) 237 [* 3]
1993年(平成05年) 253 [* 4]
1994年(平成06年) 255 [* 5]
1995年(平成07年) 236 [* 6]
1996年(平成08年) 216 [* 7]
1997年(平成09年) 186 [* 8]
1998年(平成10年) 178 [* 9]
1999年(平成11年) 174 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]175 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]168 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]149 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]139 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]133 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]127 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]129 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]126 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 9]118 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 10]102 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 11]90 [* 21]

车站周边

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龟山湖日语亀山ダム
折木泽之红叶

此站位于龟山湖为中心的渡假地(观看红叶胜地),该处设有中小型商店、住宿设施(龟山温泉)、营地和租船店。

巴士线路

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相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
久留里线
上总松丘上总龟山

注脚

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 31号 内房线・外房线・久留里线. 朝日新闻出版. 2010-02-21: 26 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 “铁道省告示第81号”‘官报’1936年3月19日(国立国会图书馆数码化收藏)
  3. ^ “运输通信省告示第584号”‘官报’1944年12月2日(国立国会图书馆数码化收藏)
  4. ^ “运输省告示第180号”“运输省告示第181号”‘官报’1947年6月28日(国立国会图书馆数码化收藏)
  5. ^ Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2008-12-22 [2020-05-25]. (原始内容存档 (PDF)于2020-05-24) (日语). 
  6. ^ 久留里線「上総亀山駅」の窓口業務終了(無人化)について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道千叶支社. 2012-03-07 [2020-01-28]. (原始内容存档 (PDF)于2012-12-24) (日语). 
  7. ^ 上総亀山駅を無人化 「タブレット式」廃止に伴い JR久留里線. 千叶日报. 2012-03-09 [2020-07-20]. (原始内容存档于2020-07-20). 
  8. ^ 日刊动労千叶 2011年12月28日 第7245号页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  9. ^ 時刻表 上総亀山駅. 东日本旅客铁道. [2019-08-18]. (原始内容存档于2019-08-18) (日语). 
  10. ^ JR东日本:駅构内図(日语)
  11. ^ 上総亀山駅(君津市) ダムのある小終着駅. 千叶日报日语千葉日報 (千叶日报社). 1994-03-25: 8 (日语). 
  12. ^ 千葉~鴨川線. 千叶中央バス. [2019-07-15]. (原始内容存档于2022-04-01) (日语). 

使用状况

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  1. ^ 千叶县统计年鉴页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 千叶县
JR东日本2000年度以后的乘车人次
千叶县统计年鉴
  1. ^ 千叶县统计年鉴(平成3年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  2. ^ 千叶县统计年鉴(平成4年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  3. ^ 千叶县统计年鉴(平成5年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  4. ^ 千叶县统计年鉴(平成6年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  5. ^ 千叶县统计年鉴(平成7年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  6. ^ 千叶县统计年鉴(平成8年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  7. ^ 千叶县统计年鉴(平成9年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  8. ^ 千叶县统计年鉴(平成10年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  9. ^ 千叶县统计年鉴(平成11年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  10. ^ 千叶县统计年鉴(平成12年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  11. ^ 千叶县统计年鉴(平成13年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  12. ^ 千叶县统计年鉴(平成14年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  13. ^ 千叶县统计年鉴(平成15年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  14. ^ 千叶县统计年鉴(平成16年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  15. ^ 千叶县统计年鉴(平成17年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  16. ^ 千叶县统计年鉴(平成18年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  17. ^ 千叶县统计年鉴(平成19年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  18. ^ 千叶县统计年鉴(平成20年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  19. ^ 千叶县统计年鉴(平成21年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  20. ^ 千叶县统计年鉴(平成22年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  21. ^ 千叶县统计年鉴(平成23年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)

相关条目

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外部链接

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