高铁嘉义站

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高铁嘉义站

HSR Chiayi Station
位置 台湾
嘉义县太保市仑顶里
高铁西路168号
地理坐标23°27′29″N 120°19′34″E / 23.45806°N 120.32611°E / 23.45806; 120.32611
运营机构台湾高铁台湾高速铁路
途经线路台湾高铁台湾高速铁路
换乘交通
车站构造
站体类型架空车站
站台侧式月台2座
股道4
其他信息
车站代码CHY／10
历史
启用日期2006年11月3日
（通车运营2007年1月5日）
营运信息
乘客数量
16,230人次[1]
排行第9名（2023年）
首班车台湾高铁台湾高速铁路
往南港：06:21（300次）
往左营：06:59（583次）
末班车台湾高铁台湾高速铁路
往南港：22:03（862次）
往台北：22:32（696次）
往台中：23:27（598次）
往左营：23:30（295次）
邻近车站
上一站 台湾高速铁路 下一站
云林
33.1km
往南港
 台湾高铁
里程南港254.9km
 台南
62.3km
往左营

高铁嘉义站，位于嘉义县太保市故又被称为高铁太保站，为台湾高速铁路的铁路车站及嘉义BRT车站，且在此站，高速铁路站轨分离，车站和高铁主线以人行天桥相连结。本站也是服务北台南地区[a]及云林海线地区[b]民众的高铁站。此外，台湾糖业铁路蔗埕线延伸至本站，使本站成为嘉义第二座双铁共站之车站[c]，未来将与嘉义捷运蓝线建成后成为三铁共站。

车站构造[编辑]

高铁嘉义站为架空车站，侧式月台两座，总楼地板面积28,560平方米。

月台配置[编辑]

1 2  █ 台湾高速铁路（南下） 往 台南 、左营 方向
2 无月台  █ 台湾高速铁路（南下） 通过线
3 无月台  █ 台湾高速铁路（北上） 通过线
4 1  █ 台湾高速铁路（北上） 往 台中、新竹、桃园、板桥、台北、南港方向

车站楼层[编辑]

地上
三楼
侧式月台
1号月台 台湾高铁 台湾高铁 往南港方向（云林站）
通过线 北上列车通过线
通过线 南下列车通过线
2号月台 台湾高铁 台湾高铁 往左营方向（台南站）
侧式月台
地上
二楼 		穿堂层 验票闸门、等候区、育婴室
地面 大厅层 出入口、售票处、自动售票机、卫生间、服务台
旅游服务中心、商店
停车场、客运行运站、德士排班区、接送区

历史[编辑]

台湾高铁嘉义站[编辑]

嘉义快捷巴士高铁嘉义站[编辑]

  • 2007年1月5日：临时站牌预定随着BRT主线与县治衔接线先以巴士运营而启用[d]。
  • 2008年1月31日：嘉义快捷巴士系统正式完工启用。

台湾糖业铁路蔗埕线五分车高铁站[编辑]

  • 2022年10月8日：蔗埕线延驶高铁站[4]，设立“五分车高铁站”。

利用状况[编辑]

根据2023年资料，本站每日旅运量约为16,230人次[1]，在台湾高铁各站中排行第9名。

年 历年旅客人次纪录
全年 1日平均
进站 出站 计 来源 进站 进出站
2007 878,977 853,032 1,732,009 [5] 2,434 4,797
2008 1,649,177 1,646,224 3,295,401 4,505 9,003
2009 1,735,401 1,732,098 3,467,499 4,754 9,500
2010 1,885,941 1,892,913 3,778,854 5,167 10,353
2011 2,048,231 2,051,966 4,100,197 5,611 11,233
2012 2,181,612 2,185,910 4,367,522 5,960 11,933
2013 2,311,974 2,297,403 4,609,377 6,334 12,628
2014 2,346,521 2,341,689 4,688,210 6,429 12,844
2015 2,437,594 2,420,149 4,857,743 6,678 13,309
[e]2016 2,482,703 2,469,191 4,951,894 6,821 13,604
2017 2,654,793 2,640,417 5,295,210 7,273 14,507
2018 2,815,009 2,797,840 5,612,849 7,712 15,378
2019 2,852,716 2,828,951 5,681,667 7,816 15,566
2020 2,417,147 2,404,317 4,821,464 6,604 13,173
2021 1,850,614 1,836,097 3,686,711 5,070 10,101
2022 2,233,090 2,213,780 4,446,870 6,118 12,183
2023 2,962,688 2,961,297 5,923,985 8,117 16,230

停靠状态[编辑]

除以下车次外其余列车皆不停靠。车次仅供参考，详细正确信息请以高铁公司网页公告为主

  • 203次（台北－板桥－台中－嘉义－台南－左营）
  • 1202次（左营－台南－嘉义－台中－台北—南港）
  • 1293次（南港－台北－板桥－台中－嘉义－台南－左营）
  • 295次（南港－台北－桃园－台中－嘉义－台南－左营）
  • 3XX、13XX次（南港－台北－桃园－台中－彰化－云林－嘉义－台南－左营）
  • 1334次（左营－台南－嘉义－云林－彰化－台中－桃园－台北）
  • 583、598次（台中－彰化－云林－嘉义－台南－左营）
  • 6XX、16XX次（仅不停靠苗栗.彰化.云林）
  • 696次（仅不停靠苗栗.彰化.云林，台北止）
  • 8XX次（各站皆停）

车站周边[编辑]

高铁嘉义站
嘉义快捷巴士
台糖铁路蔗埕线高铁嘉义站

换乘运输[编辑]

嘉义快捷巴士 嘉义快捷巴士[编辑]

线路编号 运营业者 行驶区间 收费方式 班距 附注
7211 嘉义客运 嘉义公园⇔台铁嘉义站后站⇔高铁嘉义站⇔朴子综合交通中心
  • 任一站点至高铁站免费，高铁站上车凭票根免费
  • 其他区间依照公路客运里程计费
  • 20分钟一班，全日双向108班次
7212 嘉义客运 宏仁女中⇔台铁嘉义站后站⇔高铁嘉义站⇔故宫南院
  • 任一站点至高铁站免费，高铁站上车凭票根免费。
  • 于桧意森活村、故宫南院站上下车免费。
  • 其他区间依照公路客运里程计费。
  • 平日20~60分钟一班，双向23班次
  • 假日10~30分钟一班，双向43班次
7212A 嘉义客运 嘉义公园⇒高铁嘉义站
  • 任一站点至高铁站免费，高铁站上车凭票根免费。
  • 其他区间依照公路客运里程计费。
  • 每日1班，5:30从嘉义公园发车

嘉义县市区巴士[编辑]

线路编号 运营业者 线路名称 附注 候车月台
105 嘉义县巴士处 大雅站－溪厝村
  • 六脚乡幸福巴士，例假日停驶。
  • 行经嘉义互通立交、高铁嘉义站、蒜头国小。
 1
106 嘉义车站－高铁嘉义站 1
109 台一大车队 高铁嘉义站－大埔美园区
166 嘉义县巴士处 高铁嘉义站－盐水
  • 高铁盐水线。
  • 该线路横跨嘉义县、台南市两地。
 4

一般公路客运[编辑]

线路编号 运营业者 线路名称 附注 候车月台
7205 嘉义客运 嘉义－高铁嘉义站－朴子（经由太保） 5（往塭港）
6（往嘉义）
7206 嘉义－高铁嘉义站－塭港（经由太保） 5（往塭港）
6（往嘉义）
7209 嘉义－高铁嘉义站－布袋（经由朴子） 5（往布袋）
6（往嘉义）
7235 高铁嘉义站－北港（经由故宫南院） 3
7324 嘉义县巴士处 嘉义－朴子（经由水上） 5（往朴子）
6（往嘉义）
7327 嘉义－布袋（经由朴子） 5（往布袋）
6（往嘉义）

台湾好行[编辑]

线路编号 运营业者 线路名称 附注 候车月台
106 嘉义县巴士处 台湾好行：故宫南院线 1
7329 嘉义县巴士处 台湾好行：阿里山线 7

大台南巴士[编辑]

线路编号 运营业者 线路名称 附注 候车月台
33 新营客运 高铁嘉义站－关子岭
  • 该线路横跨嘉义县、台南市两地。
  • 台湾好行关子岭线，每周三停驶。
  • 行经菁寮、后壁车站、白河综合交通中心、仙草埔。
  • 部分低地板无障碍巴士行驶。
 3
橘9 汉程客运 佳里－高铁嘉义站 7
橘9-1 汉程客运 佳里－高铁嘉义站 7
黄9 新营客运 新营－高铁嘉义站 2
黄16-1 新营客运 白河综合交通中心－高铁嘉义站
  • 该线路横跨嘉义县、台南市两地，行经安溪寮、菁寮、鹿草。
  • 部分低地板无障碍巴士行驶。
 3

长庚医院巴士[编辑]

线路编号 运营业者 线路名称 附注
东山线 长庚纪念医院 长庚医院综合大楼B1F门口－青山里

台湾糖业铁路[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 例如佳里区、麻豆区、新营区
  2. ^ 例如北港镇
  3. ^ 第一座为台铁纵贯线与森铁线共站之嘉义车站，目前仍为共构，未来嘉义市区铁路架空化计划后将改为架空与平面会让车站单纯共站换乘
  4. ^ 由于巴士专用道与月台、专用信号等BRT基建皆尚未设置完成，因此初期仅以巴士沿BRT预定线路运营，并于高铁车站旁设置临时站牌停靠。
  5. ^ 2016年运营天数仅364天（2月6日上午及7日上午取消因2016年高雄美浓地震[6][7][8]，又因台风尼伯特于7月8日暂停运营[9]）

参考文献[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 表2-9. 高速鐵路各站旅客人數. 台湾高铁客运运输情形－中华民国112年12月. 台湾高铁. 2023-12 [2015-01-26]. 
  2. ^ 東元高鐵嘉義站3日動工，承攬金額約16億元. [2013-01-12]. （原始内容存档于2016-03-06）. 
  3. ^ 【歷史上的今天】2007.01.05_台灣高鐵通車 創多項世界紀錄. 华视/Youtube. 2016-12-29 [2020-01-09]. （原始内容存档于2020-04-18）. 
  4. ^ 軌道最慢連接最快！蒜糖五分車延駛高鐵嘉義站最快10月通車. 自由时报. 2021-01-06 [2022-01-24]. （原始内容存档于2022-01-06）. 
  5. ^ （96-110年）高速鐵路各站旅客人數. 交通部统计查询网. [2022-01-24]. （原始内容存档于2022-01-24）. 
  6. ^ 4點起 高鐵通車到嘉義 加班車啟動全車自由座. 自由时报. 2016-02-06 [2021-01-19]. （原始内容存档于2021-01-28）. 
  7. ^ 震後嘉義站受損 高鐵台中至左營仍停駛. 自由时报. 2016-02-07 [2021-01-19]. （原始内容存档于2021-04-09）. 
  8. ^ 大地震》為遊子報佳音！高鐵傍晚恢復全線通車. 风传媒. 2016-02-07 [2021-01-19]. （原始内容存档于2021-04-09）. 
  9. ^ 高鐵宣布8日列車「全天停駛」 取消152班列車估週六恢復. ETToday 新闻云. 2016-07-07 [2021-01-19]. （原始内容存档于2021-05-18）. 

外部链接[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：高铁嘉义站
车站
宜兰 – 南港 – 台北 – 板桥 – 桃园 – 新竹 – 苗栗 – 台中 – 彰化 – 云林 – 嘉义 – 台南 – 左营 – 屏东
车厂
  • 北部（汐止）基地
  • 新竹（六家）基地
  • 中部（乌日）基地
  • 嘉义（太保）基地
  • 燕巢总车厂
  • 南部（左营）基地
后续计划
“灰色”为规划中之设施。
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=高鐵嘉義站&oldid=82370166”