土佐入野站
外观
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土佐入野站 | |||||
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![]() 土佐入野站入口(2018年2月) | |||||
日语名称 | |||||
土佐入野 – とさいりの – Tosa-irino | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 高知县幡多郡黑潮町入野 | ||||
地理坐标 | 33°1′25.50″N 133°0′41.62″E / 33.0237500°N 133.0115611°E | ||||
拥有者 | 土佐黑潮铁道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | イリ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1970年10月1日 | ||||
服务 | |||||
■中村线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
土佐入野站(日语:土佐入野駅/とさいりのえき Tosa-irino eki */?)是一位于日本高知县幡多郡黑潮町入野、隶属于土佐黑潮铁道(日语:土佐くろしお鉄道)的铁路车站。车站编号为TK37。站牌上标示著“浪漫和传奇的入野松原”。[1]
本站位处入野地区的中心区域.亦是黑潮町的政治政济中心区域,附近有海滨休憩场所、美术馆及土佐西南大规模公园大方区域及高等学校。因此本站的使用人数为黑潮町内所有车站中最多的。主要乘客为学生及旅游人士。
车站结构
[编辑]站舍为木制单层小屋,富有欧陆式小屋风格。[3]
撇除两边终点站外,本站和土佐佐贺站是中村线内能拥有站舍的车站,本站同时也是唯一站内仍有商业店铺营业的车站,候车室成为旁边咖啡小卖店的雅座。不过,本站自2004年已经不再派驻站员,而小卖店亦不发售车票,乘客须预先购票或在车上买票。
只设有侧式月台1个,有效长度为5辆。站舍位于月台靠西大方站方向,上行特急列车乘客须步行至较前位置(向浮鞭站)方向才能登车。上行列车为左侧开门,下行列车侧为右侧开门。
站舍对出的月台部分有较长的有盖通道,这比其他车站相对为佳。
月台配置
[编辑]路线 | 方向 | 目的地 |
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■ 中村线 | (下行) | 中村、宿毛方向 |
(上行) | 洼川、高知、冈山方向 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Tosa-Irino_stn_2.jpg/220px-Tosa-Irino_stn_2.jpg)
历史
[编辑]- 1970年10月1日:随日本国有铁道中村线通车开业。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
- 1988年4月1日:随中村线转交由土佐黑潮铁道管理及营运。
- 2004年4月1日:无人化。
相邻车站
[编辑]※停靠此站的特急“南风”“四万十”“足折”的相邻停靠站参见各列车条目。