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多洛米蒂航空

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多洛米蒂航空
Air Dolomiti
IATA ICAO 呼号
EN DLA DOLOMITI
创立于1989年1月
开始营运1991年1月
枢纽机场慕尼黑机场
飞行常客
奖励计划		Miles & More
贵宾休息室Senator贵宾室
机队数量22
通航城市17 (2024)
母公司汉莎航空
总部维罗纳
重要人物Joerg Eberhart, CEO
网站www.airdolomiti.it

多洛米蒂航空（意大利语：Air Dolomiti S.p.A. Linee Aeree Regionali Europee）是一间支线航空公司。总站位于意大利维罗纳[1]，为汉莎区域航空的子公司，由德国汉莎航空第二枢纽机场慕尼黑机场连接意大利13个航点，还有一些德国和意大利的国内航线。航空公司的基地是在慕尼黑机场[2]。

多洛米蒂航空有17个目的地，14个在意大利，另外3个分别是法兰克福、慕尼黑和维也纳。而在15条航线中，12条是往慕尼黑。这12条航线是占航空公司大多数的客量[3]

这间航空公司的名称是取自阿尔卑斯山的多洛米蒂山脉。

历史

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多洛米蒂航空在1989年1月由Leali钢铁集团成立。在1991年1月开始支线航空服务，开始第一条航线由第里雅斯特至热那亚。在1992年，开设了国际航线：维罗纳至慕尼黑。经过数年的合作，德国汉莎航空拥在26%股份，在1999年1月升至52%，在2003年4月，便成为德国汉莎航空全资的属下航空公司[2]。那时，航空公司便成为汉莎区域航空的成员。汉莎区域航空的成员便共有五个（直至现在），包括多洛米蒂航空、奥格斯堡航空、康塔克特航空、欧洲之翼和汉莎城际航空。

在2007年3月，多洛米蒂航空共有552名员工[2]。虽然多洛米蒂航空是德国汉莎航空的一部分，可是飞机涂装、航空公司图示也是照原来的风格。

当航空公司的行政办公室在Ronchi dei Legionari时，航空公司的注册办事处是在维拉弗兰卡维罗纳Dossobuono[4]

德国汉莎航空在2011年1月26日宣布，多洛米蒂航空首席执行官迈克尔克劳斯，会在2011年3月28日成为意大利汉莎航空的首席执行官，成为德国汉莎航空在意大利分部的首席执行官[5]。

目的地

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主条目：多洛米蒂航空目的地

班号共用

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多洛米蒂航空已经与下列航空公司签订了班号共用：[6]

机队

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所有多洛米蒂航空的飞机都以意大利歌剧命名，作为对维罗纳和古迹维罗纳圆形竞技场的致敬[7]。截至2024年3月，多洛米蒂航空有以下飞机[8]：

多洛米蒂航空
机型 数量 已订讲 戴客量 备注
巴西航空工业ERJ190LR
5
-
100
巴西航空工业ERJ195LR
17
-
122
I-ADJV披上星空联盟涂装
总数
22
-

截至2024年6月，多洛米蒂航空的平均机龄为13.9年。[9]

意外与事故

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  • 在1999年11月7日，多洛米蒂航空2708号班机是一架福克 100，由卑鹰航空湿租回来（机身编号：I-ALPL），载有44人由威尼斯－泰塞拉机场飞往巴塞罗那机场。在目的地进场途中，发现飞机的主起落架失灵，不能降下。最后都安全地降落[10]。
  • 在2008年8月24日，多洛米蒂航空的一架ATR 72型飞机（机身编号：I-ADLM），执行一班LH3990航班由德国慕尼黑飞往意大利博洛尼亚，在机师发现烟雾报警器警起后放弃起飞。而航空公司该为这只是一次轻度事故。可是在2日后，由bystander拍摄的录像在电视和网上传播。这段录像显示了大约60名乘客逃离飞机，之后消防部门工作人员在扑灭火焰[11]。

图像

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  • 多洛米蒂航空的巴西航空工业 E-195型飞机（机身编号：I-ADJK）于大加那利机场（2009年2月1日）
    多洛米蒂航空的巴西航空工业 E-195型飞机（机身编号：I-ADJK）于大加那利机场（2009年2月1日）
  • 多洛米蒂航空的ATR 72型飞机在慕尼黑
    多洛米蒂航空的ATR 72型飞机在慕尼黑
  • 多洛米蒂航空的BAe 146（已退役）
    多洛米蒂航空的BAe 146（已退役）

外部链接

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参考资料

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  1. ^ "多洛米蒂航空总部地址 （页面存档备份，存于互联网档案馆）" 多洛米蒂航空。于2010年12月21日参考。引用："Registered Headquaters: AIR DOLOMITI S.p.A. Linee Aeree Regionali Europee Via Paolo Bembo, 70 37062 Frazione di Dossobuono - Villafranca di Verona - Italy."
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 目錄：世界航空公司. 国际飞行. 2007年3月27日: 56. 
  3. ^ 德國漢莎航空擁有的多洛米蒂航空重點放在慕尼黑的樞紐；2009年在馬爾彭薩新基地計劃. anna.aero. 2008年9月5日 [2011年7月21日]. （原始内容存档于2018年6月19日）. 
  4. ^ "办公室地址"多洛米蒂航空，2008年3月7日。于2010年12月21日参考。引用："Registered Headquaters: AIR DOLOMITI S.p.A. Linee Aeree Regionali Europee Via Paolo Bembo, 70 37062 Dossobuono di Villafranca (VR) - Italy" "Executive Headquaters（原文如此）: AIR DOLOMITI S.p.A. Linee Aeree Regionali Europee Via Senatore Antonio Tambarin, 34 34077 Ronchi dei Legionari (GO) - Italy"
  5. ^ 漢莎客運企業組織重組. [2011年2月1日]. （原始内容存档于2012年4月29日）. 
  6. ^ Air Dolomiti Airline Profile | CAPA. centreforaviation.com. [2019-11-05]. （原始内容存档于2020-12-19）. 
  7. ^ 多洛米蒂航空機隊於官方網站. [2011-07-21]. （原始内容存档于2011-09-20）. 
  8. ^ 多洛米蒂航空機隊於www.airfleets.net. [2011-07-21]. （原始内容存档于2021-01-16）. 
  9. ^ 多洛米蒂航空機齡於www.airfleets.net. [2011-07-21]. （原始内容存档于2009-01-13）. 
  10. ^ ASN Aircraft accident Fokker 100 I-ALPL Barcelona Airport (BCN). 航空安全网络. [2008年3月10日]. （原始内容存档于2012年1月27日）. 
  11. ^ 業餘錄像：燃燒的飛機在慕尼黑機場. [2011-07-21]. （原始内容存档于2008-08-27）. 
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