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大日站

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大日站
日语名称
大日 – だいにち – Dainichi
车站概览
位置 日本大阪府守口市
地理坐标34°44′57.86″N 135°34′41.79″E / 34.7494056°N 135.5782750°E / 34.7494056; 135.5782750
拥有者大阪市高速电气轨道(大阪地铁)
大阪高速铁道(大阪单轨电车)
位置
地图

大日站(日语:大日駅だいにちえき Dainichi eki */?)是一个位于日本大阪府守口市,属于大阪市高速电气轨道(大阪地铁)、大阪高速铁道铁路车站

历史

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  • 1983年(昭和58年)2月8日 - 大阪市营地铁谷町线守口站延伸开通至此站的同时开业。
  • 1997年(平成9年)8月22日 - 大阪高速铁道大阪单轨触线南茨木延伸开业,成为转换站。
  • 2018年(平成30年)4月1日 - 大阪市交通局民营化,谷町线的车站成为大阪市高速电气轨道(大阪地铁)的车站。

车站构造

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大阪地铁谷町线、大阪单轨电车都是岛式1面2线的车站。

大阪市高速电气轨道

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大阪地铁 大日站
通过地铁大日站到大日地下道 此图片需要更新。 (2020年6月28日) 请更新本文以反映近况和新增内容。完成修改后请移除本模板。
通过地铁大日站到大日地下道
日语名称
大日 – だいにち – Dainichi
车站概览
位置 日本大阪府守口市大日町
地理坐标34°44′57.86″N 135°34′41.79″E / 34.7494056°N 135.5782750°E / 34.7494056; 135.5782750
车站构造
站体类型地底车站
站台1面2线
历史
启用日期1983年(昭和58年)2月8日
上车人次
统计年度
平均每日14,968人次(不含下车乘客)
2020年
上下车人次
统计年度
平均每日29,658人次
2020年
邻近车站
上一站 大阪市高速电气轨道 下一站
起讫站 谷町线
 T11 
起点
守口
T12
1.8km
位置
地图

闸口位于地下2楼,站台设于地下3楼的地下车站。闸口只设1个。

站台配置

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地铁大日站站台
站台 线路 目的地
1、2 T 谷町线 东梅田谷町四丁目天王寺八尾南方向
  • 日间2号站台留置车辆1编组。

大阪单轨电车

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大阪单轨电车 大日站
大阪单轨电车大日站
大阪单轨电车大日站
日语名称
大日 – だいにち – Dainichi
车站概览
位置 日本大阪府守口市大日东町
地理坐标34°44′57.86″N 135°34′41.79″E / 34.7494056°N 135.5782750°E / 34.7494056; 135.5782750
车站构造
站体类型高架车站
站台1面2线
历史
启用日期1997年(平成9年)8月22日
上下车人次
统计年度
平均每日15,242人次
2019年
邻近车站
上一站 大阪高速铁道 下一站
南摄津
22
2.1km
大阪单轨触线
 23 
里程大阪机场19.9km
门真市
24
1.3km
起讫站
站线配置图
2
1
南摄津
门真市
位置
地图

建于3层的高架车站,站台位于3楼。闸口在1楼与2楼各设有1个,是大阪高速铁道截至2007年10月唯一设置多于一个闸口的车站。

站台配置

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大阪单轨电车大日站站台
站台 线路 目的地
1 大阪单轨电车本线 门真市
2 南茨木万博纪念公园千里中央萤池大阪机场方向

利用状况

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  • 大阪高速铁道 - 2019年度的1日平均上下车人次为15,242人,大阪单轨电车全18站中排名第8位[1]。自从1997年车站开业以后,使用人数逐步增加,2006年的AEON大日购物商场开业进一步增加。
  • 大阪市高速电气轨道 - 2020年11月10日1日上下车人次为29,658人(上车人员:14,968人,下车人次:14,690人)[2]

各年度的1日上车、上下车人次如下表。

年度 大阪市高速电气轨道[备考 1] 大阪高速铁道 来源
特定日 1日平均
调查日 上下车人次 上车人次 上下车人次 上车人次
1990年(平成02年) 11月06日 20,631 10,734

[3]
1991年(平成03年) -
1992年(平成04年) -
1993年(平成05年) -
1994年(平成06年) -
1995年(平成07年) [备考 2]2月15日 21,289 10,848 [4]
1996年(平成08年) -
1997年(平成09年) - 3,415 1,695 [5]
1998年(平成10年) 11月10日 21,723 11,088 6,384 3,217 [6]
1999年(平成11年) - 6,600 3,327 [7]
2000年(平成12年) - 7,215 3,592 [8]
2001年(平成13年) - 7,351 3,655 [9]
2002年(平成14年) - 7,669 3,813 [10]
2003年(平成15年) - 7,637 3,847 [11]
2004年(平成16年) - 7,728 3,886 [12]
2005年(平成17年) - 7,975 4,006 [13]
2006年(平成18年) - 10,323 5,250 [14]
2007年(平成19年) 11月13日 26,432 13,408 11,822 5,930 [15]
2008年(平成20年) 11月11日 27,400 13,958 12,160 6,103 [16]
2009年(平成21年) 11月10日 27,400 13,773 12,116 6,077 [17]
2010年(平成22年) 11月09日 27,063 13,751 12,393 6,231 [18]
2011年(平成23年) 11月08日 27,289 13,877 12,286 6,170 [19]
2012年(平成24年) 11月13日 28,046 14,208 12,620 6,345 [20]
2013年(平成25年) 11月19日 28,750 14,628 12,777 6,363 [21]
2014年(平成26年) 11月11日 29,802 15,156 12,924 6,431 [22]
2015年(平成27年) 11月17日 30,569 15,539 13,394 6,652 [23]
2016年(平成28年) 11月08日 30,908 15,624 14,196 7,022 [24]
2017年(平成29年) 11月14日 31,865 16,124 14,485 7,174 [25]
2018年(平成30年) 11月13日 33,831 17,101 14,798 7,331 [26]
2019年(令和元年) 11月12日 33,719 17,006 15,242 7,559 [27]
2020年(令和02年) 11月10日 29,658 14,968
2021年(令和 3年) 11月16日 29,848 15,119 [28]
2022年(令和 4年) 11月15日 30,932 15,673 [29]
备注
  1. ^ 至2017年度为止是大阪市营地铁。
  2. ^ 1996年に行われた调查であるが、会计年度上は1995年度となる。

相邻车站

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大阪市高速电气轨道(大阪地铁)
T 谷町线
大日(T11)守口(T12)
大阪高速铁道
大阪单轨触线(本线)
南摄津(22)-大日(23)门真市(24)

参考资料

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  1. ^ 决算状况页面存档备份,存于互联网档案馆) - 大阪モノレール
  2. ^ 路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査) (PDF). Osaka Metro. [2021-04-03]. (原始内容存档 (PDF)于2021-04-02) (日语). 
  3. ^ 大阪府统计年鉴(平成3年)PDF
  4. ^ 大阪府统计年鉴(平成8年)PDF
  5. ^ 大阪府统计年鉴(平成10年)PDF
  6. ^ 大阪府统计年鉴(平成11年)PDF
  7. ^ 大阪府统计年鉴(平成12年)PDF
  8. ^ 大阪府统计年鉴(平成13年)PDF
  9. ^ 大阪府统计年鉴(平成14年)PDF
  10. ^ 大阪府统计年鉴(平成15年)PDF
  11. ^ 大阪府统计年鉴(平成16年)PDF
  12. ^ 大阪府统计年鉴(平成17年)PDF
  13. ^ 大阪府统计年鉴(平成18年)PDF
  14. ^ 大阪府统计年鉴(平成19年)PDF
  15. ^ 大阪府统计年鉴(平成20年)PDF
  16. ^ 大阪府统计年鉴(平成21年)PDF
  17. ^ 大阪府统计年鉴(平成22年)PDF
  18. ^ 大阪府统计年鉴(平成23年)PDF
  19. ^ 大阪府统计年鉴(平成24年)PDF
  20. ^ 大阪府统计年鉴(平成25年)PDF
  21. ^ 大阪府统计年鉴(平成26年)PDF
  22. ^ 大阪府统计年鉴(平成27年)PDF
  23. ^ 大阪府统计年鉴(平成28年)PDF
  24. ^ 大阪府统计年鉴(平成29年)PDF
  25. ^ 大阪府统计年鉴(平成30年)PDF
  26. ^ 大阪府统计年鉴(令和元年)PDF
  27. ^ 大阪府统计年鉴(令和2年)PDF
  28. ^ 路線別乗降人員2021年 (PDF). [2024-03-11]. (原始内容存档 (PDF)于2024-01-16). 
  29. ^ 路線別乗降人員2022年 (PDF). [2024-03-11]. (原始内容存档 (PDF)于2024-04-12). 

参见

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外部链接

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