市川本町站

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市川本町
车站大楼(2012年12月)
车站大楼(2012年12月)
日语名称
市川本町 – いちかわほんまち – Ichikawahommachi
车站概览
位置 日本山梨县西八代郡市川三乡町市川大门158号
地理坐标35°33′38.6″N 138°30′7.5″E / 35.560722°N 138.502083°E / 35.560722; 138.502083
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码ホマ
历史
启用日期1930年(昭和5年)10月1日[1]
上车人次
统计年度
平均每日238人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
市川大门
0.9km
身延线
距离富士70.7km
芦川
1.0km
备注

市川本町站(日语:市川本町駅いちかわほんまちえき Ichikawahommachi eki */?)是位于山梨县西八代郡市川三乡町市川大门158号,东海旅客铁道(JR东海)的身延线车站

历史[编辑]

特急富士川”会通过此站并停靠邻站市川大门站。在该特急的前身是准急·急行“富士川”,这列车不停靠市川大门站,而是停靠市川本町站。这是由于市川本町站周边设有町公所、商店街、住宅区和高校,使用人次比较多。在准急·急行“富士川”停站当时,车站附近的县立市川高等学校的学生会使用此站回家。

后来,由于市川大门站设有1面2线的岛式月台结构,加上为了大门碑林公园而建设的新车站大楼。在升级至特急后,列车停靠市川大门站,并通过市川本町站。

  • 1930年(昭和5年)10月1日:富士身延铁道开设市川本町停留场[1]。为旅客车站。
  • 1938年(昭和13年)10月1日:富士身延铁道借给铁道省使用,成为身延线[1]。同时升级至车站,开设货物起卸业务。
  • 1941年(昭和16年)5月1日:富士身延铁道正式国有化[1]
  • 1950年(昭和25年)2月:新车站大楼竣工。
  • 1956年(昭和31年)11月15日:结束货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运[1]
  • 1995年(平成7年)9月30日:随着急行“富士川”升级至特急,不再停靠此站。此站只有普通列车停。同时成为无人车站。

车站构造[编辑]

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨北边。

此站是由南甲府站管理的无人车站。在1950年(昭和25年)2月建设的车站大楼在2006年(平成18年)拆毁,并新设简单的车站大楼。

使用状况[编辑]

以下为近年1日乘车人次列表[2]

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
2006 279
2007 273
2008 299
2009 294
2010 281
2011 265
2012 249
2013 257
2014 234
2015 236
2016 239
2017 238

车站周边[编辑]

车站位于市川市区。此站比市川大门站较近各个公共机构。市川三乡町公所位于车站北边400米处。

相邻车站[编辑]

东海旅客铁道(JR东海)
身延线
市川大门市川本町芦川

注脚[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 22–23 (日语). 
  2. ^ “山梨县统计年鉴”

相关条目[编辑]