常盘台 (板桥区)
常盘台 | |
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![]() 常盘台住宅地的梧桐树 | |
坐标:35°45′47″N 139°40′54″E / 35.763072°N 139.681797°E | |
国家 | ![]() |
都道府县 | ![]() |
特别区 | ![]() |
面积 | |
• 总计 | 0.750 平方公里(0.290 平方英里) |
人口(2014年(平成26年)9月1日)[1] | |
• 总计 | 12,247人 |
• 密度 | 16,329人/平方公里(42,293人/平方英里) |
时区 | JST(UTC+9) |
邮递区号 | 174-0071 |
电话区号 | 03 |
车辆号牌 | 练马 |
常盘台(日语:常盤台/ときわだい Tokiwadai */?)是东京都板桥区的町名[2][3]。现行行政地名为常盘台一丁目〜四丁目。
板桥区全域已实施住居表示。
地理
[编辑]位于板桥区南部中央。东南端接石神井川。町域东西狭长,东起分别为一丁目、二丁目、三丁目、四丁目。东起顺时针方向分别邻接富士见町、双叶町、中板桥、南常盘台、东新町、上板桥、中台、前野町。町域北边有富士见街道、南边有东武东上线、一丁目东南部有东京都道318号环状七号线(环七通)、三丁目有东京都道445号常盘台赤羽线(前野中央通)通过。
常盘台一丁与二丁目在东武东上线常盘台站北侧一带,是东武铁道自1936年(昭和11年)至1938年(昭和13年)出售的住宅区,并有商业、金融、区立文化设施。三丁目与四丁目原是旧川越街道上板桥宿郊外田地,昭和初期以后逐渐变为住宅区,邻近上板桥站的四丁目西部是商业区。四丁目的板桥区立平和公园是过去东京教育大学宿舍。
常盘台住宅地
[编辑]常盘台站北口圆环形成放射状道路,常与大田区田园调布相比,有‘板桥的田园调布’之称。这是出售常盘台住宅地时,东武铁道采用当时内务省城市规划课职员小宫贤一设计而形成[4][5]。小宫当时参考了海外住宅区,并设计了绿荫道(Promenade),囊底路(Cul-de-sac),路旁绿道(Road-bay)等,为日本建案先驱。
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常盘台住宅地的囊底路
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板桥区立中央图书馆
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板桥区立平和公园
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板桥区立教育科学馆
地形
[编辑]属于武藏野台地成增台高地。除了一丁目东部向石神井川倾斜,其他地区大致平坦。
河川
[编辑]地价
[编辑]依据2014年(平成26年)1月1日的公告地价,常盘台2-24-5的住宅地价为49万4000日圆/m2,是板桥区内最高价。[6]
历史
[编辑]废藩置县实施前为武藏国丰岛郡上板桥村字原(はら),字向屋敷(むかいやしき)等。
沿革
[编辑]- 1871年(明治4年):废藩置县,编入东京府。实施大区小区制。
- 1878年(明治11年):依据郡区町村编制法设置北丰岛郡,为东京府北丰岛郡上板桥村。
- 1914年(大正3年):东上铁道开通,未在此地设站。
- 1927年(昭和2年)左右:东武铁道购入现在的常盘台一丁目、二丁目土地作为东武西板线车辆基地建设用地。
- 1929年(昭和4年):开设前野飞行场。
- 1932年(昭和7年)10月1日:东京府内市郡合并,板桥区成立,为东京府东京市板桥区(旧)上板桥町二、四、五、六丁目(1943年8月1日 京都制施行)。东武铁道撤回西板线建设计划。
- 1930年代:板桥乘合自动车(战后统合为国际兴业巴士)运行练马横丁(现在大和町巴士站附近)-丰岛园间的路线巴士。设置前野飞行场巴士站。
- 1935年(昭和10年)10月20日:东武东上线武藏常盘站开业。
- 1936年(昭和11年):东武铁道开始出售常盘台住宅地。
- 1937年(昭和12年):设置常盘台公园。
- 1938年(昭和13年):常盘台住宅地土地区划整理事业结束。为东京府东京市板桥区常盘台一丁目与二丁目。
- 1944年(昭和19年)12月与1945年(昭和20年)4月13日、6月10日:美军B29轰炸机空袭。
- 1950年(昭和25年):(旧)上板桥町四〜六丁目部分区域编入常盘台,为东京都板桥区常盘台三丁目[7]
- 1951年(昭和26年):板桥区立常盘台小学校开校。武藏常盘站改称常盘台站。
- 1953年(昭和28年):设置水久保公园。
- 1956年(昭和31年)4月1日:常盘台一丁目部分区域编入富士见町。
- 1960年(昭和35年):东武STORE常盘台店在常盘台站前(常盘台二丁目)に开店[7]。
- 1961年(昭和36年)5月1日:确立现在的东京都板桥区常盘台一丁目〜四丁目。
- 1964年(昭和39年):东京都道318号环状七号线(环七通)开通。
- 1970年(昭和45年):开设板桥区立中央图书馆。
- 1971年(昭和46年):伊藤洋华堂上板桥店在常盘台四丁目开店[7]。
- 1986年(昭和61年):东京教育大学宿舍旧址改建为板桥区立平和公园。
- 1988年(昭和63年):开设教育科学馆。
- 2003年(平成15年):以旧三井银行常盘台支店旧址改建高层公寓计划为契机,住民组织“常盘台社区营造委员会”(ときわ台街づくり委员会)成立。
- 2007年(平成19年):东京都公告“常盘台景观方针”(ときわ台景観ガイドライン)。
地名由来
[编辑]源自上板桥村镇守,天祖神社(南常盘台二丁目)的常盘(常绿)杉[3]。也有一说是来自天祖神社的祝词。
- “常盘台”的町名由常盘台土地区划整理组合(1933年设立)命名。区划整理事业结束后成为行政町名。
交通
[编辑]铁道
[编辑]巴士
[编辑]- 国际兴业巴士
- 常盘台站(ときわ台駅)
- 常盘台教会
- 赤53:往赤羽站西口
- 王54:往上板桥站、往王子站
- 浮舟02:往浮间舟渡站
- 中央通(中央通り)
- 赤53:往赤羽站西口
- 王54:往上板桥站、往王子站
- 浮舟02:往浮间舟渡站
- 教育科学馆
- 王54:往上板桥站、往王子站
- 浮舟02:往浮间舟渡站
- 上板桥站
- 王54:往王子站
- 上板桥站前(下车专用)
- 王子站方向往练马北町车库的入库班次以“王54-2系统”运转,进入上板桥站圆环,为终点站。
- 常盘台四丁目
- 浮舟02:往浮间舟渡站、往常盘台站
- 常盘台三丁目
- 浮舟02:往浮间舟渡站
- 赤53:往常盘台站、往赤羽站西口
- 前野町
- 浮舟02:往浮间舟渡站
- 赤53:往常盘台站
- 常盘台邮便局
- 浮舟02:往浮间舟渡
- 赤53:往常盘台站
- 王54:往上板桥站、往王子站
- 常盘台一丁目
- 富士见台小学校(旧称公园入口)
- 王54:往上板桥站、往王子站
- 国际兴业巴士、关东巴士(共同运行)
- 都营巴士
道路
[编辑]- 东京都道318号环状七号线(环七通)
- 东京都道445号常盘台赤羽线(前野中央通)
- 富士见街道
设施
[编辑]- 一丁目
- 二丁目
- 三丁目
- 板桥常盘台三邮便局
- 水久保公园
- 板桥区常盘台区民事务所、常盘台地域中心
- 四丁目
- 板桥区立平和公园
- 板桥区立教育科学馆
- 伊藤洋华堂上板桥店
- 超市还可利用邻接的南常盘台一丁目的吉屋(よしや)常盘台店、前野町六丁目的东武STORE前野町店、前野町二丁目的三德常盘台店。
备注
[编辑]- ^ 住民基本台帳による町丁目別世帯数及び人口表-東京都板橋区. [2014-10-04]. (原始内容存档于2014-09-14).
- ^ ‘角川日本地名大辞典 13 东京都’,角川书店,1991年再版,P795
- ^ 3.0 3.1 ‘いたばしの地名’板桥区教育委员会,1995年,P189-190
- ^ 越泽明‘东京の都市计画’ 岩波新书,1991年
- ^ 板桥区教育委员会生涯学习课文化财系编‘常盘台住宅物语’,1999年
- ^ 国土交通省地価公示・都道府県地価調査. [2014-10-04]. (原始内容存档于2014-10-06).
- ^ 7.0 7.1 7.2 常盘台三丁目町会编“常盘台三丁目町会创立四十周年记念志 わがまち常三”,2000年
外部链接
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