常纹号志站
常纹号志站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 常紋 – じょうもん – Jōmon | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道北见市留边蘂町金华 | ||||
| 地理坐标 | 43°50′10.0″N 143°32′52.1″E / 43.836111°N 143.547806°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
| ||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 3线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ヤモ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1914年10月5日 | ||||
| 关闭日期 | 2017年3月4日 | ||||
| 服务 | |||||
■石北本线 | |||||
| |||||
常纹号志站（日语：常紋信号場／じょうもんしんごうじょう Jōmon shingōjō */?）位于北海道北见市留边蘂町，曾经是北海道旅客铁道（JR北海道）石北本线上的号志站。
车站构造
[编辑]常纹号志站距生田原站约10.3 公里，位于爬坡道上，是罕见的折返式号志站。有2条侧线。分歧处被大型的防雪廊（スノーシェルター）覆盖住。现在并无安排列车在此进行会车，故所有号志机与会车相关设备已经停用，仅留主干线上的号志机作为闭塞区间的分界。
车站周边
[编辑]位于常纹隧道留边蘂出口处。附近只有森林。
- 常纹隧道
- 熊之泽川
历史
[编辑]- 1914年（大正3年）10月5日 - 设立常纹号志所。
- 1922年（大正11年）4月1日 - 改称常纹号志站。
- 1951年（昭和26年）4月1日? - 升级为临时站，办理旅客业务。
- 1975年（昭和50年）7月1日? - 废止旅客业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道（JR北海道）辖下的号志站。
- 2001年（平成13年）6月30日 - 停用号志机与会车相关设备。
此段路线坡陡，石北本线仍使用蒸汽机车时，经常重连运转。[新闻 1][1]。折返式的常纹号志站是铁道摄影爱好者的热门景点，在蒸汽机车运用晚期，曾临时于此办理客运供众多铁道迷使用。 常纹号志站附近有常纹隧道，营运时期的常纹号志站当值铁道员曾经目击灵异现象，亦成为日本闹鬼胜地之一。
相邻车站
[编辑]参考文献
[编辑]- 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
- 本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新闻社. 2008. ISBN 978-4-89453-464-3.
相关项目
[编辑]
|
