打保站
打保 | |||||||||||
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 站房（2019年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 打保 – うつぼ – Utsubo | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县飞驒市宫川町打保 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°23′1.67″N 137°10′54.65″E / 36.3837972°N 137.1818472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ウツ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1933年（昭和8年）11月12日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日7[1]人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
打保站（日语：打保駅／うつぼえき Utsubo eki */?）是位于岐阜县飞驒市宫川町打保，东海旅客铁道（JR东海）的高山本线车站。
历史
[编辑]- 1933年（昭和8年）11月12日：国有铁道飞越线杉原站至坂上站之间开通，此站启用。为一般车站。
- 1934年（昭和9年）10月25日：岐阜站至富山站全线开通，整段改名为高山本线。
- 1973年（昭和48年）4月20日：终止货物起卸业务。
- 1984年（昭和59年）2月1日：终止行李起卸业务。
- 1985年（昭和60年）6月1日：成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
- 2003年（平成15年）3月：翻新车站大楼。
- 2004年（平成16年）10月22日：受到台风蝎虎吹袭影响，包括此站在内飞驒古川站至猪谷站之间不能通行。由于此站前往区间的路轨受损，KiHa48形（5803、6810）被滞留在此站。
- 2007年（平成19年）
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线相对式月台，可进行列车交会。车站西边为1号下行月台（猪谷方向），东边为2号上行月台（高山站）。
在1983年前，特急“北阿尔卑斯”曾经驶入富山地方铁道时期。此站会有两列“北阿尔卑斯”于此站列车交会。
简易车站大楼位于1号月台侧。两月台之间设有跨线桥连接。此站是由高山站管理的无人车站。
在站内的转辙器上设有防雪棚。在高山本线上只有此站才有该设施。在台风蝎虎吹袭影响使KiHa48形被滞留在此站，这些列车驶进了防雪棚内以保护车辆。
站内和车站周边没有厕所。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  高山本线
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下行 | 富山方向[2] |
| 2 | 上行 | 高山、下吕方向[2] |
