东林间站
外观
东林间站* | |||||||||||
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![]() 东口(2016年12月16日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
東林間 – ひがしりんかん – Higashi-Rinkan | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°31′14.00″N 139°26′20.00″E / 35.5205556°N 139.4388889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)4月1日* | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日21,536[1]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
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东林间站(日语:東林間駅/ひがしりんかんえき Higashi-rinkan eki */?)是一个位于神奈川县相模原市南区上鹤间七丁目,属于小田急电铁江之岛线的铁路车站。车站编号是OE 01。
历史
[编辑]- 1929年(昭和4年)4月1日 - 东林间都市站开业。为“直通”班次停靠站。
- 1941年(昭和16年)10月15日 - 改名为东林间站。
- 1945年(昭和20年)6月 - 废止“直通”班次,各站停车延伸至全线,本站为停靠站。
- 1946年(昭和21年)10月1日 - 新增准急班次,本站为停靠站。
- 1982年(昭和57年)8月27日 - 跨站式站房与东西自由通道启用。
- 2012年(平成24年)8月 - 设置列车资讯显示器。
站名由来
[编辑]因位于林间都市计划区域,因而命名为东林间都市站。1941年(昭和16年)将站名去除“都市”为东林间站。
“林间城市规划”成立以前曾计划称为“中和田站”。
另外,本站是林间都市3站中最西北的车站。
车站构造
[编辑]月台从东侧起为1号月台。
2012年8月11日,本站新设列车资讯显示器[2]。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
下行 | 大和、藤泽、片濑江之岛方向 |
2 | 上行 | 相模大野、新宿、千代田线方向 |
-
西口(2016年12月16日)
-
闸口(2016年12月16日)
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2号月台(2016年12月16日)
使用情况
[编辑]2016年度1日平均上下车人次为21,536人[3],小田急线全70站中排名48位。
近年上下车人次、上车人次变化如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[5] |
1日平均 上车人次[6] |
来源 |
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1975年(昭和50年) | 19,818 | ||
1980年(昭和55年) | 20,921 | ||
1985年(昭和60年) | 22,554 | ||
1989年(平成元年) | 25,316 | ||
1993年(平成 | 5年)27,219[7] | ||
1995年(平成 | 7年)11,939 | [* 1] | |
1998年(平成10年) | 24,346 | 11,232 | [* 2] |
1999年(平成11年) | 10,959 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 10,938 | [* 3] | |
2001年(平成13年) | 10,920 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 22,830 | 10,707 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 22,883 | 10,788 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 21,732 | 10,536 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 21,920 | 10,635 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 22,145 | 10,747 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 22,254 | 10,895 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 22,176 | 10,869 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 21,796 | 10,708 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 21,422 | 10,540 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 21,152 | 10,412 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 21,420 | 10,550 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 21,584 | 10,628 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 21,266 | 10,548 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 21,460 | ||
2016年(平成28年) | 21,536 |
车站周边
[编辑]车站周边是宁静的住宅区。
- 车站大楼“小田急Marche东林间”
- 横滨银行东林间支店
- 东林间东急Store
- SUPER三和东林间店
- SUPER三和东林间西口店
- 相模原东林间邮便局
- 相模原上鹤间邮便局
- 骏河银行东林间支店
- 八千代银行东林间支店
- 东芝林间医院
- 东林间商店街
- 相模原市役所东林出张所
- 相模原市立栎台(くぬぎ台)小学校
- 相模原市立东林小学校
急行停靠需求
[编辑]神奈川县铁道输送力增强促进会议在2012年度小田急电铁请求书中提出本站在尖峰时刻停靠急行班次的构想。对此,小田急电铁以“将损害急行的速达性”为理由拒绝[8]。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-06-21]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 2012年度の铁道事业设备投资计画 (2)駅施设改良、サービスの向上 ②行先表示装置の新设PDF - 小田急电铁(2012年4月27日阅覧)
- ^ 小田急電鉄「事業案内」. [2016-06-21]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-06-21]. (原始内容存档于2017-08-01).
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-06-21]. (原始内容存档于2015-09-27).
- ^ 本站上下车人次最高年
- ^ 平成24年度の要望及び铁道事业者の回答 小田急电铁 5ページPDF
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员(1日平均)の推移PDF - 22ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成12年度)- 223ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧(平成13年度)PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成14年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成15年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成16年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成17年度)PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成18年度)PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成19年度)PDF - 227ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成20年度)PDF - 231ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成21年度)PDF - 241ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成22年度)PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成23年度)PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成24年度)PDF - 235ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成25年度)PDF - 237ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成26年度)PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成27年度)PDF - 239ページ
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 东林间站 - 小田急电铁