极光夜间战斗机

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P1Y2-S极光夜间战斗机
极光夜间战斗机
类型 夜间战斗机
制造商 川西重工
首飞 1944年5月
退役日期 1945年8月15日
状态 退役
主要用户 日本海军
制造数量 96架

P1Y2-S极光夜间战斗机日本帝国海军委托川西重工开发,由P1Y银河轰炸机改造而成的夜间战斗机

设计特点[编辑]

加装雷达的极光,突出来的是H-6型雷达天线

改造的重点是以三菱重工生产的火星25型发动机取代原先的中岛誉12型发动机,另外在机身后方加上两门九九式机炮作为斜射机炮,取消原本的炸弹舱和把尾轮由固定式改为可收放式,有些极光还在机首装上H-6型雷达,少数则装上性能更好的“玉-3”型机载雷达以加强索敌能力。

1944年5月首架极光试飞成功,当中发现极光和其前身银河相比在速度,爬昇率和航程都有所下降,但作为一架夜间战斗机,性能仍在可容许的范围,故于同年投产使用。

基本资料[编辑]

  • 机长:15米
  • 翼展:20米
  • 机高:4.3米
  • 机翼面积:55平方米
  • 空重:7,138公斤
  • 正常起飞重:10,500公斤
  • 最大起飞重:13,500公斤
  • 巡航速度:370公里/小时(在2000米高空)
  • 最快速度:540公里/小时(在5400米高空)
  • 航程:1815公里
  • 昇限:9560米
  • 发动机:2具三菱重工制火星25型风冷式发动机(1850匹马力)
  • 武装:机身九九式斜射机炮x2+机首九九式机炮x1
  • 乘员:两名(驾驶和机枪手)

实战[编辑]

虽然极光战斗机比月光夜间战斗机速度更快一点,但在实战当中以极光的飞行性能要截击B-29轰炸机仍很困难,故只有取得少量战果,极光的生产在1945年4月便结束了,之后很多极光战斗机都被改为轰炸机。

相关条目[编辑]

参考资料[编辑]

  • 从零到零--旧日本海军航空兵战斗机装备发展史,汕头大学出版社,ISBN 978-7-81120-818-4