九五式水上偵察機

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E8N九五式水上偵察機
95siki-suitei 1929.jpg
中島E8N九五式水上偵察機
類型雙翼水上偵察機
生產公司中島飛機
首次飛行1935年
退役1945年
主要用戶日本帝國海軍
生產數量750架

1933年日本帝國海軍為了代替九O式二號水上偵察機而提出「八試水上偵察機」項目,分別由中島飛機、愛知和川西三家公司投標,中島飛機推出九O式二號水上偵察機的改良型E8N,改良的重點是:改用更大馬力的發動機、重新設計尾翼、把機身設計得更流線形以減少風阻,出乎意料的是這些修改令E8N的飛行靈活性和穩定性變得很好,從而擊敗了愛知和川西的設計,E8N於1935年獲採用並命名為九五式水上偵察機。

基本資料[编辑]

  • 乘員:2人(駕駛員和觀察員)
  • 機長:8.81米
  • 翼展:10.98米
  • 機高:3.84米
  • 空重:1,320公斤
  • 最重:1,900公斤
  • 最快速度:301公里/小時
  • 航程:904公里
  • 昇限:7,270米
  • 發動機:中島壽二型改風冷式發動機(630匹馬力)
  • 武裝:機頭兩挺7.7毫米口徑機槍+60公斤炸彈

實戰[编辑]

九五式廣泛用於日本巡洋艦和水上飛機母艦,飛行員評價為其飛行性能可以和九六式艦載戰鬥機相比,中日戰爭當中除了偵察還用於轟炸和彈著觀測,甚至以其飛行性能和中國空軍戰鬥機打空戰,正由於九五式水上偵察機曾在中國戰場兼任水上戰鬥機,因此而令日本海軍發展專用的水上戰鬥機,即二式水上戰鬥機並用於太平洋戰爭,當中就連浮舟的設計都是沿用自九五式。


昭和16(1941)年1月,德國為了代替搭載於偽裝巡洋艦「獵戶座」上的Ar 196水上偵察機,透過德國駐日海軍武官購入了1機九五式水上偵察機,同年2月1日在馬利亞納群島附近交付給德國。而為了偽裝的關係,本機塗上了英國國徽以及序號(L5196),但由德國飛行員來駕駛。不過同年5月26日在馬達加斯加島附近起飛的時候翻覆而損失。這是第二次世界大戰中,唯一由德國使用過的日本製水上飛機。

使用國家[编辑]

相關條目[编辑]

參考資料[编辑]

  • 《舊日本陸海軍航空母艦全集(第二冊)》,叢丕著,戰艦雜誌社。