界限街
22°19′35.709″N 114°10′4.4004″E / 22.32658583°N 114.167889000°E
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 界限街近东铁线架空桥的一段，东铁线架空桥以后的路段属九龙城区 | |
| 命名日期 | 1934年 |
| 道路长度 | 2.8千米（1.7英里） |
| 车速限制 | 50公里每小时 |
| 车道数 | 四线单程东行 |
| 地点 | 香港九龙西 |
| 起点 | 深水埗区深水埗通州街及南昌街交界 |
| 终点 | 九龙城区九龙城联合道及太子道西交界 |
| 建造 | |
| 通车 | 1934年 |
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界限街（英语：Boundary Street），是香港九龙半岛一条东西向街道，连接深水埗区与九龙城区。道路始于深水埗南，中间穿越九龙塘南部和九龙仔，最后到达九龙城并并入太子道西。而界限街本身亦与太子道西大致平行。
殖民地时代，清廷割让予英国的土地以此线为界，此线以南为割让地（九龙），以北为租借地（新界）。
历史
[编辑]中英边界
[编辑]1860年，清朝政府与英国签订《北京条约》，将九龙半岛南部一大半割让给英国，清国与英属香港的边界以昂船洲最北点起向东直线划过九龙半岛，直到九龙城以南、珓杯石以北的九龙湾海滨为止。英方称边界为“界限线”（Boundary Line），规定开关时间为每天早上6时至日落之后。
1898年，英国政府根据《展拓香港界址专条》租借新九龙及新界，中英边界改到深圳河。这条界限线亦被英方改称为“旧边境线”（Old Frontier Line）。
界限街
[编辑]1860年边界生效后，深水埗一分为二，南部由香港政府管治，而南面部分一条短小的边界街道便被称为界限街，设有哨站。另外，在马头围村以北，曾有一条与边界平行的道路，到达圣山后绕过其北麓通珓杯石，这条道路在1920年代初被太子道东所取代。1920年代中，在深水埗都市化、九龙塘花园城市计划开展，加上平整九龙仔山等因素底下，界限街到了1934年已延长至现今的规模。
除了与九广铁路交汇的一段以外，界限街整条街道基本上与旧边界平行。较界限街早落成的九广铁路，建火车桥跨过由九龙仔流出旺角咀的水坑，该条水坑后来变成暗渠，被界限街所覆盖。
现今意义
[编辑]虽然1898年后，边界已不复存在，但界限街仍然作为分开九龙（旧九龙）与新九龙的分界线的功能。位于界限街以北地区的物业需向香港政府缴付地租，以南之物业则需缴付地税[2][3]。
现况
[编辑]界限街中段是九龙仔豪宅区，居住者大多是中产阶层，该处亦是不少名校如玛利诺修院学校、喇沙小学的所在地；而西面就是深水埗及大角咀，居住者以中下阶层为主。
图片
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沿路著名地点
[编辑]连接道路 (西至东)
[编辑]- 通州街
- 聚鱼道
- 南昌街
- 海坛街
- 大角咀道
- 医局街
- 荔枝角道
- 黄竹街
- 大南街
- 枫树街
- 基隆街
- 汝州街
- 白杨街
- 砵兰街
- 长沙湾道
- 弥敦道
- 西洋菜北街
- 通菜街
- 花园街
- 洗衣街
- 大坑东道
- 基堤道
- 励德街
- 金巴伦道
- 窝打老道
- 何东道
- 伯爵街
- 喇沙利道
- 述德街
- 书院道
- 品兰街
- 嘉林边道
- 太子道西
- 联合道
参见
[编辑]参考资料
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- ^ 界限街树头菜黄花路[永久失效链接]HK.Ulifestyle.com
- ^ 《九龙街道命名考源》梁涛 著，第51页，市政局出版，1993年
- ^ 《香港历史文化小百科16－趣谈九龙街道》 尔东 著，第97-99页，明报出版社，2004年11月，ISBN 962-8871-46-3
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