筬岛站

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筬岛站
筬岛站以守车改装而成的站房。摄于2017年初。
筬岛站以守车改装而成的站房。摄于2017年初。
日语名称
筬島 – おさしま – Osashima
车站概览
位置北海道中川郡音威子府村大字物满内小字筬岛
地理坐标44°44′20.76″N 142°11′51.00″E / 44.7391000°N 142.1975000°E / 44.7391000; 142.1975000
管辖机构北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码サマ
历史
启用日期1922年（大正11年）11月8日
上下车人次
统计年度		平均每日2人次
1992
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
音威子府
W61
6.3km
往旭川
 W 宗谷本线
○W62
距离旭川135.6km
 佐久
W63
18.0km
往稚内
备注
无人站
筬岛站的站房。照片摄于2009年9月，当时采用的涂装与今日并不相同。

筬岛站（日语：筬島駅／おさしまえき Osashima eki */?）是北海道旅客铁道（JR北海道）宗谷本线沿线的一个无人站，位于日本北海道中川郡音威子府村境内，车站编码为W62，电报略号为サマ（SaMa）。

名称源自阿伊努语的“ota-nikor-nay”（沙滩中的细小河流）或者“pira-kes-oma-nay”（悬崖尽头的河流）[1]。

车站构造[编辑]

筬岛是配置有一座侧式月台、单一一条乘车线的地面车站，车站站房位于站区内西南侧、月台的南端。由于站员驻守时代原本的站房已经老朽不堪用，因此在1990年前后拆除了原有的站房，并将一辆3500型（日语：国鉄ヨ3500形貨車）守车改装作为候车室用途，内设有洗手间。

车站周边[编辑]

  • 国道40号
  • 筬岛大桥
  • 筬岛生态博物馆中心 - 由旧筬岛小学改建而成，展示已故雕刻家砂泽BIKKY的作品。
  • 天盐川

历史[编辑]

  • 1922年（大正11年）11月8日 - 以天盐线沿线车站的资格启用。启用时原为一般车站。
  • 1924年（大正13年）6月25日 - 天盐线改名为“天盐南线”。
  • 1926年（大正15年）9月25日 - 天盐南线与天盐北线合并，路线名又改回“天盐线”。
  • 1930年（昭和5年）4月1日 - 天盐线并入宗谷本线。
  • 1977年（昭和52年）5月25日 - 停办货运服务。
  • 1984年（昭和59年）2月1日 - 停办行李托运服务。
  • 1986年（昭和61年）11月1日 - 成为无人站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化，车站划归由JR北海道继承。
  • 1980年代后期～1990年代前期 - 车站建筑改建。

相邻车站[编辑]

北海道旅客铁道（JR北海道）
■宗谷本线
音威子府（W61）－筬岛（W62）－佐久（W63）
本站与隔邻的佐久站之间曾存在一座神路信号站，该信号站是在1922年（大正11年）时以车站名义开始营运，但在1977年（昭和52年）5月25日时降格为信号站，并于1985年（昭和60年）3月14日废站。

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]

旭川 – 旭川四条 – 新旭川 – 北旭川（货） – （西永山） – 永山 – 北永山 – （南比布） – 比布 – （北比布） – 兰留 – 盐狩 – 和寒 – （东六线） – 剑渊 – （北剑渊） – 士别 – （下士别） – 多寄 – 瑞穗 – 风连 – 名寄高校 – 名寄 – 日进 – （（临）智东） – （北星） – 智惠文 – 智北 – （ 南美深） – 美深 – （初野） – （纹穗内） – （恩根内） – （丰清水信号场） – 天盐川温泉 – 咲来 – 音威子府 – 筬岛 – （神路信号站） – 佐久 – （琴平） – 天盐中川 – （下中川） – （歌内） – 问寒别 – 糠南 – （上雄信内） – 雄信内 – （安牛） – 南幌延 – （上幌延） – 幌延 – （南下沼） – 下沼 – 丰富 – （德满） – （芦川） – 兜沼 – 勇知 – 拔海 – 南稚内 – 稚内
※划上删除线的是废站。
  1. ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）. 
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