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豐富車站 (北海道)

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豐富站
豐富站(攝於2005年5月)
豐富站(攝於2005年5月)
豊富 – とよとみ – Toyotomi
◄W73 下沼(8.7公里)
(5.0公里)德滿 W75►
所在地 北海道天鹽郡豐富町字豐富西3條7丁目
車站編號 W74
所屬公司 JR logo (hokkaido).svg北海道旅客鐵道(JR北海道)
所屬路線 宗谷本線
距離 215.9公里(起點站:旭川
電報略號 トト
車站结构 地面車站
月台配置 2面2線
啟用年月日 1926年(大正15年)9月25日
備註 簡易委託車站
車站月台(攝於2009年8月)

豐富站(日语:豊富駅とよとみえき Toyotomi eki */?)位於日本北海道天鹽郡豐富町字豐富,是北海道旅客鐵道(JR北海道)宗谷本線的車站,車站編碼為W74,電報略號為トト,也是特急列車「超級宗谷」、「佐呂別」的停靠車站之一。

車站構造[编辑]

擁有相對式月台2面2線的車站。車票以前由Kiosk代售,在Kiosk撤走後,改由幌延站派員處理售票業務(營業時間為週一~五,08:00~16:30)。早期日曹炭礦天鹽礦業所專用鐵道以此為起點前往礦坑,並在本站南側設立專屬的站房。月台長度僅能容納4節車廂,遇有列車增結情形則有部分車門不開放。

月台配置[编辑]

月台配置
月台 路線 方向 目的地
1 宗谷本線 上行 名寄旭川札幌方向
2 下行 稚內方向

站名由來[编辑]

站名來自阿伊努語「ipe-kor-pet/イペ、コロ、ペッ」,意思是魚類豐富的河流。

車站周邊[编辑]

歷史[编辑]

  • 1926年(大正15年)5月25日 - 日本國有鐵道豐富站啟用。
  • 1940年(昭和15年)2月13日 - 日曹炭礦天鹽礦業所專用鐵道,豐富 - 一坑間長16.7公里通車。
  • 1972年(昭和47年)7月29日 - 日曹炭礦天鹽礦業所專用鐵道全線廢線。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 廢止貨物及行李處理的業務。
  • 1984年(昭和59年)11月10日 - 簡易委託化車站,廢止剪/收票的業務(但仍配置連査閉塞運轉員)。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 電子閉塞化後裁撤連査閉塞運轉員,成為無人車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化,豐富站成為JR北海道轄下的車站。

相鄰車站[编辑]

北海道旅客鐵道(JR北海道)
宗谷本線
普通
下沼(W73)-豐富(W74)德滿(W75)

参考文獻[编辑]

  • 本久公洋,《北海道鉄道駅大図鑑》,北海道新聞社(2008年)
  • 今尾惠介,《日本鉄道旅行地図帳 1號・北海道》 新潮社(2008年)

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]