美深站
外观
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美深站 | |||||
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车站站房(摄于2019年4月) | |||||
日语名称 | |||||
美深 – びふか – Bifuka | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道中川郡美深町字开运町 | ||||
地理坐标 | 44°28′59.82″N 142°21′1.03″E / 44.4832833°N 142.3502861°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ヒカ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1911年(明治44年)11月3日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日114人次 2018年 | ||||
服务 | |||||
■宗谷本线 | |||||
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备注 | |||||
简易委托站 |
美深站 | |||||
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日语名称 | |||||
美深 – びふか – Bifuka | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 44°28′59.82″N 142°21′1.03″E / 44.4832833°N 142.3502861°E | ||||
拥有者 | 日本国有铁道(国铁) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1964年(昭和39年)10月5日 | ||||
关闭日期 | 1985年(昭和60年)9月17日 | ||||
服务 | |||||
东美深► (4.3公里) | |||||
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美深站(日语:美深駅/びふかえき Bifuka eki */?)是北海道旅客铁道宗谷本线沿线车站之一,位于日本北海道中川郡美深町字开运町,车站编码为W54。在1985年之前,美深曾是日本国铁所属地方铁路线美幸线与宗谷本线的衔接车站。
美深是宗谷本线特急列车“超级宗谷”和“佐吕别”的停车站之一。
站名由来
[编辑]美深站的站名源自阿伊努语中的“pi-uka/ピウカ”,意思为有小石头的河流。
车站构造
[编辑]- 相对式月台,两面两线。
- 木制车站大堂,设有由美深町经营的商店和观光协会的服务站。
- 过往曾为有人车站,并设有绿窗口,于日中时间服务,非服务时间则由名寄站管理。2016年5月1日起,因应精简业务,改为无人站,并取消了绿窗口服务[1]。本站改由非JR职员驻守,并承继部分的票务事宜。
- 设有包含名士巴士的巴士总站在内的“美深町公共交通总站”。而大楼上兴建了记念美幸线的“美幸之钟”,在超级宗谷1号在15时到达时会鸣响。
历史
[编辑]- 1911年(明治44年)11月3日 - 日本国有铁道美深站启用,初期的站名发音为“ぴうか”(Piuka)。一般车站。
- 1942年(昭和17年) - 美深森林铁道开始营运。
- 1951年(昭和26年)7月14日 - 车站名称之发音方式改为“びふか”(Bifuka)。
- 1956年(昭和31年) - 美深森林铁道停止营运。
- 1964年(昭和39年)10月5日 - 美幸线启用。
- 1982年(昭和57年)11月15日 - 货运业务停办。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 取消行李托运业务。
- 1985年(昭和60年)9月17日 - 美幸线停用。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本国铁分割民营化,车站划归由JR北海道继承。
- 2004年(平成16年)3月17日 - 成为名寄站管理下,唯一设置职员的车站。
- 2016年5月1日:改为无人站,同时取消绿窗口服务[2]。
车站周边
[编辑]- 国道40号、国道275号
- 北海道道680号班溪美深停车场线
- 美深町役场
- 美深警署
- 美深警署车站前分所
- 美深邮局
- 北星信用金库美深分店
- 北洋银行美深分店
- 北遥农业协同组合(JA北遥)总所
- 北海道美深高等学校
- 北海道美深高等养护学校
- 北海道上川北部森制造中心
- 旭川土木现业所美深分所
- 美深町文化会馆COM100
- 名士巴士“美深站前”巴士站(沿国道40号)
相邻车站
[编辑]- 北海道旅客铁道(JR北海道)
- ■宗谷本线
- 普通
相关条目
[编辑]注释
[编辑]- ^ 4駅窗口业务终了 奈井江・美幌・留辺蘂・美深 地元から职员配置も,北海道新闻,2016年4月13日。(日语)
- ^ 駅の営业内容见直しについて (页面存档备份,存于互联网档案馆),JR北海道,2016年4月12日。(日语)
外部链接
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