阵原站
外观
阵原 | ||||||||||||||||
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![]() 车站大楼 (2006年(平成18年)3月) | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
陣原 – じんのはる – Jinnoharu | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐标 | 33°52′5″N 130°44′35″E / 33.86806°N 130.74306°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(桥上站) | |||||||||||||||
站台 | 3面5线[1] | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | シハ | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 2000年(平成12年)11月21日[1] | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,252人次(不含下车乘客) 2018 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||
阵原站(日语:陣原駅/じんのはるえき Jinnoharu eki */?)是位于福冈县北九州市八幡西区阵原一丁目,九州旅客铁道(JR九州)的鹿儿岛本线车站[1]。车站编号为JA20。
此站可乘坐“福北丰线”的列车。此条目同时记述邻接此站的西铁北九州线阵之原停留场。
历史
[编辑]在国铁时代,1961年至1984年之间,此站为货运车站。当时名为东折尾站(在废止后名为东折尾越行站),该站不设旅客服务。随后在该地段附近为空置地,并在1988年(昭和63年)开始讨论用地去向。在1989年(平成元年),计划了土地利用规划,包括在此地建设新JR车站,为北九州市“北九州市文艺复兴构思”的主要发展项目。随后在1994年(平成6年)设立“阵原JR新站建设期成会”,以为求早日兴建车站[2]。
- 2000年(平成12年)11月21日 - 车站启用[1]。
- 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[3]。
- 2022年3月12日:停用绿色窗口,改为使用指定席劵发售机[4]。
车站构造
[编辑]车站是一座设有桥上站的地面车站,设有1面1线的单式月台和2面4线的岛式月台。
此站是由JR九州服务支援管理的业务委托车站,设有自动闸机,亦可使用“SUGOCA”IC卡。但因精简人手关系,2022年3月12日起停用绿色窗口,改为使用指定席劵发售机[4]。
月台
[编辑]月台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
下行 | 直方、饭冢方向 |
2 | 上行 | 黑崎、小仓方向 | |
3 | 后备月台(待避线) | ||
4 | ![]() |
下行 | 博多、久留米方向 |
5 | 上行 | 小仓、下关方向 |
使用状况
[编辑]在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为2,252人[5]。
根据JR九州和北九州市的数据,以下是近年1日平均乘车人次列表:
年度 | 1日平均 乘车人次[6] |
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2000年 | 1,373 |
2001年 | 1,839 |
2002年 | 2,084 |
2003年 | 2,211 |
2004年 | 2,269 |
2005年 | 2,267 |
2006年 | 2,249 |
2007年 | 2,292 |
2008年 | 2,383 |
2009年 | 2,344 |
2010年 | 2,272 |
2011年 | 2,317 |
2012年 | 2,371 |
2013年 | 2,450 |
2014年 | 2,341 |
2015年 | 2,356 |
2016年 | 2,292 |
2017年 | 2,296 |
2018年 | 2,252 |
车站周边
[编辑]南边
- 阵原市民中心
- 环保镇阵原(Eco-friendly Town 阵原)(设有商业设施)
- 西铁巴士北九州八幡自动车营业所
- 国道3号黑崎绕道阵原匝道
- 阵原站南出口巴士站
北边
相邻车站
[编辑]西日本铁道 阵之原停留场
[编辑]阵之原停留场 | |||||
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日语名称 | |||||
陣の原 – じんのはる – Jinnoharu | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 33°52′5″N 130°44′35″E / 33.86806°N 130.74306°E | ||||
拥有者 | 西日本铁道 | ||||
途经线路 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1914年(大正3年)6月25日 | ||||
关闭日期 | 2000年(平成12年)11月26日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2497[7]人次(不含下车乘客) 1991[7] | ||||
服务 | |||||
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曾经在鹿儿岛本线南方设有并行的西铁北九州线,并于此站邻近设有“阵之原”(当中设有“之”(日语:の)字)电车站。该线在2000年11月26日废止,阵之原电车站也同日废止,替代车站为此站。在此站启用至北九州线废止时的5日之间,设有JR阵原站和西铁北九州线阵之原电车站同时并在[1]。
- 1914年(大正3年)6月25日 - 九州电气轨道阵之原电车站启用
- 不详 ― 电车站改名为阵之原
- 2000年(平成12年)11月26日 - 线路与此站废止
注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 20.
- ^ 铁道建筑新闻,2001年4月号、pp54-57
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1.
- ^ 4.0 4.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客铁道株式会社. [2021-12-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-01-27) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2018-07-13]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06).
- ^ 数据北九州(运输・通信) JR上下车人次
- ^ 7.0 7.1 ‘铁路Vol.14’1992 九州大学铁道研究会 P.16
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 阵原站(车站信息) - 九州旅客铁道
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