惠比島站
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惠比島站 | |||||
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 惠比島站（2017年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 恵比島 – えびしま – Ebishima | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道雨龙郡沼田町惠比岛 | ||||
| 地理坐标 | 43°51′4.66″N 141°52′53.19″E / 43.8512944°N 141.8814417°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ヱヒ→エヒ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1910年（明治43年）11月23日 | ||||
| 关闭日期 | 2023年（令和5年）4月1日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日24人次（不含下车乘客） 1992 | ||||
| 服务 | |||||
■留萌本线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 为NHK连续电视小说“铃兰”中外景“明日萌站”的使用场地。 | |||||
惠比島站 | |||||
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| 日语名称 | |||||
| 恵比島 – えびしま – Ebishima | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 43°51′4.66″N 141°52′53.19″E / 43.8512944°N 141.8814417°E | ||||
| 拥有者 | 留萌铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）7月1日 | ||||
| 关闭日期 | 1971年（昭和46年）4月15日 | ||||
| 服务 | |||||
本通► （2.5公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 线路已废除。 | |||||
惠比島站（日语：恵比島駅／えびしまえき Ebishima eki */?）是位于北海道雨龙郡沼田町惠比岛，是北海道旅客铁道（JR北海道）留萌本线已废除的铁路车站。电报略号为エヒ。
车站名称源自阿伊努语“e-pis-oma-p”，代表水源进入海滨的河流[1]。
历史
[编辑]- 1910年（明治43年）11月23日 - 铁道省留萌线深川站至留萌站之间设置本车站。
- 1913年（大正2年） - 留萌煤矿在本车站附近设置峠下储煤场，并铺设约8km的蒸汽机车轻便铁路。此外，本车站与峠下站之间亦设置专用路轨。
- 1920年（大正9年） - 留萌煤矿的轻便铁路及专用路轨停用。在1923年至1930年期间废除。
- 1930年（昭和5年）7月1日 - 留萌铁道本车站至大刀别站路段开通。本车站成为转换站。
- 1931年（昭和6年）10月10日 - 留萌线改称为留萌本线。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 由日本国有铁道接管。
- 1954年（昭和29年）11月25日 - 设置高架道路。
- 1965年（昭和40年）9月20日 - 车站的建筑物改建。
- 1969年（昭和44年）5月1日 - 留萌铁道休业。
- 1971年（昭和46年）4月15日- 留萌铁道废除。
- 1977年（昭和52年）5月25日 - 取消货物装卸业务。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 取消行李装卸业务。同时因为停止卖票及改票而不再派驻职员，只保留负责闭塞系统的人员。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 由于闭塞系统改进而废除列车会让设置，车站无人化。
- 1980年代后半 - 车站的建筑物改建，改为使用列车。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 由于国铁分割民营化，车站由JR北海道管理。
- 2023年（令和5年）4月1日 - 留萌本线石狩沼田至留萌废线，本站废站。
车站构造
[编辑]废站前为1面1线的地面车站，侧式月台位于路轨的西南方（留萌方向的左方）。没有设置转辙器的单线路轨车站。从前曾是设有侧式月台及岛式月台，能够进行列车会让的交换车站。当时位于车站旁的月台中央部分利用高架道路与对面月台的南方连接。车站旁为下行路轨，岛式月台与车站之间为上行路轨，没有设置编号。此外，上行路轨深川方向设置了侧线，经过岛式月台外侧与留萌方向的路轨连接，而下行路轨留萌方向则设有货物侧线前往位于车站北方的缺角式货物月台，而两条路轨亦设有安全侧线。但上述路轨及设备皆于1993年3月被移走。 为无人车站。车站的建筑物位于西方，与月台中央部分连接。现时的建筑物是由列车改造而成。由于本车站在拍摄电视剧“铃兰”时，曾经将木板黏贴在列车表面，造成古老建筑的效果，拍摄完结后决定继续使用。建筑物内部亦曾进行整理，并设有厕所。
此外，建设局旁亦兴建为拍摄之用的高架车站“明日萌站”。于旧建筑物的地基上兴建而成，再现昭和初期建筑的感觉，同时为了将本车站旅游化而继续保留。
1999年，由于纪念章比赛而在明日萌站的建筑物内设置车站纪念章。因此本车站设有2个纪念章。
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车站全景，左侧为明日萌站的车站
（2017年8月） -
月台（2017年8月） -
恵比岛站的站名标
（2017年8月） -
明日萌站的站名标
（2017年8月）
留萌铁道惠比島站
[编辑]车站设于岛式月台外的3号线（东北方），其北方为货物侧线及铁路车厂，线路由本车站往深川方向后向左弯，再往北方前进。废线后车站范围已变成荒地。
载客量
[编辑]- 1981年度的每天载客量为58人。
- 1992年度的每天载客量为24人。
- 2011年至2015年度平均每天载客量少于10人[2]。
车站周边
[编辑]周围主要是农地。明治时期曾经是称为“山地之驿站”的交通要地，但现在已看不到任何痕迹。
- 北海道道549号峠下沼田线
- 北海道道867号达布石狩沼田停车场线
- 惠比寿神社
- 永德寺 - 设置十一面观音像。
- 木材厂
- 沼田町营巴士“惠比島站前”车站
相邻车站
[编辑]- 北海道旅客铁道
- 留萌本线
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.
- ^ 平成26年度 線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-06-21]. （原始内容 (PDF)存档于2017-04-07） （日语）.
- ^ ［JR］留萌本線（深川～留萌）［路線時刻表］深川方面（上り）. えきから时刻表. [2017-06-20]. （原始内容存档于2017-06-26） （日语）.
- ^ ［JR］留萌本線（深川～留萌）［路線時刻表］留萌方面（下り）. えきから时刻表. [2017-06-20]. （原始内容存档于2017-12-04） （日语）.
