南迴公路
此條目需要補充更多來源。 (2022年12月23日) |
南迴公路 South Link Highway | |
---|---|
![]() | |
類型 | 省道 |
道路長度 | 100.7公里(62.6英里) |
隸屬 | ![]() ![]() |
車速限制 | 40-70公里每小時 |
地點 | 臺灣 |
起點 | 臺東縣臺東市馬蘭 |
終點 | 屏東縣枋山鄉楓港 |
南迴公路,是台灣的一條公路,屬於台灣省道系統台9線的一部份,連接屏東縣枋山鄉楓港與臺東縣臺東市馬蘭之間,全長約100.7公里。
歷史
[編輯]南迴公路始建於日治時代,昭和八年(1933年)興工,1939年(昭和14年)完成楓港-阿塱衛(今達仁)-台東間,可通行汽車的「楓港台東道」。屬於國庫或地方改善養護的「指定道路」。
二戰後,此路改稱為「南迴公路」。
路線
[編輯]西起屏東縣枋山楓港,自台東縣達仁向北,北至台東市區,接續花東公路。路經屏東縣枋山鄉、獅子鄉、台東縣達仁鄉、大武鄉、太麻里鄉、台東市等行政區。其中楓港-達仁間為山地段,達仁-台東間為平地段。位於屏東與台東交界的壽峠是南迴公路的最高點,海拔約478公尺。
南迴公路較其他橫貫公路(北橫公路、北宜公路、中橫公路、新中橫公路、南橫公路)的彎度和坡度為大[原創研究?],接近壽峠附近有連續不同角度的陡彎,易導致暈車。而氣溫亦不穩定,容易起霧甚至下雨造成視線不佳而導致路滑,造成交通事故。
重大改善
[編輯]楓港外環道
[編輯]2005年7月19日,海棠颱風造成台灣多處道路中斷,楓港溪橋被大水沖斷,恆春半島頓時失去唯一交通要道,為改善楓港溪橋中斷帶來的不便,風災後交通部公路總局啟動楓港外環道計畫,在楓港溪北側闢建新道路,含台1線匯入外環道之立體交叉橋與新建麻里巴橋,全部工程於2008年秋季完工,通車後車輛無需經過楓港地區即可往來南迴公路,原台9線舊線改編為台26線。[1]
南迴公路改善計畫
[編輯]南迴公路為台灣東部花東地區與南部高屏地區之主要運輸交通幹道,惟其受制於地形地勢之限制,原有道路有設計標準偏低、道路線型不佳、縱坡起伏大及路寬不足等限制,加上高路堤及高邊坡多,易因災害受損而交通中斷。雖曾計劃興建南橫高速公路,但因計劃路線通過大武山自然保留區,受限於《文化資產保存法》的規定而無法興建。故於民國100年(2011年)奉行政院核定開始執行「台9線南迴公路拓寬改善後續計畫」[2] 。
改善內容包含香蘭多良段拓寬暨線型改善(新建金崙高架橋)、安朔草埔段闢建新線(安朔高架橋及草埔隧道)、草埔雙流段拓寬、丹路段闢建新線。
由於丹路部落路段腹地狹小,兩側皆有居民出入,加上車流量較大,容易造成部落居民安全上的風險,丹路段興建長約1公里的外環道做為分流[3],於2021年9月23日完工通車,並命名為沙布鐵橋。
醫療資源
[編輯]台東縣大武鄉南迴公路沿線長期缺乏醫療資源[4][5],臺東縣政府曾於2012年向馬英九政府提報「大武鄉衛生所暨南迴線緊急醫療照護品質提升計畫」,但因都市計畫變更及用地取得因素遭到中央政府註銷。台東縣政府在2016年再度爭取,歷經多次規劃修改,行政院核定新台幣1億4000多萬元的建設經費。[6]已於2020年啟用,由高雄醫學大學附設中和醫院支援急診、牙科、骨科、小兒科、心臟內科、腸胃內科及復健科等專科門診。[7]
沿線地名
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/%E8%87%BA1%E7%B7%9A%E8%88%87%E8%87%BA9%E7%B7%9A.jpg/220px-%E8%87%BA1%E7%B7%9A%E8%88%87%E8%87%BA9%E7%B7%9A.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/South-Link_Highway_County_boundary_marker.jpg/180px-South-Link_Highway_County_boundary_marker.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/%E5%8D%97%E8%BF%B4%E6%94%B9%E8%8D%89%E5%9F%94%E9%9A%A7%E9%81%93%E6%AE%B5.png/250px-%E5%8D%97%E8%BF%B4%E6%94%B9%E8%8D%89%E5%9F%94%E9%9A%A7%E9%81%93%E6%AE%B5.png)
(以下為 台9線改線前舊里程)
- 枋山鄉:楓港476.072k(南迴公路起點,與
台1線連接)→新楓港外環道東端(右
台26線起點岔路)→楓林/獅子鄉公所471.487k
- 獅子鄉:楓林村→新路→丹路村467.907k→伊屯464.495k→雙流(森林遊樂區)461.652k→草埔村460.045k(左
台9線草埔森永隧道南口,右
台9戊線終點往壽峠)→壽峠454.988k(屏東、台東縣界)
- 達仁鄉:壽峠454.988k(南迴公路最高點,
縣道199號岔路)→歸田453.245k→白雲山莊448.221k→森永村447.160k(Morinaga)→(
台9戊線起點,接回
台9線)→達仁/安朔村443.350k(阿塱衛Agiogetsu,右
台26線終點岔路)→安興(鄉界)
- 大武鄉:南興441.505k→尚武村437.700k(客莊)→大武村434.670k(巴塱衛)→大鳥村432.500k(大鳥萬Tachavan)→加津林428.335k(鴿子籠Katsulin)→富南→富中(目前只有二戶)→富山(加拿美Kanabi)→大竹村425.390k→大竹高橋
- 太麻里鄉:大竹高橋→大溪(瀧溪Tateki)→多良村(多多良Tatara)→新虷仔崙橋→金崙村414.040k(虷仔崙Kanalung)→香蘭村407.300(猴子蘭Kaoaran)→南太麻里溪橋405.900k→太麻里398.585k(Tamari)→北太麻里→華源村396.450k→三和村395.000k→美和村393.540k→荒野(接
台11線花東海岸公路)→知本橋391.233k
- 台東市:崎仔頭391.080k(
縣道194號岔路)→下建和388.390k(射馬干)→蘇巴陽→新園橋383.717k→新園/大南383.717k(接
台9乙線)→中興路五段→豐田裡378.948k(中興路四段)→豐年裡377.011k→中興路三、二段→台東糖廠375.255k→馬蘭橋→中興路一段→馬蘭374.386k(公東高工、中興更生路口,南迴公路終點,接花東公路)
沿線景點
[編輯]資料來源
[編輯]- ^ 曾鴻儒、劉力仁. 楓港外環道 年底動工. 自由時報. 2005-07-28. (原始內容存檔於2023-08-11).
- ^ 台9線南迴公路拓寬改善後續計畫. 交通部公路總局. [2014-10-05]. (原始內容存檔於2014-10-06).
- ^ 《屏東》南迴壅塞 交部建丹路高架外環道紓解. 自由時報. 2020-08-22 [2020-08-31]. (原始內容存檔於2021-09-25).
- ^ 記者林松斌、王浩原、謝孟哲/台北、台東報導. 偏鄉醫療悲歌!百公里南迴公路缺醫院 居民「跟路比命長」 - 生活. 三立新聞網 SETN.COM. 2018-09-28 [2018-09-29]. (原始內容存檔於2018-09-29) (中文).
- ^ 張雅築. 南迴偏鄉無醫院…兒不幸送命 老父淚崩:下輩子別生在這了 - 生活. 三立新聞網 SETN.COM. 2018-09-27 [2018-09-29]. (原始內容存檔於2018-09-29) (中文).
- ^ 李先鳳. 解決南迴地區醫療缺口 緊急醫療中心動土. NOWnews 今日新聞. 2018-05-26 [2018-09-29]. (原始內容存檔於2018-09-29) (中文).
- ^ 五個全台第一,最美衛生所「大武鄉衛生所暨南迴線緊急醫療照護中心」今正式啟用,饒縣長期提供民眾及遊客最好醫療服務. 台東縣政府. 2020-09-28.