跳至內容

槐東線

維基百科,自由的百科全書
槐東線
韓語原名괴동선
朝鮮漢字槐東線
概覽
營運範圍 南韓慶尚北道
服務類型貨運鐵路
目前狀況營運中
起點站扶助
終點站槐東
技術數據
路線長度10.9公里
正線數目單線
車站數目3
軌距1,435毫米
電氣化方式非電氣化
營運資訊
開通營運1969年10月7日
擁有者國家鐵道公團
營運者韓國鐵道公社

槐東線韓語:괴동선槐東線 Gwidong seon */?)是韓國的一條鐵路支線,由韓國鐵道公社營運。路線由慶尚北道慶州市扶助站浦項市槐東站

路線資料

[編輯]
  • 路線距離:10.9km
  • 軌間距離:1435mm
  • 車站數:3
  • 複線區間:全線單線
  • 電化區間:無
  • 安全裝置:ATS

歷史

[編輯]
  • 1969年10月7日,路線啟用。
  • 1975年7月1日,客運服務開始。
  • 2005年9月15日,原終點站製鐵站停止使用。
  • 2006年6月30日,客運服務停止運營。
  • 2021年12月28日,東海線切換至新線營運,舊東海線扶助站孝子站區間併入本線。

車站列表

[編輯]
中文站名 韓文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 所在地
扶助 부조 Bujo 0.0 0.0 東海線 慶尚北道 慶州市
孝子 효자 Hyoja 5.3 5.3 浦項市
槐東 괴동 Goedong 5.6 10.9
製鐵 제철 Jecheol 1.2 -


客運服務

[編輯]

1975至2006年間,槐東線曾為浦項鋼鐵的員工開行通勤客運列車,該列車僅為浦項製鋼廠的員工運營,不過浦項鐵人主場浦項鋼園球場有足球比賽時,公眾也可以乘坐。該服務於2006年由於韓國鐵道公社與浦項鋼鐵之間的運營談判破裂而結束,在客運運營期間曾使用以下2種列車運營。

參見

[編輯]