津輕海峽

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Tappisaki.JPG
日語寫法
日語原文 津軽海峡
假名 つがるかいきょう
平文式羅馬字 Tsugaru Kaikyō
津軽海峽在日本的位置
津軽海峽
津軽海峽
津輕海峽的位置

津輕海峽是介於日本本州北海道兩大本島之間的海峽,以本州側的津輕半島而得名,東連太平洋、西連日本海,東西長約130公里,水深最大達450公尺。北岸為北海道(道南),南岸為本州(青森縣)。世界最長海底隧道青函隧道即穿越此海峽。

海洋法地位[編輯]

津輕海峽是日本5個國際海峽日語国際海峡之一(宗谷海峽、津輕海峽、對馬海峽東水道對馬海峽西水道大隅海峽)。日本法定的領海寬度為12海里(22公里),上述5個海峽依此均應為日本領海,惟日本政府以法律附則的方式[1],將這5個海峽的領海寬度定為3海里(5.6公里),因此海峽中間的水域為公海[2],外國船隻可自由通過。但有報導指稱日本政府為了讓盟邦美國軍艦在搭載核武器通過這5個海峽時,不會違反非核三原則,因而縮短這些海峽的領海寬度[3][4]

中國人民解放軍海軍的軍艦編隊於2017年1月5日通過津輕海峽往西航行,這是中國海軍首次穿越該海峽[5]。2017年7月17日,中國海警兩艘公務船相繼駛入青森縣艫作崎海域的日本領海,兩船在停留約30分鐘後先後駛離這一海域。在遭到海上保安廳巡邏船提醒後,兩船又再次進入日本領海,並在逗留三小時後駛離。這是中國公務船首次穿越該海峽。[6]

地形[編輯]

日本列島近海的海流
1.黑潮 2.黑潮續流 3.黑潮再循環流 4.對馬暖流 5.津輕暖流 6.宗谷海流 7.親潮 8.利曼洋流日語リマン海流
津輕海峽

津輕海峽中央寬、兩端窄,最窄處為東端約18.7公里,位於龜田半島的汐首岬與下北半島的大間崎之間。與此相對的,西端松前半島的白神岬、以及津輕半島的龍飛崎之間則有19.5公里長。水深最大約430公尺、最小則約140公尺。

交通[編輯]

津輕海峽的海上交通,主要依靠青函航路青函隧道聯繫。青函航路是指青森港函館港之間的航線,海峽兩側的公路即靠該航線的渡輪連接;另外函館港有航線連接本州側的大間町。青函隧道則專供鐵路使用,1988年開通,以替代以往佔有重要交通地位的青函聯絡船

游泳橫渡[編輯]

尾迫千惠子為第一位泳渡津輕海峽的女性。1994年(平成6年)8月6日、從小泊村(今日的中泊町)權現崎出發,12個小時28分之後到達福島町松浦。

2008年「24小時電視」之挑戰[7],及2009年「24小時電視」之挑戰。這兩個「海峽橫斷越泳」挑戰是二個不同的形態的節目。

津輕海峽題材樂曲[編輯]

相關條目[編輯]

註釋[編輯]

外部連結[編輯]