烏山車站 (日本)
外觀
烏山車站 | |||||||||||
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![]() 站房(2021年10月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
烏山 – からすやま – Karasuyama | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 36°39′1.56″N 140°9′17.89″E / 36.6504333°N 140.1549694°E | ||||||||||
擁有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線(曾為2面2線) | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | カラ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1923年(大正12年)4月15日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日501人次 2014年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
業務委託站 |
烏山車站(日語:烏山駅/からすやまえき Karasuyama eki */?)是位於日本栃木縣那須烏山市南二丁目的東日本旅客鐵道(JR東日本)烏山線鐵路車站。
車站構造
[編輯]- 由寶積寺站管理、JR東日本車站服務公司派員駐站服務的的業務委託站,設有自動售票機。
原為側式月台2面2線設計,但基本上只使用站房側的軌道。其後2012年2月因烏山線被用作測試以蓄電池驅動電聯車,外側的軌道被移除,用作安裝充電裝置。測試完成後,JR東日本決定將此系統實用化,並在烏山線引入EV-E301系電聯車。2017年3月4日起,所有固定班次列車使用EV-E301系行駛,原本的柴聯車退出烏山線。
發車預告音樂
[編輯]以下發車預告旋律將從列車發車前3分鐘開始播放時段分別為早上、中午、傍晚和晚上。在JR北海道的函館車站、池田車站、留萌車站皆有實際使用案例,在JR東日本的車站中是唯一使用發車預告旋律的案例。
音源是TOA所製作的旋律,用於防災行政廣播和學校等,與普通的發車音樂不同。
此外,從2019年開始,配合那須烏山市的「山上祭」,採取了限時將發車通知旋律改為「山上祭」標準歌曲的措施。[1][2]。自2022年7月1日起,全年將實施相同發車預告音樂的變更。[3]。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | ■烏山線 | 大金、寶積寺、宇都宮方向 |
使用情況
[編輯]根據JR東日本,2019年(令和元年)度1日平均上車人次為537人[利用客數 1]。
近年的推移如下表。
上車人次推移 | ||
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年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
2000年(平成12年) | 801 | [利用客數 2] |
2001年(平成13年) | 774 | [利用客數 3] |
2002年(平成14年) | 702 | [利用客數 4] |
2003年(平成15年) | 679 | [利用客數 5] |
2004年(平成16年) | 674 | [利用客數 6] |
2005年(平成17年) | 663 | [利用客數 7] |
2006年(平成18年) | 670 | [利用客數 8] |
2007年(平成19年) | 646 | [利用客數 9] |
2008年(平成20年) | 625 | [利用客數 10] |
2009年(平成21年) | 588 | [利用客數 11] |
2010年(平成22年) | 555 | [利用客數 12] |
2011年(平成23年) | 515 | [利用客數 13] |
2012年(平成24年) | 480 | [利用客數 14] |
2013年(平成25年) | 495 | [利用客數 15] |
2014年(平成26年) | 501 | [利用客數 16] |
2015年(平成27年) | 532 | [利用客數 17] |
2016年(平成28年) | 554 | [利用客數 18] |
2017年(平成29年) | 525 | [利用客數 19] |
2018年(平成30年) | 520 | [利用客數 20] |
2019年(令和元年) | 537 | [利用客數 21] |
車站周邊
[編輯]巴士路線
[編輯]- 那須烏山市營巴士
- 高部車庫行
- 瀧見谷循環線
- 國見蕨莊、四斗蒔行
- 市塙站、市貝溫泉行
- JR巴士關東
- 馬頭、藤澤行
- 櫻市營巴士
- 喜連川溫泉、片岡站行
- 市貝町營巴士
- 【市塙黑田烏山線】市塙站、市塙溫泉行(經由市貝町公所)
歷史
[編輯]- 1923年4月15日 - 開業。
- 1979年(昭和54年)7月22日 - 23日:日本國有鐵道開行的特別列車「銀河鐵道999號」以本站做為終點站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,成為JR東日本的車站。
- 2011年(平成23年)10月:站內路線只保留一線,另一線拆除以供架設蓄電池電聯車的充電設備。
- 2013年(平成25年)8月1日:改為業務委託站,綠色窗口只營業到前一天為止。
- 2014年(平成25年)3月15日:新站房完工啟用[4]。
相鄰車站
[編輯]- 東日本旅客鐵道
- ■烏山線
- 瀧-烏山
參考資料
[編輯]- ^ 烏山駅発車予告メロディ変更について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道大宮支社. 2019-06-27 [2020-05-29]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-05-29).
- ^ 烏山駅発車予告メロディ変更について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道大宮支社. 2020-03-06 [2020-05-29]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-05-29).
- ^ 烏山駅発車予告メロディ変更について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道大宮支社. 2022-06-22 [2022-06-22]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-06-22).
- ^ 「日光、烏山線6駅舎完成 JR東日本」.下野新聞(下野新聞社). (2014年3月14日)
使用情況
[編輯]- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. (原始內容存檔於2019-07-05).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-02-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-02-23).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-02-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2017-02-08).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-04-02).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-03-23).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-03-27).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-03]. (原始內容存檔於2019-03-25).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. (原始內容存檔於2019-07-05).
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-10]. (原始內容存檔於2020-07-10).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 車站資訊(烏山車站):東日本旅客鐵道