秋傑站
秋傑站 Chow Kit Station சோ கிட | |||||||||||
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| 位置 |  馬來西亞吉隆坡秋傑 | ||||||||||
| 地理座標 | 3°10′2″N 101°41′53″E / 3.16722°N 101.69806°E | ||||||||||
| 擁有者 | 馬來西亞國家基建 | ||||||||||
| 營運者 | 吉隆坡快捷通 | ||||||||||
| 途經路線 | 吉隆坡單軌列車 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 車站編號 | MR10 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 2003年8月31日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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秋傑站（馬來語：Stesen Monorel Chow Kit）位於彭亨路（Jalan Pahang）、怡保路（Jalan Ipoh）與東姑阿都拉曼路（Jalan Tunku Abdul Rahman）交叉路口的上方，為吉隆坡單軌的車站之一，站名取自所在地名稱「秋傑」（Chow Kit）。
車站狀況
[編輯]車站架空於彭亨路（Jalan Pahang）、怡保路（Jalan Ipoh）與東姑阿都拉曼路（Jalan Tunku Abdul Rahman）交叉路口的上方，為高架車站，於2003年8月31日開始營運。因位在秋傑地區，而被名為秋傑站（Chow Kit），該名稱源於英殖民時期的華商—陸秋傑[1]。
利用狀況
[編輯]因位在旅遊區及傳統馬來人商業範圍，本站人潮眾多，以馬來人與外勞為主，本區也是吉隆坡著名的紅燈區，為吉隆坡最早開發的地區之一。
車站構造
[編輯]目前為高架車站，2個側式月台，兩個出入口，一個位於東姑阿都拉曼路（Jalan Tunku Abdul Rahman），另一個位於太子路（Jalan Raja Muda）。
車站樓層
[編輯]| L2 | 月台 | |
| 1號月台: 吉隆坡單軌 往 MR11 蒂蒂旺沙站 (→) | ||
| 2號月台: 吉隆坡單軌 往 MR1 吉隆坡中央車站 (←) | ||
| L1 | 大廳，穿堂層 | 詢問處、自動售票機、驗票閘門、售票站、車站控制台、洗手間、祈禱室、電扶梯往/自出口 |
| 地面層 | 馬路 | 電扶梯出入口、樓梯出入口、計程車站 |
出入口
[編輯]秋傑站共設有2座出入口，皆位於地面層。A口位於車站北側和端姑阿都拉曼路（Jalan Tuanku Abdul Rahman）旁，設有樓梯和無障礙電梯及接駁巴士站。B口位於車站南側和拉惹慕達阿都阿茲路（Jalan Raja Muda Abdul Aziz）旁，設有樓梯和無障礙電梯及接駁巴士站。
| 8 吉隆坡單軌列車車站 | |||
| 編號 | 指示 | 設施 建議前往的目的地 |
圖片 |
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| A | 端姑阿都拉曼路   
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接駁巴士站
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| B | 拉惹慕達阿都阿茲路
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接駁巴士站
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接駁交通
[編輯]秋傑站也是綜合交通中心，乘客可在秋傑站下車後與站外的巴士站轉乘不同的巴士路線前往吉隆坡北部各地。
| 接駁交通列表 | |||||||
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途經巴士路線
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途經巴士路線 途經巴士路線
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