50街車站 (IND線)
50街 50th Street | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||
上層下城月台 | |||||||||||||||||||
車站統計 | |||||||||||||||||||
地址 | 紐約州紐約市曼哈頓區西50街及第八大道 | ||||||||||||||||||
鎮區 | 曼哈頓 | ||||||||||||||||||
位於 | 地獄廚房、曼哈頓中城 | ||||||||||||||||||
坐標 | 40°45′44″N 73°59′10″W / 40.762276°N 73.986139°W | ||||||||||||||||||
系統 | B系統(IND) | ||||||||||||||||||
軌道路線 | IND第八大道線 IND皇后林蔭路線 | ||||||||||||||||||
服務路線 | A ![]() C ![]() E ![]() | ||||||||||||||||||
連接 | ![]() | ||||||||||||||||||
結構 | 地下 | ||||||||||||||||||
樓層 | 2層 | ||||||||||||||||||
月台 | 4個側式月台(每層2個) | ||||||||||||||||||
軌道 | 6條(上層4條、下層2條) | ||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||
啟用 | 1932年9月10日[1](上層) 1933年8月19日 (下層) | ||||||||||||||||||
車站編號 | 162[2] | ||||||||||||||||||
無障礙設施 | ![]() | ||||||||||||||||||
無線網路 | ![]() | ||||||||||||||||||
運輸 | |||||||||||||||||||
乘客數量 (2016) | 6,778,797[4] ▼ 0.7% | ||||||||||||||||||
排行 | 65/422 | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
|
50街車站(英語:50th Street station)是美國紐約地鐵IND第八大道線及IND皇后林蔭路線的一個雙層地鐵站,位於曼哈頓地獄廚房50街及第八大道交界,下層設有E線(任何時候停站)列車服務,上層設有C線(任何時候停站(深夜除外))與A線(僅深夜停站)列車服務。
車站結構
[編輯]G | 街道 | 出入口![]() |
B1 | 側式月台,右側開門 | |
北行 | ![]() ![]() ![]() | |
北行快速 | ![]() ![]() | |
南行快速 | ![]() ![]() | |
南行 | ![]() ![]() ![]() | |
側式月台,右側開門 ![]() | ||
B2 | 側式月台,右側開門 | |
北行皇后林蔭路線 | ![]() ![]() | |
牆壁 | ||
南行皇后林蔭路線 | ![]() ![]() | |
側式月台,右側開門 ![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/50_Street_escalator_vc.jpg/175px-50_Street_escalator_vc.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/50th_Street_NYC_Subway.jpg/175px-50th_Street_NYC_Subway.jpg)
此雙層車站於1932年9月10日啟用[1][5],設有四個側式月台和六條軌道。上層服務第八大道線由中央公園西開出的慢車,設有兩個側式月台和四條軌道。中央快車軌道日間搭載第八大道快車,不設月台。閘機位於月台層。
下層設有兩個側式月台和兩條軌道,並以一堵幕牆分隔。下層北行軌道服務北行由42街-港務局客運總站開出的慢車和快車。在南行方向,下層列車可使用第八大道慢車或快車軌道,直至最近他們增加了通過已棄用的42街-港務局客運總站下層月台。兩層稍稍偏離,上層由50街延至52街,下層由49街延至51街。任何一層都不設跨線橋或下通道,但同方向層對層的轉乘是可以的。
此站作為2010-2014年度MTA資金計劃一部分翻新。根據MTA一項於2015年進行的研究,至少37%的零件已過期[6]。
出口
[編輯]50街南行側設有擴建夾層範圍,並在西49街及西50街設有出口,同時安裝了兩部符合ADA標準的升降機(一部由街道前往夾層,另一部由夾層前往下層月台)。一個坡度由夾層前往下城上層月台,實際上只有向下幾級樓梯。此夾層在興建環球廣場複合時重建。一項無標題的蝕刻花崗岩片的藝術品於1989年由馬特·毛利根安裝在下城上層月台,顯示鄰里生活。下城側設有扶手電梯前往下層和前往第八大道及49街西北角大廈外牆的入口。同時還設有兩條樓梯連往該路口的東南角,以及一條樓梯前往第八大道和50街的西北角和西南角[7]。
與下城月台相反,上城月台沒有升降機,因此不可無障礙通行。包括在車站上城側的月台安裝升降機的翻新一度被列入2005-2009年度MTA資金計劃內,並重開許多前往下層的已關閉樓梯,然而最終升降機並無獲得資助興建。此處設有一條樓梯由此月台前往第八大道和50街的東北角或東南角,東南角樓梯位於大廈內。另有一條樓梯位於第八大道和51街西北角[7]。
車站前往街道還有若干已關閉出口,主要位於車站北端。這包括第八大道和52街交界四個角落的樓梯。一個已關閉出口由下城月台前往51街及第八大道西南角,另有一個已關閉出口由上城側前往49街及第八大道東南角[6]。
大眾文化
[編輯]- 在尼克國際兒童頻道的《泰納》系列(2001-2002),同名主人公在主題曲開始時正在離開車站以及部分慢車進站的場景。同時節目的五秒休息時間顯示了一些乘客下車的場景,以及快車在快車軌道通過此站的場景。
- 在Netflix的《夜魔俠》,第一集「Into the Ring」有一個霍基·尼爾遜在其中一個車站入口並以香菸賄賂布里特·馬可尼中士的場景。然而該場景實際上是在BMT卡納西線的貝德福德大道拍攝。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
- ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped. New York Times. 1932-09-10 [2015-11-08]. (原始內容存檔於2017-04-07).
- ^ 6.0 6.1 Review of the A and C Lines (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2015-12-11 [2016-01-19]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-02-03). 引用錯誤:帶有name屬性「MTA-ReviewAC-2015」的
<ref>
標籤用不同內容定義了多次 - ^ 7.0 7.1 MTA Neighborhood Maps: Midtown West (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-12-11]. (原始內容存檔 (PDF)於2015-07-24).
外部連結
[編輯]- nycsubway.org—IND第八大道線: 50街
- nycsubway.org — 由馬特·毛利根製作的未命名藝術品(1989年)(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- Station Reporter — C線列車
- Station Reporter — E線列車
- MTA交通藝術 — 50街車站 (IND第八大道線)
- Google地圖街景50街入口
- Google地圖街景51街入口
- Google地圖街景49街入口
- Google地圖街景月台 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
|
|
|